Rails op Assen-Stadskanaal

[Moddemeijer]

Beste mensen,

Ongehoord, er liggen weer rails op de lijn Assen-Stadskanaal. Het is niet veel, het is 100m rails met een overweg met andreaskruizen. Er waren recent plannen om stukken van deze lijn te herleggen als toeristische spoorlijn. Ik weet niet wat hier van geworden is. Maar het is toch wel een vreemde stunt om een overweg in een doorgaande weg te herleggen. De rails liggen nabij de kruizing van de weg Assen-Rolde-Gieten (de oude weg) met de weg Eext-Gasselte.

Wie weet meer van de achtergronden?

[jentje]

Dan gaat de S.T.A.R. er zeker rijden? Als het natuurlijk ooit eens doorgaat

[Daan!]

op foto's ligt er helemaal geen rails meer. Gaan ze de hele lijn weer terugleggen?

Daan

[J&J Vriend]

Het zou mooi zijn, dat het spoor er terug komt...
Kan er verder ook niets over vinden op het net.

[timtrein]

Bij Eext hebben ze bij de reconstructie van de weg weer een stukje spoor gelegd, volgens mij zowel vanuit historisch oogpunt als een soort verkeersremmende maatregel. Is nog een hele rel over geweest omdat het "levensgevaarlijk" voor motoren zou zijn (lees: ze konden er niet meer asociaal hard overheen scheuren).

Het deel dat mogelijk als toeristische lijn nog een keer wordt teruggelegd is van Stadskanaal naar Gieten. Verder kom je niet, omdat Gieten is volgebouwd en westelijk van Gieten de N34 ligt. Eext ligt daar weer ten westen van, dus bij dit stuk zal het wel blijven

[Moddemeijer]

Bij de plannen voor de toeristische spoorlijn werden juist de bossen bij Eext, daar waar nu de rails liggen, als eindpunt genoemd. Het tracé naar Gasteren staat op de Michelin en is nog geheel vrij.
Voor het historische tracé zie
http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorlijn_Assen_-_Stadskanaal

Ik heb wat speurwerk verricht en vind dit in de dorspvisie Gasselternijveen uit 2006

In 2005 was het exact 100 jaar geleden dat er een treinverbinding tussen Assen en Stadskanaal werd gerealiseerd. Ter gelegenheid van het jubileum reed de STAR – trein via het eigen traject naar Assen….. Bekend is dat de Museumspoorlijn STAR te Stadskanaal op zoek is naar een verdere uitbreiding van het tracé.
Door de spoorbaan weer in oude luister te herstellen en deze door te trekken richting Gasselte en Gieten worden nieuwe kansen geboden op het gebied van uitbreiding van recreatieve mogelijkheden voor het dorp. Dit biedt nieuwe perspectieven voor het Hunzepark.
Voorgesteld wordt een spoorlijn aan te leggen met een halteplaats (station met stationsgebouw annex restaurant) “Gasselternijveen-Hunzepark” op de plek van het vroegere stationsgebouw.
Het tracé van de oorspronkelijke treinverbinding is tussen Stadskanaal en Gieten nog vrijwel geheel intact en zou –technisch gezien- dus redelijk eenvoudig weer in gebruik te nemen zijn. In het recreatief-toeristisch beleid van de gemeenten Aa en Hunze en Stadkanaal wordt aandacht geschonken aan een aantal belangrijke trends. Een eventuele revitalisering van de spoorlijn zou vallen binnen de trends cultuurhistorie, platteland, toerisme en educatie. Diverse grotere recreatief-toeristische centra liggen aan of in de buurt van de spoorlijn, zoals vakantiecentra en kampeerplaatsen, alsmede enkele grotere dorpskernen (Gasselternijveen, Gasselte, Gieten).
Er zijn in het gebied allerlei fiets- en wandel, alsmede kano-routes.
Zogenaamde fiets-trein, wandel-trein en kano-trein arrangementen zouden aantrekkelijk kunnen zijn.
Eerder onderzoek naar de mogelijkheden deze spoorlijn weer in ere te herstellen leverden mogelijke bezoekersaantallen van 35.000 per jaar (gebaseerd op de praktijk-ervaring van de STAR te Stadskanaal).
Navraag leverde op dat niet alleen Dorpsbelangen Gasselternijveen, maar ook Dorpsbelangen Gasselternijveenschemond, Dorpsbelangen Gasselte en Dorpsbelangen Gieten een dergelijk project zouden steunen. Bovendien zou ook het Bestuur van de STAR dit initiatief zeer toejuichen. Ook het Recreatieschap Drenthe is een voorstander van het herstel en opnieuw in gebruik nemen van deze spoorlijn.
Reeds eerder is een voorstel in deze richting gedaan in het kader van het Hunzeproject. Als het via die lijn op een projectenlijst zou komen is subsidie via de Europese Unie (Leader) wellicht mogelijk. Via de Dorpsvisie zou dit project als zodanig voorgedragen kunnen worden. Het is aan te bevelen dit project in overleg met naburig dorpsbelangenverenigingen, de STAR, het Recreatieschap Drenthe, de Provincie Drenthe en het Hunzeproject nader uit te werken.

Volledige tekst op
klik klik klik
Sorry voor de url, via Google vind je dit document ook.

[timtrein]

Bij de plannen voor de toeristische spoorlijn werden juist de bossen bij Eext, daar waar nu de rails liggen, als eindpunt genoemd.

Nogmaals, áls je Gieten al doorkomt (er ligt daar een nieuwbouwwijk) dan moet je nog de N34 over, en dat gaat uitsluitend met een hele grote spoorbrug of een diepe tunnel, óf je moet de N34 daar verdiept of verhoogd gaan aanleggen. De hele weg wordt nu verbouwd, ik denk niet dat iemand zin heeft om dat over een paar jaar alsnog te doen. En dan heb je er ook nog tientallen, zo niet honderden miljoenen euro's voor nodig...

[lfblaauw]

trein via het eigen traject naar Assen….. Bekend is dat de Museumspoorlijn STAR te Stadskanaal op zoek is naar een verdere uitbreiding van het tracé.

De Museumspoorlijn STAR ondersteunt de plannen van de initiatiefnemers wel, maar speelt daarbij op dit moment geen actieve rol. Dit heeft met name ook te maken dat de STAR momenteel haar handen vol heeft aan het huidige subsidie/investeringstraject. 

Het plan voor een toeristische spoorlijn Stadskanaal - Gasselte (-Gieten) wordt met name gedragen door de verenigingen van Dorpsbelangen uit Gasselternijveen en Gasselte en het Recreatieschap Drenthe.  Zij zullen eerst de politiek hiervoor klaar moeten stomen, pas dan komt de STAR om de hoek kijken.

Verder gaat het om een eindpunt nabij Gasselte of Gieten, maar in geen geval nabij Eexterhalte. De reconstructie van de N34, die momenteel in volle gang is, maakt het zelfs nog lastiger. Het oude trace over het industrieterrein van  Gieten is hierdoor helemaal verdwenen.  En zou je nog verder willen dan Eext dan komen we terecht bij rijksweg N33......

Lars

(werkzaam als vrijwilliger bij de STAR en ook betrokken geweest bij enkele gesprekken over de lijn richting Gieten)

[Jan-Peter]

Zelfs uit Zuid Afrika kan ik het niet laten hierop te reageren.

Ik weet dat er door de dorpskernen belangstelling is voor de tak Stadskanaal naar Gieten, en zelfs de locale politieke partij van de gemeente Aa en Hunze.
Het grootste probleem zal echter niet het enthousiaste geregel van deze kernen zijn, als wel de huidige Milieu wetgeving. De te verwachte stoom trein rijdt en in Gasellternijveen, Gasselte en in Gieten dwars door, en dicht langs nieuwbouw. Zolang er geen roetfilter voor die ouwe beestjes wordt gevonden komt een stoomtrein geen meter de dorps kern in en zal dus het gehele traject gewijzigd aangelegd moeten worden. En dat is tenslotte financieel weer geen haalbare kaart.

Tot zover Uw reporter uit Kaapstad ZA.

[timtrein]

Of de milieuwetgeving dat tegenhoudt vraag ik me af, lijkt me eerder een zaak van de bewoners om daar tegen te protesteren.

Overigens kun je bij een stoomloc redelijk zelf bepalen hoeveel rook 'ie produceert, het is niet zo vreselijk moeilijk om zo te stoken dat je in de dorpen relatief weinig rook maakt. Zeker niet met het wat grotere spul.

Afijn, we zien het wel, voorlopig nog werk zat aan onze eigen baan!

Groet, Tim (ook STAR)