BNLS-module: "Werkspoor-Kathedraal"

[Koen/264]

Ik ga wel even puzzelen dan.

Over een lengte van 50 cm.
De daklichten op de plot van Niels zitten om de 5 cm.
Als ik wil besparen en genoeg stevigheid wil, dan wordt 't: 50 cm gedeeld door 5 x 2 = 10 stuks. shoot, moet 2 x 10 zijn

Reken nu wel even in het openbaar dan kan ieder zien hoe zoiets tot stand komt.
De vorige sessie was achter de schermen.

Gr Koen.

[Koen/264]

Hoi,

Zondagse overdenkingen.
De basis voor het Werkspoor gebouw is gelegd.



Ik experimenteer met een beetje uitbreiding van de rangeermogelijkheden bij het Werkspoorgebouw.
Niet om er daadwerkelijk mee te rangeren.

- nadeel: de haven wordt kleiner, maar in principe wordt het gebouw maar gedeelteijk uitgebeeld, haventje dus ook.
  En het is geen groot haventje.

Helemaal een exacte kopie wordt het toch niet, laat staan de rest van Werkspoor uitbeelden.


Ook beetje nagedacht over de verdere opvulling tussen Werkspoor en talud.
Omdat ik het gebouw dieper heb gemaakt blijft er hier minder tussenruimte over.
Alleen het stamlijntje tot de haven, ruimte voor andere gebouwen is er niet.
Ik denk eraan een weggetje onder talud door als extra doorkijkje en voor de rest aankleden met weg en groen.

De fantasie moet de rest maar doen.

Bij Ronald V weer bezig met nieuwe 3D onderdelen.

Gr Koen.

[Floris Dilz]

hm, hoe bouw je t nu? loods open op de rand van de baan of gewoon een muur weglaten?

[Koen/264]

Een muur weggelaten met laag stukje wat overblijft en erin kan kijken.

En idde tegen achterwand, je moet over het talud kijken.
(1 blz terug)

Gr Koen.

[Koen/264]

Hoi,

Gestaag wordt er verder gewerkt aan een bestelling "extra staanders" het Werkspoorpand.
In ontwikkeling met RonaldV.:



De bedoeling is om hierin de dragers van het dak in te hangen en te laten rusten op het nokje bovenin.
(ook maar gejat van een onderdeel uit Walthers bouwpakketten)

Toevoeging is detail voetplaat:



Alles in afwachting van.

Eerdaags eens met de bak beginnen.

Gr Koen.

[Koen/264]

Goedenavond,

Na een zomerse periode waar in ik absoluut niet aan modelbouw denk, eerder aan liters ijs , duiken we wat het weer betreft een rustige periode in.
Ook kan er nog prima buiten geklust worden aan de module-bak, dus aan de bak maar.

Toch heb ik nog eea beetje aan hulp of zetten nodig om verder te kunnen.

Zo heb ik al van HendrikJan een vereenvoudigd schema mogen ontvangen van de maten en de problematiek van de spoordijk die op BNLS-bakhoogte van 15 cm zal blijven maar inwendig gaat er 4 centimeter van alle delen af.
Zo ontstaat dan mijn modulebak en kan ik hem verder definitief indelen met het talud, Werkspoorpand en haventje.
Ik probeer nu voormezelf een schemaatje op te zetten voor de bouw van de modulebak



Had wat voeten in de aarde wat verzenden betreft maar eindelijk is het er dan, de staanders (via Ronald Visser) voor het inwendig opbouwen van het Werkspoorpand als staalcontructie.
Iemand op vreemde postcodes moet nou denken...wat mot ik hiermee?



Ik ben nu voor het talud ook aan het meten hoe breed de spoordijk gaat worden op 4 cm hoogte ivm de DIN portalen die er ook nog op moeten komen, dat wil ik alvast meenemen in de opbouw van de dijk.
Ik wil het wiel niet opnieuw uitvinden er zal vast iemand zijn met een helder doorsnede schemaatje, ik kon er zo snel niet een vinden.
Kan ik in ieder geval de breedte goed bepalen, ik ga uit van Sommerfeldt masten aangezien ik er op het 120 cm lengte niet zo veel nodig zal hebben.

Gr Koen.

[Koen/264]

Hoi,

Bij deze en gene hulp van Ben, waarvoor dank voor het opmeten van zijn spoordijk met portalen.
Heb nu ruim genomen 13 cm aan de top.
Maar de ruwbouw is flexibel kan nog aangepast worden.

Mooi weer buiten dus de Workmate maar naar buiten gebracht.

Heb het talud uitgemeten als landschapprofiel op de tussenschotten.



Me gehouden aan de 166mm afstand voorkant van de bak.
Mijn talud wijkt niet af van het standaardtracé van Bnls.
De hoogte ook niet.
Moet nog wel een 9mm toplaag op de spoordijk.

Mijn gepruts voor de maten:



Lekker buiten op terras bezig.



Het terras is niet 100% recht, dus schrik niet van de afwijking die je ziet, heb het nagemeten en het klopt.

Ik zie dat dan toch wel waar de schoen een beetje wringt omtrent de afmetingen van het Werkspoorpand.
Ik kan hem nog ietsjes inkorten hooguit een centimeter maar de linkerhoek wordt opgevuld.



De Bnls spoorbaan dringt toch wel een beetje verder naar binnen dan gedacht en in Scarm komen de maten toch niet helemaal overeen met wat je plant.
Voor de weg is al geen plek meer laat staan het stamspoortje voorlangs het pand.

Tot zover mijn bevindingen.

Veelvuldig de bouwtekeningen bestudeerd en navraag gedaan bij HendrikJan.

Gr Koen.

[Floris Dilz]

maak je de bak toch gewoon wat dieper...zolang de zijkanten aansluiten, boeie...

[Koen/264]

Gat er in zagen in de achtwand , kan ik de hele beurs volbouwen met Werkspoor.

[Marc tramt]

De Bnls spoorbaan dringt toch wel een beetje verder naar binnen dan gedacht en in Scarm komen de maten toch niet helemaal overeen met wat je plant.
Voor de weg is al geen plek meer laat staan het stamspoortje voorlangs het pand.

Dan klopt óf de tekening niet óf je bouwt anders dan op tekening staat. Welke van de twee is het?

[Koen/264]

Ik heb 16,6 mm uitgemeten vanaf de voorzijde, ik twijfel wel of ik dat goed gedaan heb.
Blijft weinig binnenruimte over.

[Jeronimos]

cm of mm?

[Koen/264]

166mm ging vanuit, dat is dan toch 16,6 cm?
Meer staat er niet in de tekening.

[Jeronimos]

166 mm is inderdaad 16,6 cm, maar boven zeg je 16,6 mm (1,66 cm)

[Koen/264]

Ik vat hem nog niet, goed of fout...