Restauratie Fleischmann 1215 (kunststof versie), waar onderdelen verkrijgbaar?

[valkyrienineball]

Hallo allemaal,

Onder alle treinspullen die ik van mijn vader heb gekregen zat ook een stokoude Fleischmann 1215 in de kunststof uitvoering.
Daar heeft hij zelf geprobeerd alle lak van te verwijderen, het zag er niet uit.

De lak verwijder ik met Mr. Muscle ovenreiniger, doe dat in een diepvrieszak, behuizing er in en lekker volschuimen.

Dat is mooi gelukt dus ik kan met de opbouw gaan beginnen.

Er missen een aantal onderdelen helaas, ik heb er een aantal toch nog via Johan Voerman kunnen bemachtigen.
Helaas had hij maar een van de twee benodigde bufferbalken op voorraad (artikelnr 12/650), hij gaat nog uitkijken of de andere er nog is maar voor nu zoek ik dus nog zo'n bufferbalk.

Daarnaast ben ik op zoek naar de twee ruitdelen in de cabine.

Als iemand hier deze nog heeft liggen dan hou ik me aanbevolen.

[VAM65]

Je zou ook nog een vis bij ETS in Emmen kunnen uitgooien..

[Besselspoor]

Ik heb er veel onderdelen van, ik kijk vanavond even voor je.

[Die Bahn]

ETS in Emmen, zit nu in Wormerveer.
Groet,
Erwin

[valkyrienineball]

Ik heb er veel onderdelen van, ik kijk vanavond even voor je.

Oeh, graag.

Ik duim aan deze kant.....

[Besselspoor]

Zie p.m.

[valkyrienineball]

Ik moet een beetje wennen aan het forum blijkbaar.

Ik heb net een antwoord gestuurd op je PB.

groeten,

Bart

[Besselspoor]

P. B. Is niet helemaal gelukt, het vinden van ruitjes en een bufferbalk wel. Die bestaat trouwens uit veel onderdelen, dus kijk even wat je allemaal mist. Of zoek je alleen het zichtbare deel?
Groet, Bessel

[valkyrienineball]

Inderdaad, enkel het zichtbare deel, de bufferbalk met de buffers.
Het inwendige, beweeglijke deel met de veertjes heb ik al wel namelijk.

Is het de zwarte (donkergrijze) ?

[valkyrienineball]

Ik ga me vandaag ook eens bezighouden met dit drama:







Even goed schoonmaken, ik ben nog aan het uitvogelen hoe de bedradig hoort te zitten.
Twee blauwe kabeltjes hangen los, die zijn verbonden met de rechter wielen.

Ik hoor dat wasbenzine goed werkt, op een doek ?

[Besselspoor]

Ik ga me vandaag ook eens bezighouden met dit drama:
Even goed schoonmaken, ik ben nog aan het uitvogelen hoe de bedradig hoort te zitten.
Twee blauwe kabeltjes hangen los, die zijn verbonden met de rechter wielen.

De blauwe draden moeten naar de omschakelaar voor rail/bovenleiding. Indien nog aanwezig.

En wasbenzine werkt goed voor het ontvetten van metalen delen: houd er wel rekening dat de chemisch gezwarte metaaldelen dan niet meer zo zwart blijven indien dat van belang mocht zijn.

[valkyrienineball]

Ik heb het gezien, de blauwe draadjes heeft hij van de omschakelaar afgehaald, die soldeer ik er gauw weer op.

de motor draait perfect, ook heel stil.

Straks nieuwe rubber bandjes in de wielen, een beetje smeren en het kan rijden.

Gebruiken jullie ook vet op de plastic tandwieltjes ?
Bij mijn LGB gebruik ik altijd siliconenvet maar gaat dat ook goed bij dit kleinere spul ?

[jandcargo]

Hoi,

Een klein drupje in het ankerlager op beide kanten doet ook wonderen.

succes jandcargo

[Besselspoor]

Klein drupje olie op de lagers inderdaad en ook op de assen waar de tandwieltjes op draaien. En hoewel het met plastic tandwielen formeel onnodig is, vet ik de tandjes altijd wat in met molykote, een ander vet werkt ook prima. Geeft dan net wat minder wrijving en geluid.

[valkyrienineball]

Misschien ook wel mooi om er een 1225 in bruin van te maken, transfers nr 238 van kleinspoor erbij en een mooie bies er op.

Keuze in overvloed.

Vanavond maar eens verder met solderen en testrijden.