IRM Rivarossi klappert

[Heiko]

Goedemiddag,

Mijn IRM van Rivarossi maakt een klapperend geluid tijdens het rijden. Het komt uit het voorste aangedreven draaistel. Na om en om de assen er uit gehaald te hebben, en afzonderlijk gewisseld te hebben tussen achter en voor, lijkt het er op dat de één as slipt ten opzichte van het tandwiel in de aandrijving. Aan het tandwiel op de as is op het oog geen beschadiging te zien. Heeft iemand al eens een dergelijk probleem gehad?

Dan de oplossing. Nieuwe as met tandwiel? Volgens de onderdelen lijst van Rivarossi/Hornby is er een wielset te bestellen, maar het lijkt er op dat die zonder tandwiel is. Een aandrijfunit is ook te bestellen, kost circa 72 euro. Heeft iemand een andere suggestie?

Al vast bedankt voor de reacties,
Groet Heiko

[VAM65]

Klinkt als een gescheurd tandwiel. Er is op dit forum een draadje te vinden over de tandwielen van de Electotren 1300. Daar vind je bruikbare info.

[Casmir]

Het zijn gewoon verschrikkelijk treinen die rivarossies.

[008200]

Met die Virm-draaistellen heb ik ook als eens zitten tobben. Plaatje:

1- als een tandwiel los zit kun je dat proberen te lijmen: tandwiel iets opzij schuiven, as schoonmaken met drupje wasbenzine, minidrup secondelijm op de as en meteen tandwiel in de goede positie terugschuiven. Mogelijk zitten daar ribbels op de hardstalen as.
Mogelijk is het tandwiel gebarsten (komt bij Rivarossi vaker voor, bijv. bij de Mat 46!). Een eventuele kleine braam op een tandwiel proberen weg te halen met een sleutelvijl. 
Elders op dit forum  wordt gemeld dat dit het goede tandwiel zou zijn: tandwiel. Het tandwiel moet doorgezaagd worden (want te breed) maar dat is niet heel kritisch....
Als je dit tandwiel bestelt dan hier graag laten weten of dat ook echt werkt. Er zijn meer Rivarossi's die tandwielslijtage hebben....
2- Let op of de worm niet iets verschoven is t.o.v. bus met inkeping nr5, die door de cardanas wordt aangedreven. Dan staat je draaistel scheef!
In het draaistel nr12 zit ook nog een stalen pen die het draaistel op zijn plek houdt.
Alles bij montage met een beetje kogellagervet voorzien. Met de hand draaien en kijken of een en ander zonder zwaar punt, soepel draait.
Veel geduld, en succes gewenst.
François

[VAM65]

Elders op dit forum  wordt gemeld dat dit het goede tandwiel zou zijn: tandwiel. Het tandwiel moet doorgezaagd worden (want te breed) maar dat is niet heel kritisch.... Als je dit tandwiel bestelt dan hier graag laten weten of dat ook echt werkt. Er zijn meer Rivarossi's die tandwielslijtage hebben....

Ik heb mijn 1300 van Electrotren er succesvol mee gerepareerd, en maak mij heel sterk dat dit ook de juiste tandwielen zijn voor de IRM. Maar ook ik hoor het graag ter bevestiging.

[Heiko]

Dank voor jullie reactie. Tandwieltjes op voorraad, heb zo al een 1300 weer aan de praat gekregen. Zal laten weten wat het resultaat is.

Groet Heiko

[Heiko]

Inderdaad het zwarte tandwieltje op de as is gescheurd. Heb dit los gesneden van de rest van de manchet (die waarschijnlijk ook gescheurd is) en vervangen door genoemd tandwieltje van Conrad (allebei 10 tanden). Omdat de as dikker is (2,4 mm) het gat (is 1,9 mm) in het tandwieltje wat groter gemaakt. Daarna op de as geperst tegen de achter gebleven manchet.
Klapperen is voorbij.

Groet Heiko