BNLS-module: "Werkspoor-Kathedraal"

[NS264]

 

Dus het rook een beetje alsof ze een locomotief aan het inelkaar lassen waren bij Werkspoor, maar dan thuis.

Het ziet er al mooi robuust uit.
Gaat mijn detail en ambachtelijk werken boven mijn pet.

Ik wordt erg blij van dit .
Zaak om het talud strak te trekken.

Mooi werk geleverd, Ronald.

Gr Koen.

[NS264]

Hoi,

Vers vd pers.

Het samenkomstplan met Ronald Visser voor de bovenleiding voorlopig gecanceld.

Nog even een momentje voor experiment met groen voor de module.

Een old school methode. Vroeger in de jaren '80 wel eens een artikeltje gelezen over werken met filtermateriaal bij een Engelse baan. Toendertijd staken die wat bouwkunsten betreft boven alles en iedereen uit met de toen beschikbare materialen.
Als je je bedenkt wat er vandaag de dag aan vezels voor modelbouw te krijgen is.

Er werden naar wat ik begrepen heb toen allerhande filters gebruikt voor de opbouw van landschap. En handmatig geschilderd en verder opgebouwd met gras en andere vezels.

Nu had ik zo'n stuk liggen en ben wat gaan rommelen ermee.
Het is toch niet te voorkomen dat je items doorelkaar bouwt.

In deze drieluik is de methode hopelijk te volgen.





De kleurvegen (links)vooraan, mosgroen komt voort uit mengen van: bruin, geel, groen allen actionacryl. Ik heb het rechtse deel met groen als basis van talud en midden met bruin.
Daarna de filterstroken (uitelkaar getrokken) gedrapeerd en beschilderd.



Nu maar afwachten wat de vezels met droogtijd doen..
Daarna kijken hoe verder opbouwen.

Gr Koen.

[NS264]

Hoi,

Nog even verder kunnen experimenteren.



Hier de kleur oker toegevoegd.



Hier is een extra vlieslaagje toegevoegd onderaan talud beschilderd en bovenaan nog kaal.



Bij deze is de bovenrand van het talud afgewerkt.

Denk dat ik de sprieten nog wat moet uitkammen met een borsteltje als droog is.

Totzover een herfstig gekleurd weekend.

Gr Koen.

[NS264]

Hoi,

Helaas een beetje ziek thuis maar niet ziek genoeg om helemaal plat te liggen.

Bij GGD gemeld, geen COVID gelukkig, wel beetje stress van.

Voorzichtigheid in acht nemend voor mijn omgeving thuis en op werk toch maar paar dagen thuis blijven.

Ondertussen maar een ochtendje modelbouwtherapie:

Vandaag een drieluik over het tunneltje aan de linkse kant. Low budget betonnen tunneltje die de binnenkomende treinen niet minder mooi dan de Demkabrug aan de rechtse kant van de module zal verwelkomen.

De groen-met-filter-methode heb ik het over een andere boeg gegooid. Eerst een matje bruin schilderen en laten drogen.
Kijken wat het uithaald.

Voor de Bnls module bouwers onder ons, de Peco rails is in bestelling gegaan, wordt vervolgd.







Maar is verzinnen hoe lampjes onder de tunnel krijgen en hoe de stoep vloeiend naar beneden te krijgen.
Heb voor de stoep nog een dunne plaat styreen met stoeptegelprint.

Gr Koen.

[tothebeach]

Waarom zo'n dikke plaat schuim? Kan je daarvan niet beter een hellinkje van maken en deze afdekken met een mooi laagje houtlijm met daarover DAS-klei? als de klei dan droog is, kan je het stoepje er zo overheen leggen. En mocht je echt zin hebben, kan je daarna steentjes krassen voor een leuker resultaat.

Je vlies/filter methode volg ik kritisch. Ben benieuwd naar je resultaten. Wat voor filter gebruik je?

Groet,
michel

[NS264]

Hoi,

Ik heb werkelijk geen idee wat voor filter het is.
Ooit uit een afvalbak gehaald.
Maar ik heb dezelfde soort wel eens bij de bouwmarkt gezien om zelf je afzuigfilter te vervangen.
Het bestaat uit 3 lagen die uitelkaar te trekken zijn tot een ultra dun vlies.

Dat schuim is bedoeld om het wegdek nog iets hoger te leggen, ws doe ik er nog een laagje foam op want ik vind het nu wel erg diep ogen.

Op de scheiding van de keermuren komen strips ter afwerking.

En de lampjes nog doen.

Gr Koen.

[meino]

Koen

wat een idee , dat filter materiaal. Het ziet er goed uit, dus de volgende keer in de bouwmarkt ook maar eens kijken naar dat spul.

Groet Meino

[Edsko Hekman]

Ik ben het wel met Michel eens eigenlijk waar het de dikte van het schuim betreft. Iets dunner zou ws beter ogen.

Gr.

Edsko

[NS264]

Hoi Edsko en Meino

Als je naar de Mercedesbus kijkt, naar het dak en de brug, dan blijft er een hoop ruimte over.

Gr Koen.

[tijgernootje]

Vrachtwagens komen daar niet ?

Die zijn iets hoger dan dat busje 
(indien geen vrachtwagens,vergeet geen bord met hoogte beperking te plaatsen,anders vind je straks wellicht een vrachtwagen met witte plaat half tot cabrio gevormd bij je viaduct  )

[NS264]

Ha Floris,

Het moet ook zo'n tunneltje worden waarvan je als chauffeur denkt:past ie eronder door? 

Zie de 1:1 foto van het voorbeeld een aantal  pagina's terug.

Gr Koen.

[Anton Maris]

Koen,

Wellicht een dubbeldekker touringcar ervoor zetten. Kan je nog kiezen of de chauffeur tijdig heeft opgemerkt dat hij er niet onderdoor kan  . In Almelo heb je een tunnel onder het spoor waar de parallel weg hoger ligt. Daar in het verleden een keer met een excursie in een dubbeldekker touringcar voor gestaan. De chauffeur had het nog net op tijd door  .

Groet, Anton

[NS264]

Hoi Anton,

Ik had er ooit een, helaas niet meer.
Maar ik heb nog wel andere grote voertuigen die de hoogte even kunnen testen morgenochtend.

Het tunneltje naar het Werkspoorkwartier aan de Julianaparklaan in Utrecht.



Bron: HUA Cnr76641-LH-Hofland-1964

Gr Koen.

[Hendrik Jan]

Grappig dat het bord met de doorrijhoogte zo goed verstopt is

groeten
Hendrik Jan

[NS264]

Voor @Meino

Nog even opgezocht wat het kan zijn, het lijkt erg op dit materiaal onder de noemer: Filterdoek.

Er blijken allerlei prijsklassen en kwaliteitsverschillen te zijn maar zou voor het goedkoopste gaan als je wilt proberen.

Gr Koen.