Bahnstrecke 5867

[Wim Vink]

Zo Frank dat zijn nog eens een hele hoop draden 

[tijgernootje]

Als ik nou zorg voor de Italiaanse tomaten saus,jij hebt de spaghetti al, dan hebben we samen spaghetti met saus 

[Frank 123]

Goede suggestie Floris... als zichtbare deel vorm krijgt ga ik wel een Italiaanse kijkdag organiseren (met pasta, past niet echt bij het Duitse thema maar soms moet je een compromis sluiten).
Maar dan zullen we wel een jaartje verder zijn.

En ja, als je elk railstuk van zijn eigen voeding voorziet is er een hoop aan te sluiten. ligt hier ook al berg van die lege kabelhaspeltjes in de la

Maar ben 99% zeker van goede stroomtoevoer en als ik nog een keer ergens een bezetmelder tussen moet bouwen kan dit ook op alle plaatsen.

Zorg er nu wel voor dat ik altijd voldoende draad in voorraad heb zodat ik hier niet (meer) op stil kom te staan



Ps: en eigenlijk valt het in tijd ook wel mee... denk dat ik halve schaduwlaag in avondje of 8 heb aangesloten op de ringleiding. Kan ik in tussentijd rustig nadenken hoe de verder constructie van de baan moet worden. Gaat in iedergeval anders worden dan mijn studiemodel.

Gr Frank

[gvandersel]

Weet niet of het je smaak is, maar Qmusic: Foute 1500. Heerlijk genieten.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Frank 123]

Zo, net nog extra bezet- en servodecoders besteld. Heb ik bijna alle electronica om schaduwstation en verbindende paradespoor (laagste niveau van zichtbare deel) in huis, zodat ik hier vol (in mijn bescheiden tempo dan) mee door kan. Enige wat nog ontbreekt is de booster.

Over laatste gesproken, maakt het eigenlijk nog uit hoeveel booster overgangen ik maak? Bovengenoemde deel van de baan heb ik opgesplitst in linkerhelft (Z21) en rechter helft (Z21 booster). Is dus in basis een liggende 8 vorm waarbij trein in 1 rondje 4 over een boosterscheiding gaat. Zit hier nog een risico wat ik niet zie?

[Frank 123]

Het spul is binnen, dit weekend weer verder met aansluiten

[Frank 123]

Laatste weken wat minder tijd kunnen besteden aan de baan. Daarom nu pas zover dat de keerlus aan de rechterkant van het schaduwstation gesloten is...



Nu nog de buitenste 180° bocht naar de helling en de laatste bedrading en servo’s aansluiten.
Dan testrijden  en starten met de 2 hellingen naar het zichtbare deel.

[Wim Vink]

Zooooooo, dat is nog eens een baan 

[basjuh1981]

Het lijkt inderdaad net werk, Wim

[Frank 123]

Ik doe mijn best heren, maar het blijft hobby. Vindt mijn werk ook nog steeds leuk dus ik wou van de hobby nog even geen werk maken  (en zonder werk geen hobby €€€)

Helaas gaat het ondanks het rustig en gestructureerd hobbyen toch wel eens mis...



Toch 4 (van de heel veel) aansluitdraden te kort gehouden zodat ze het net niet halen naar het dichtstbijzijnde aansluitblok in de ringleiding (scheelt echt maar paar cm)...
Dus toch maar soldeerbout erbij en verlengen...

[Klaas Zondervan]

Dat heb ik nou nooit.

[Frank 123]

En jij bent volgens mij veel handiger met de electronica..

Maar is al weer gefixt



En weer een vak aangesloten



Nog 6 te gaan (van de 24) 

[Klaas Zondervan]

Zo doe ik het ook, als ik het te veel werk vind om een nieuwe draad te leggen.

[Frank 123]

Zo, net niet gelukt binnen een half jaar maar de rails van de schaduw laag ligt vast  op zijn plaats.

In totaal 2 keerlussen, 10 doorgaande opstel sporen, 6 sporen met 1 blok voor treinen tot ca 2 meter lengte en en 4 sporen met 2 blokken voor de korter treinen tot ca 90 cm; daarbij nog 4 kopsporen van ca 1,5 meter.



Denk dat wel voldoende is om uiteindelijk een gevarieerd treinverkeer op het zichtbare deel te hebben. Rest van de maand nog de laatste bedrading aansluiten en dan verder met de 2 hellingen naar het zichtbare deel.

Na deze week vakantie, dan maar nog maar eens gaan uitvogelen hoe ik de constructie van de opbouw van de baan nu definitief ga maken. Heb wat ideeën maar nog geen definitieve keus gemaakt.

Wordt vervolgd........

[tijgernootje]

maar eens gaan uitvogelen hoe ik de constructie van de opbouw van de baan nu definitief ga maken.

Damn,dat ziet er best uit 
Wat betreft opbouw constructie voor de rest van je baan,ik zou beginnen met alle draden die nu op je sporen liggen,te verplaatsen naar ernaast/er onder 

Proefrijden en checken of alles werkt moet nog gebeuren ?