Doel:€250.00
Donaties:€105.00

Per saldo:€-145.00

Steun ons nu!
Actie: steun €2.50 via de Wim Vink kalender 2021!

Laatst bijgewerkt
op 26-10-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco Plan V geeft zichzelf andere adresnummers door Noordpool
Vandaag om 06:26:33
Update: baan in de tropen door Hans Grasmaijer
Vandaag om 05:18:13
Langstraatspoorlijn modulebaan door Chris Westerduin
Vandaag om 05:05:55
Ronald bouwt een echte Micro Layout! door Modellbahnwagen
Vandaag om 00:50:13
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Jan-Peter
Vandaag om 00:16:23
Van Fleischmann spoor N, naar beginner Märklin spoor h0 digitaal door Jan-Peter
Vandaag om 00:13:33
Hulp gevraagd. Koplampen GVB Geledenbus Mercedes Benz Schenk door Eric-Jan Hartstra
Vandaag om 00:10:32
Piko h0 NS 2200 door Edwin2121992
Vandaag om 00:00:35
Projekt 083-338 door André 1976
29 oktober 2020, 23:48:35
DR4088 gesplitste aansluiting door Klaas Zondervan
29 oktober 2020, 23:24:24
Relaisbesturing of toch Arduino? door Erik Baas
29 oktober 2020, 23:04:05
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc) door 4020 281-4
29 oktober 2020, 22:47:23
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door nighttrain1
29 oktober 2020, 22:35:29
Arcomora: ARLOCO bezetmelder door Hennik
29 oktober 2020, 22:23:38
RhB Ge6/6I Messingbouwverslag door mwdb
29 oktober 2020, 21:57:46
De bouw van een modulebaan met Nederlands Landschap door AntonM
29 oktober 2020, 21:54:42
IC Berlijn in H0. Welke rijtuigen heb ik nodig? door Frontier
29 oktober 2020, 21:44:10
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door BartvD
29 oktober 2020, 21:34:36
Ontraxs 2021 GEANNULEERD, nieuwe datum n.n.b. door BartvD
29 oktober 2020, 21:33:23
NS modelbaan Hoekdam H0 door Ronald1974
29 oktober 2020, 21:12:52
Rocrail gebruikersgroep door ron.kraaijkamp
29 oktober 2020, 21:09:48
Roco 62794 en 62799, NS 2400 blauw. Wat zijn de verschillen? door Tedo
29 oktober 2020, 21:03:33
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
29 oktober 2020, 20:53:35
Vrije vertaling van station Arnhem jaren 80 door Niels B
29 oktober 2020, 20:51:34
Gekke/vreemde/rare filmpjes en video's met treinen erin. door Reinout van Rees
29 oktober 2020, 20:35:24
Stuurstandrijtuig voor plan E door RobBennis
29 oktober 2020, 20:32:08
Roco 2020, nieuws van de fabrikant door Tedo
29 oktober 2020, 20:30:33
Samenstelling Austria Express door Falkenberg
29 oktober 2020, 20:22:34
Nieuwe datum "Rijswijk", 24-26 sept. ‘21, valt samen met Smalspoormodelbouwdagen door Martin Welberg
29 oktober 2020, 20:09:01
Advies merk draaischijf, ervaringen Roco 42615 gevraagd. door mcs51
29 oktober 2020, 19:56:49
  

Auteur Topic: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve  (gelezen 11079 keer)

tothebeach

  • Michel
  • Offline Offline
  • Berichten: 7240
Re: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve
« Reactie #75 Gepost op: 19 februari 2020, 11:42:01 »
Jongens, teken het nou gewoon even uit in anyrail of een ander programma. Voor dit soort dingen is de gratis versie vaak voldoende:


Je wint nog niet eens 10 centimeter.

Ik ben even aan het stoeien geweest. Met 1 perron en wat dubbelspoor enzo kan je tot dit komen:


Goederentreinen kunnen binnenkomen op het buitenste spoor. En uitgerangeerd worden via datzelfde buitenste spoor naar het rangeerterrein. Personentreinen komen binnen via het binnenste spoor en kunnen stoppen bij een perron. Het blijft kort, maar nu kan er tenminste nog net een korte lok (1100) met drie rijtuigen (plan E) staan. De wisselverbinding vooraan is leuk als een rangeerlok met wagons staat te wachten om goederenwagons aan te koppelen aan een goederentrein die via het binnenste spoor naar het goederenspoor rijdt. Het geeft wat afwisseling.

Maar het is nog steeds niet veel. Wil je meer, dan zul je sporen moeten schrappen. Misschien geef ik zo een voorzet tot een ander idee?

Groet,
Michel

« Laatst bewerkt op: 19 februari 2020, 11:45:06 door tothebeach »

valkyrienineball

  • Offline Offline
  • Berichten: 97
Re: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve
« Reactie #76 Gepost op: 19 februari 2020, 11:44:24 »
Zo jammer dat ik nu op kantoor zit, mijn vingers jeuken om verder te gaan bouwen....

Vanavond maar verder met het afbouwen van de tafel, de onderbouw in ieder geval, misschien ook al het blad er op.

Wel heel leuk om te zien dat er zo goed meegedacht word en dat ik zoveel tips krijg, dank daarvoor mensen....

spoorijzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 173
Re: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve
« Reactie #77 Gepost op: 19 februari 2020, 12:11:15 »
Ja, dat bedoelde ik  ;D. Niet iedereen heeft Anyrail direct beschikbaar (ik bv thuis wel, maar op het werk niet  :-X). Daarom het kladje. Maar mooi Michel dat je het in Anyrail hebt kunnen zetten!

10cm winst is niet heel veel, wel dat je alle sporen doorgaand zijn. Eventueel kan je kijken voor een meegebogen wissel in de laatste bocht (rechtsboven), daar win je bv wel 20 cm mee. Ideaal is dat niet, omdat de spoorafstand bij meegebogen wissels niet uitkomt op dubbelspoor. Maar door het meegebogen wissel verder in het spoor te plaatsen (en dan R1 en R2 gebruiken als uitgaande sporen) kan het misschien wel.

De 2e optie van Michel vind ik overigens wel het fraaiste. De sporen voor het station kan je als wachtsporen gebruiken, dan kan je bv een trein opstellen/laten inhalen. Geeft wat meer mogelijkheden. Misschien kan je R2 in de binnenbocht ook kwijt, dan heb je daar 3 sporen? Het is maar even om mee te denken  ;D

Bart, het is uiteindelijk jouw baantje, ik ben benieuwd naar je uitwerking (y)

Groeten,
Rogier

valkyrienineball

  • Offline Offline
  • Berichten: 97
Re: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve
« Reactie #78 Gepost op: 19 februari 2020, 12:27:26 »
Dit gepuzzel en uitzoekwerk vind ik net zo leuk als het daadwerkelijke bouwen.

Ik heb wel wat aan jullie tips, we gaan ook zien welk idee ik mogelijk ga adopteren...
Blij ben ik er zeker mee.

thanks.

valkyrienineball

  • Offline Offline
  • Berichten: 97
Re: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve
« Reactie #79 Gepost op: 19 februari 2020, 13:04:29 »
Deze van Michel vind ik wel heel erg leuk en aardig zoals ik het in mijn hoofd heb.



Hier ga ik als eerste mee verder experimenteren.

tothebeach

  • Michel
  • Offline Offline
  • Berichten: 7240
Re: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve
« Reactie #80 Gepost op: 19 februari 2020, 14:07:31 »
Mocht je dan met personentreinen willen stoppen dan zou ik de perrons links in de bogen leggen. Dan krijg je grotere lengte en kan er meer stoppen dan alleen Plan V of een sprinter. Het rechterdeel is dan 'opstelterrein ofzo.

Ja, dat bedoelde ik  ;D. Niet iedereen heeft Anyrail direct beschikbaar (ik bv thuis wel, maar op het werk niet  :-X). Daarom het kladje. Maar mooi Michel dat je het in Anyrail hebt kunnen zetten!

10cm winst is niet heel veel, wel dat je alle sporen doorgaand zijn. Eventueel kan je kijken voor een meegebogen wissel in de laatste bocht (rechtsboven), daar win je bv wel 20 cm mee. Ideaal is dat niet, omdat de spoorafstand bij meegebogen wissels niet uitkomt op dubbelspoor. Maar door het meegebogen wissel verder in het spoor te plaatsen (en dan R1 en R2 gebruiken als uitgaande sporen) kan het misschien wel.

Het was ook niet lullig bedoeld, maar een kladje of een railprogramma maakt wel een wereld van verschil.
Dat van die boogwissels zou ik nog steeds niet doen, je wint er wel iets mee, maar niet genoeg. Daarnaast is dat R1, dus veel boog houd je niet over. Rechts boven zit maar weinig ruimte.  Beter is om de het spoor al te splitsen voordat je de R4boog (links) in gaat. Daar heb je de ruimte en kan je spoorlengte te creëren.

@ Bart: ik ben benieuwd naar je uitwerkingen.

Groet,
Michel


spoorijzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 173
Re: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve
« Reactie #81 Gepost op: 19 februari 2020, 14:56:17 »
Hee Michel,

Je hebt gelijk, het modelspooroog is altijd ietsjes te optimistisch  ;D. Uitleggen op de baan of puzzelen met Anyrail oid werkt erg verhelderend. Beide heb ik gedaan voor mijn (kleine) baan op de vliering, weinig ruimte en toch maximaal rijlengte en beetje realistische treinlengte hebben. Is ook deel van de hobby!

@ Bart: bij de optie die je wil hou je wel het "probleem" dat je van de opstelsporen niet zomaar weer weg kan rijden. Tis maar een tip  :angel:

Groeten,
Rogier

tothebeach

  • Michel
  • Offline Offline
  • Berichten: 7240
Re: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve
« Reactie #82 Gepost op: 19 februari 2020, 15:19:33 »
Uitleggen op de baan (...)

Zo werk ik ook meestal :) En dan met een marker (evt met liniaal) aangeven hoe het sporen verloop is. Treinen er op plaatsen en dan zie je de knelpunten (of het fantastisch uitgedachte sporenverloop, maar dat is mij nog niet overkomen ;))

oh, en iets anders: Als je die groene vezelplaat als ondergrond gebruikt, moet je deze ontzettend goed verven. De tubes van de Action zijn daar goed genoeg voor. Twee lagen verf en die vezels plagen je niet meer, zowel bij de rails en treinen als bij het verwerken van van alles op het landschapgebeuren.

Groet,
Michel
« Laatst bewerkt op: 19 februari 2020, 15:37:16 door tothebeach. Reden: tekst toegevoegd »

Te 2/2

  • Offline Offline
  • Berichten: 769
  • Metrop-Märklin
Re: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve
« Reactie #83 Gepost op: 19 februari 2020, 15:26:07 »
Ik heb even wat linkjes toegevoegd over het 3-weg wissel gebeuren.
Jan Willem

analoog hybride DC baan (2-rail+3-rail),
CH, peco, piko, roco, k-rail

valkyrienineball

  • Offline Offline
  • Berichten: 97
Re: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve
« Reactie #84 Gepost op: 19 februari 2020, 21:41:40 »
Ik heb even een en ander op de tafel uitgelegd, puur met standaard bochten de R4, R2 en R1 die ik heb met nog wat passtukken.

Het past er op maar ik weet het nog niet.....



Ik ga hier eens mee verder stoeien.



Speels is het wel maar over de kruizing ben ik nog lang niet tevreden.
Daar kan een mooiere voor aangeschaft worden.....
En er is inderdaad nogal weinig perronlengte zo.




Deetrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 1257
Re: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve
« Reactie #85 Gepost op: 20 februari 2020, 01:35:45 »
Op de tekening lijkt het inderdaad op een 15 graden kruising en op je tafel een 30 graden kruising.

Mvg, Erich
Geen beter weer dan de brandweer
mijn foto's: https://www.flickr.com/photos/42964111@N07/albums

valkyrienineball

  • Offline Offline
  • Berichten: 97
Re: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve
« Reactie #86 Gepost op: 20 februari 2020, 08:36:25 »
Klopt, het is de enige kruizing die ik in huis heb.

Ik vind het zo nog erg een rommeltje en zoals ik al zei erg weinig perronlengte.

Vanavond ga ik weer verder met de tafel, er moet nog een en ander aan de onderbouw afgemaakt worden.

Daarna ga ik eens wat anders op de tafel uitleggen, een van de andere ideetjes.

Mogelijk dat die kruizing verhuisd gaat worden naar een rangeergedeelte.....

groeten, Bart

tothebeach

  • Michel
  • Offline Offline
  • Berichten: 7240
Re: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve
« Reactie #87 Gepost op: 20 februari 2020, 09:50:56 »
Je kunt natuurlijk ook het perron aan de binnenzijde van de linkerboog leggen. Daar stoppen dan de personentreinen, nadat ze de andere lus genomen hebben. Goederentreinen rijden gewoon door over de buitenste lus.
Efficiënt? Nee, leuk? Miscchien wel :)

Groet,
Michel

valkyrienineball

  • Offline Offline
  • Berichten: 97
Re: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve
« Reactie #88 Gepost op: 20 februari 2020, 16:13:41 »
Op de tekening lijkt het inderdaad op een 15 graden kruising en op je tafel een 30 graden kruising.

Mvg, Erich

Ik zie bij Fleischmann enkel de 18 graden kruising, ik ga ervan uit dat je die bedoelt ?
Als ik dan met een tegenboog (6138) weer parallel kom ziet het er meteen minder rommelig uit misschien.

En passen mijn dubbelspoorsportalen ook beter.

Nu nog 15 stuks R3 6131 aanschaffen.......
« Laatst bewerkt op: 20 februari 2020, 16:36:24 door valkyrienineball »

Deetrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 1257
Re: Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve
« Reactie #89 Gepost op: 20 februari 2020, 17:34:44 »
Ja, ik zie het.
Bij Fleischmann Profi rail 18 graden, bij de Modelrail is/was het 15 graden.
Heb zelf nog wat modelrail liggen, maar gebruik nu Roco-line.

Mvg, Erich
Geen beter weer dan de brandweer
mijn foto's: https://www.flickr.com/photos/42964111@N07/albums