Doel:€250.00
Donaties:€88.00
Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Gezocht: foto's NS Ks/Us (nu Klmos) door ES44C4
Vandaag om 01:11:52
 Gezocht info en foto's van standaard dwarsliggerwagen door ES44C4
Vandaag om 00:57:03
 Bahnstrecke 5867 door saskia
Vandaag om 00:23:36
 Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Dave.......
20 July 2025, 23:48:17
 Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Dave.......
20 July 2025, 23:47:30
 Microstepper motoren voor armseinpalen door bask185
20 July 2025, 23:38:11
 Bezetmelder brug in rolbrug blijft actief als rolbrug gestopt is door spock
20 July 2025, 23:27:47
 Raadplaatje door ArjanB
20 July 2025, 23:19:53
 Dat overkomt mij niet. door hmmglaser
20 July 2025, 23:14:35
 Göhrener Viaduct door grossraumwagen
20 July 2025, 22:48:56
 NS 1700 transfers door Gerco van Beelen
20 July 2025, 22:47:46
 Sfeer op je modelbaan door wob
20 July 2025, 22:42:35
 Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm door puntenglijder
20 July 2025, 22:05:41
 Centraal Zwitserland: Trein, tram, kabelbaan en gondels. door Blausee-Mitholz
20 July 2025, 21:27:28
 Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
20 July 2025, 20:34:42
 Rheinburg, TP V/VI door wob
20 July 2025, 20:33:21
 De bouw van mijn modelbaan in Thailand door wob
20 July 2025, 20:29:04
 Acherntal H0. (TP III/TP IV) door wob
20 July 2025, 20:13:45
 Alt-Wutachtalbahn 2025 door Arjen52
20 July 2025, 20:09:19
 "Ein kleines Kalkwerk", een nieuwe tentoonstellingsbaan door Frank 123
20 July 2025, 20:08:03
 Alt Wutachbahn - Sau-Schwänzle-bahn Weizen - Zollhaus - Blumberg door Eric v C
20 July 2025, 18:42:35
 Roco 69139 NS Plan V SOUND AC door VAM65
20 July 2025, 17:25:53
 Roco Plan T door 008200
20 July 2025, 16:56:37
 Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door saskia
20 July 2025, 15:53:42
 Stationsplein Baden Baden door Dion
20 July 2025, 15:30:55
 Noorwegen - interessante spoorzaken langs vakantieroute door Dion
20 July 2025, 15:05:44
 Draaischijf uit de 3D-printer en met Arduino besturing door Joz
20 July 2025, 14:14:39
 Fleischmania Nostalgia door hervé
20 July 2025, 14:01:26
 Defensie wil oude koplopers ombouwen tot hospitaaltrein door spoorzeven
20 July 2025, 13:43:53
 ongeremde Sikken/wagens in goederentreinen door j.ossebaar
20 July 2025, 11:51:04
« vorige volgende »
Pagina's: [1]
  
Omlaag

Auteur Topic: Duitse dubbeldekkers in Nederland??!  (gelezen 1653 keer)

Marc M

  • Offline Offline
  • Berichten: 646
Duitse dubbeldekkers in Nederland??!
« Gepost op: 10 February 2008, 21:04:27 »
Hallo,

Op de site van Rolandrail kwam ik deze foto tegen.

Weet iemand wat deze duitse rijtuigen in Nederland deden  ???

Marc
Gelogd
Groeten, Marc

H0, Tijdperk V/VI, DB-AG, ESU Ecos + Koploper

rail4marcel

  • Offline Offline
  • Berichten: 5277
    • grootspoorfoto's
Re: Duitse dubbeldekkers in Nederland??!
« Reactie #1 Gepost op: 10 February 2008, 21:12:03 »
Aan de ns laten zien hoe een intrieur eruit ziet. Dit omdat de ddm of ddar een rivisie nodig hebben.
Gelogd
Voor grootspoorfoto's zie site

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5373
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Duitse dubbeldekkers in Nederland??!
« Reactie #2 Gepost op: 10 February 2008, 21:12:24 »
De rijtuigen zijn naar de HTMU loods in Utrecht geweest.

Hier zijn naar verluidt proeven gehouden met de gelijkvloerse instap vanaf een nagemaakt perron. Het reizigersmaterieel moet vanaf 2030 voldoen aan de eis van eeen gelijkvloeerse instap, om mindervalide reizigers de mogelijkheid te geven om zelfstandig te reizen.

 Voordat de DB rijtuigen in ons land zijn geweest zijn er ook twee SBB dubbeldekkers naar de HTMU gekomen.

Jeroen
« Laatst bewerkt op: 10 February 2008, 21:16:15 door Jeroen Water »
Gelogd
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Daan!

  • Offline Offline
  • Berichten: 4556
Re: Duitse dubbeldekkers in Nederland??!
« Reactie #3 Gepost op: 10 February 2008, 21:14:46 »
Citaat van: Jeroen Water op 10 February 2008, 21:12:24

Hier zijn naar verluit proeven gehouden met de gelijkvloerse instap vanaf een nagemaakt perron. Het reizigersmaterieel moet vanaf 2030 voldoen aan de eis van eeen gelijkvloeerse instap, om mindervalide reizigers de mogelijkheid te geven om zelfstandig te reizen.

Jeroen

Als je goed kijkt zie dat het stuurrijtuig zijn deuren lager heeft zitten dan het rijtuig zelf. Hoe kunnen allebei de bakken dan een gelijkvloerse instap hebben?

Daan
Gelogd

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5373
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Duitse dubbeldekkers in Nederland??!
« Reactie #4 Gepost op: 10 February 2008, 21:19:47 »
In Duitsland heeft men lagere perrons dan in Nederland. In het stuurstandrijtuig heeft men een plek voor rolstoelers en voor fietsen, vandaar dat in dat rijtuig de instap lager is.

Ik neem aan dat er nu wel een verdere studie bij NSR zal komen naaar de inrichting en de positie van deuren in hun materieel.

Jeroen   
Gelogd
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

ziemon

  • Offline Offline
  • Berichten: 133
    • RailColor.net: Modern Locomotive Design
Re: Duitse dubbeldekkers in Nederland??!
« Reactie #5 Gepost op: 11 February 2008, 23:31:19 »
heeft schijnbaar ook te maken met de orientering van de NS met betrekking to de bestelling van nieuwe treinen. Dit is wat Siemens en Bombardier momenteel bieden. Men zal dus vast nog wel bij Stadler en Alstom op bezoek gaan.
Gelogd
Pagina's: [1]
  
Omhoog
« vorige volgende »