Kreisbahn nach Bad Bimmelberg (0,42m2)

[GD]

Hoi,
Ik heb al lange tijd wat Fleischmann Magic Train liggen. Ik heb een tijdlang overwogen om het te verkopen, maar ik ga er toch maar wat van bouwen. Iets kleins, deadline september. Ik ga daar bij maar meteen voor de clichés en slechte humor:
Vanuit de Kreisstadt in de buurt loopt een smalspoorlijntje naar Bad Bimmelberg, de KBB ofwel in de volksmond Die Bimmelbahn. De hooggespannen verwachtingen zijn nooit waargemaakt, het is een kleine onderneming gebleven. Bad Bimmelberg heeft een klein stationnetje met bescheiden goederenfaciliteiten

Het baantje wordt klein. Ik heb nog 1 wissel in 0n30 van Peco liggen. Er zal iets met een sectorplaat moeten gebeuren. Dat alles moet nog gebouwd worden. Ondertussen ben ik vast met wat dingen begonnen.

Als eerste de aanzet voor een stationsgebouwtje, naar een origineel aan de Jagsttalbahn:

Alles van grijs karton.

Ik probeer ondertussen ook wat van de stoomloc te maken:

Een kleurtje hier en daar. Ik ga er misschien nog wel eens verder aan prullen.

De knalrode feuerlösch goederenwagen aangepakt en van nieuwe kleuren voorzien;


Op het onderstel van een van de vier langholzwagen komt een nieuw personnenrijtuig. De kast is mij of meer af, en het dak ligt klaar. Eerst een interieur bouwen intweevoud, ook voor het originele personenrijtuig dat ik heb:


De kop is er daarmee af, naast alle andere projecten ga ik hier langzaam maar zeker mee verder. Wordt vervolgd.

Groeten,
Gerard

[Lucien]

Dit gaan we volgen Gerard.
Overigens heb ik nog een kist aan Magic Train onderdelen liggen, mocht je iets zoeken.
Volgens mij heb ik ook nog wel wissels liggen als je die te kort komt.


Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

[GD]

Dank voor je aanbod, Lucien. Ik meld me wel als ik nog wat zoek. Wat dat ene wissel betreft, dat zie ik als een uitdaging. Of misschien zelfs wel zonder. Op RMweb ben ik het topic van New Osney tegengekomen. Daar staan een paar leuke dingen zonder wissels in. En onder het motto "beter goed gejat dan slecht bedacht" voor als ik het echt niet weet, is Halstead een serieuze optie, qua sporenplan. Ik ben daarover nog rustig aan het nadenken. In augustus is het pas tijd voor lichte paniek.

Groeten,
Gerard

[GD]

Weer een klein stukje verder. Ik heb uit wat karton een paar simpele interieurs voor de bestaande Magic Train wagen en de zelfbouwwagen gemaakt. Bovendien een klein aantal losse preisers op de kop getikt. Wel wat veel baby’s, maar hé, de jaren ‘50 en ‘60 waren de jaren van de babyboom. De plaatjes:







Wordt weer vervolgd.

Groeten,
Gerard

[GD]

Gisteren tussen het bezoeken van het 01treffen en het werken aan een nieuwe fiddle yard voor Combe Halt door, even snel een testopstelling gemaakt (foto is helaas niet helemaal scherp):



Het geheel is ongeveer 115cm lang. Vooraan links moet een kleine sectorplaat annex schaduwstation komen, om een lok en 2 wagens te bergen. Die zal een stuk uit moeten steken buiten de bak. Vooraan rechts moet een spoortje komen naar een fabriekje, Baywa/Raiffeisen of iets dergelijks. In ieder geval iets wat past in een dorp of klein stadje. Ik ben aan het nadenken hoe ik daar een gebouw neer kan zetten dat de sectorplaat aan het oog onttrekt. Ik wil liever niet een soort zigzaggende achtergrond. De beide spoortjes die naar achteren weglopen moeten lang genoeg zijn voor een lok en 2 wagens. Dit is een goede kanshebber, maar het is niet uitgesloten dat het er alsnog anders uit gaat zien.

Groeten,
Gerard

[GD]

Zo sta je klaar om in te pakken voor drie dagen Ontraxs, en zo zit je thuis. Om niet in een existentiële crisis te raken dit project maar weer een opgepakt. Therapeutisch een tweetal wagens van het grootste deel van de opschriften ontdaan en van een nieuw verfje voorzien. Onderstellen en de plastic wielen met brown-black en de opbouw met rotbraun:



Het ijzerwerk moet nog zwart, en de wagens moeten nog wat vervuild. Van de ketelwagen alleen de middelste ring van de opschriften “Deutsche Reichsbahn” ontdaan en even met zwarte grondverf ingespoten. Ik ben nog aan het nadenken wat ik er verder mee ga doen.

Groeten,
Gerard

[Scratchbuilt]

Ah, Magic Train. Love it. Volgen staat aan. 

Albert

[GD]

Vanochtend een poging gedaan de stoomlok te vervuilen. De poeders in diverse roestkleuren, rookzwart, wit en een soort algemene Europese aardkleur er eens bij gepakt:





De frameplaten heb ik misschien iets te enthousiast aangepakt. Ik kijk het eens een tijdje aan, maar als het op lange termijn nog niet bevalt ga ik de kleur wat afzwakken. Voor het overige ben ik er wel redelijk tevreden over. Ik geloof dat poeders voor mij wel het beste werken. Commentaar is natuurlijk altijd welkom.

Groeten,
Gerard

PS, de wielen moeten nog, daar ben ik nog over aan het nadenken

[Ronald Halma]

Leuk project!

[GD]

Dank je Ronald. Tja, daar zit je dan opgehokt op je vrije dag. Mijn vrouw heeft de woonkamer als kantoor in gebruik en zit de hele ochtend te Skypen met collega’s. Gelukkig heb ik nog de zolder als toevluchtsoord. Ik ben maar een lekker lijm gaan snuiven:



Ik had nog een leeg onderstel over. 1 open wagen vond ik wat weinig, dus ik heb er nog maar eens eentje in elkaar geflanst. Voor de afwisseling een met een hogere bak. De buitenkant is wel min of meer af. Nu nog heel veel stripjes, wel 24, aan de binnenkant van de bak. Dat bewaren we voor later.

Groeten,
Gerard

[GD]

De rails liggen, nu testrijden:



Alleen het wissel vraagt nog om enige aandacht. Bij afbuigend spoor maakt het niet voldoende contact. Ik ga er nog wat draadjes aan solderen voor extra stroomtoevoer. Daarna de rails van een onbestemd bruin kleurtje voorzien. Nu eerst weer een dagje thuis werken.

Groeten,
Gerard

[Ronald Halma]

Mooi! Misschien aansluiten zoals op de Allan Gartner site, dus DCC friendly? Peco's zijn normaal gesproken heel bedrifszeker. Weet niet hoe en waar je nu overal je stroomtoevoer hebt maar inmiddels heb ik geleerd dat het er eigenlijk nooit genoeg kunnen zijn 

[GD]

Hoi Ronald,
Normaal gesproken krijgt elk stuk rail een eigen stroomtoevoer, of het geïsoleerd is of niet. Heel lange stukken krijgen twee aansluitingen. Vaak soldeer ik ook nog wat draadbruggen in wissels. Dat heeft deze niet, ik ga daar nu alsnog wat aan doen. Geen draadbruggen, dan moet alles weer los, maar een paar kabeltjes er aan en onder de tafel verbinden. Komt goed (denk ik). Dit baantje blijft DC, meestal zal er maar 1 lok tegelijk in bedrijf zijn, en de meeste railsecties zijn afschakelbaar.

Groeten,
Gerard

[Ronald Halma]

Ah ok, DCC friendly is voor DC ook goed, hoor Door de stroomvoering in het wissel is het idd zaak om aan beide kanten de "aanvoer" te hebben. En da's op de foto niet te zien

Benieuwd naar wat je er van gaat maken!

[GD]

Om de sectorplaat linksachter wat aan het oog te onttrekken wil ik een of ander gebouwtje aan het spoor linksvoor zetten. Een of andere kleine fabriek die wat aan- en afvoer heeft via de kreisbahn. Om visueel te testen heb ik wat stukken karton in elkaar geflanst voor een grove indruk:

variant 1


variant 2


Hoewel een gebouw dat in zo’n smalle kop eindigt (omgerekend ongeveer 2,7 meter) misschien niet heel realistisch is, vind ik variant 2 aantrekkelijker. Variant 1 wordt te massief. Variant 2 kan mogelijk nog een centimetertje breder op de kop, maar ik moet wat ruimte hebben om koppelingen los te maken. Suggesties zijn welkom.
Foto’s zijn met tegenlicht, daar heeft mijn oude iPad helaas wat moeite mee.

Groeten,
Gerard