Exacttrain 2020

[RodeDuivel]

De nieuwtjes voor 2020. Let op ook 30 en 24m3 ketelwagens, waaronder een aantal exclusieve uitvoeringen voor de Nederlandse markt.

Zie link: https://www.memoba.at/ctg_mediaarchiv/PDFKATALOG/flyer_apr_2020-01_COMPRIMED.pdf

[barry1972]

Zo, toe maar 
Die knallen is even met ns materiaal  en zo te zien  aan het plaatje van de ketelwagen, nog heel fraai ook 

[RikM]

Zie majesteitelijke SR8 en SR9 
Als LS models nu nog het hedendaagse drieluik zou uitbrengen....

[Daan!]

Wie weet waarom de blauwe Hbis met NS-logo worden aangeduid als tijdperk VI? Tot wanneer zijn deze wagens inzetbaar?

[NS8714]

Zie majesteitelijke SR8 en SR9 

Helaas niet de SR 8 in het groen. Die had ik graag willen hebben.

[RodeDuivel]

Wie weet waarom de blauwe Hbis met NS-logo worden aangeduid als tijdperk VI? Tot wanneer zijn deze wagens inzetbaar?

De wagens zijn tot het einde van het vorige millennium inzetbaar. Per 1 janauri 1999 waren er nog twee wagens van deze serie geïmmatriculeerd bij de Nederlandse Spoorwegen.

[Wijktrein]

Zie majesteitelijke SR8 en SR9 
Als LS models nu nog het hedendaagse drieluik zou uitbrengen....

Ik heb me laten vertellen dat de mallen van de ICR bij het faillissement van Modern Gala, de vorige producent voor LS Models, beschadigd danwel verdwenen zouden zijn... maar goed, misschien na volgende week meer nieuws hieromtrent...

Rob

[sneek]

De Frico Gbs150-wagens nu dan toch met het kruiwagen  logo op de rechter deurhelft zo te zien 

[Pauldg]

En dit is geen fantasie Frico zoals het Brawa dinges 

[RodeDuivel]

Ik ben benieuwd of het nieuwe nummers betreft. De artikelnummers van Exacttrain corresponderen met de eerder uitgebrachte Frico wagens. Gelukkig zijn er nog redelijk wat varianten mogelijk van de Gbs in Frico uitvoering.

[Rick]

Wie weet waarom de blauwe Hbis met NS-logo worden aangeduid als tijdperk VI? Tot wanneer zijn deze wagens inzetbaar?

Er staat Strukton bij, die kocht twee van deze wagens in 2002/2003 volgens dit forum. Zonder logo zijn ze inzetbaar tot in ieder geval 2018: https://www.flickr.com/photos/enricoschreurs/45586899845/

[Remystoom]

VSM ketelwagen kan mooi bij mn Piko, nu nog een VSM Gbs…. 

Betreft de HBIS:

Tot voor kort stond er nog een blauwe op de Kijfhoek, staat inmiddels bij Shunter te Rotterdam Zuid.

Gr Remy

[Arjan6511]

De tijdperkaanduiding VI voor de blauwe Hbis (geen HBIS) bij de artikelnummers 20809 en 20811 kan niet juist zijn. Tp VI gaat in 2005 in, toen waren er al geen of nauwelijks blauwe wagens met NS-logo meer in het verhuurpark opgenomen, werd de RIV-pool opgeheven en zou je de nummering en eigendomskenmerken moeten veranderen in landcode gevolg door eigenaar, bijvoorbeeld NL-RN. Land onderstreept, eigenaar Railion Nederland.

Bij verschillende wagens in de flyer staat "HCR", dit moet naar mijn weten HRC van Holland Rail Container zijn. Wagens met deze kenmerken werden als P-wagens gezien en kwamen daardoor na lossing met grotere zekerheid retour NL ipv "wild" in de Europ-pool ingezet te worden.

[Sikkeman]

Was de eerste uitvoering van 20450/51 (Frico) niet juist? Mocht het juist zijn dan hoop ik dat ze niet dezelfde bedrijfsnummer gaan gebruiken en waarom niet een ander bestelnummer.. Lekker verwarrend. Dat deed roco ook met onder andere de plan D.

[ReneN]

Even gekeken... het logo staat bij de reeds uitgebrachte Gbs inderdaad verkeerd afgebeeld in het midden van de schuifdeur. Was me helemaal niet opgevallen... Voorbeeldfoto's tonen de kruiwagen steeds aan de rechterkant. Geen koe zonder vlek...  Zie: https://www.flickr.com/photos/120261694@N07/13958874145