Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Da's Daz 2 door Huup
Vandaag om 20:41:36
Spur 1 Tage 18 en 19 oktober 2025 door FritsT
Vandaag om 20:21:31
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 20:11:05
Wat doen jullie als het koud wordt? door Sylvester
Vandaag om 19:59:02
Mijnbouw Indonesië door NS264
Vandaag om 19:58:49
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 19:58:08
Welke wielreiniger door Jan Bennink
Vandaag om 19:55:29
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Pauldg
Vandaag om 19:52:15
Koploper overzetten naar iTrain door Martin Domburg
Vandaag om 19:37:20
BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
Vandaag om 18:56:52
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc) door Noordernet
Vandaag om 18:27:51
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 18:21:44
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Rick
Vandaag om 18:18:41
ROCO 66420 door Arjan6511
Vandaag om 17:28:12
Aachenau West door Jelmer
Vandaag om 16:57:39
Shapeways failliet, maar NL tak maakt doorstart door FritsT
Vandaag om 16:56:26
Alweer is de Weller soldeerbout defect door Pauldg
Vandaag om 16:54:54
Leubachtalbahn door Krokodil68
Vandaag om 16:44:45
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door IJmc
Vandaag om 16:28:49
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
Vandaag om 16:19:55
Piko 2025 door VAM65
Vandaag om 13:25:02
Veevervoer ss/ ns door klusser
Vandaag om 12:35:45
Standerdmolen door MOVisser
Vandaag om 11:16:36
NS 8800 in spoor 0 door BartvD
Vandaag om 11:11:07
20 21 september Ritten met Mat '46 tijdens Open Trein Festival NSM door Rick
Vandaag om 11:04:28
Kranenberg, een exercitie in code 70 door meino
Vandaag om 10:54:03
11e Grote Modelspoorexpo Leuven, 27 en 28 september door Ronald Halma
Vandaag om 10:32:02
Roco 2025 door Bertje B
Vandaag om 09:59:50
Onbekend analoog bouwsteentje door henk
Vandaag om 09:56:48
PIKO sounddecoder NS2200 instellingen door mamory
Vandaag om 09:19:17
  

Auteur Topic: Bahnstrecke 5867  (gelezen 523655 keer)

Frank 123

  • Online Online
  • Berichten: 6312
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #465 Gepost op: 23 August 2020, 10:16:18 »
Bedankt Ronald, ik zal het gaan beleven....

Eerst nog even de laatste zaken van het schaduwstation afmaken en testen, testen en testen.
Heb een paar servo’s die duidelijk meer geluid maken dan de anderen (alsof ze niet bij de ingestelde eindstand stoppen maar net nog even een seconde doorlopen)
Maar eens gaan  kijken of ik oorzaak kan vinden. Denk dat ik maar eens ga proberen om ik ze door instellen van de CV waarden beter krijg dan instellen met de regelaar van de multimaus.
Bahnstrecke 5867
Am Ende der Strecke
Den gamla sågverket (gepland)

Frank 123

  • Online Online
  • Berichten: 6312
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #466 Gepost op: 25 August 2020, 21:29:53 »
Omdat de doorgaande opstelsporen in de schaduwstations maar in één richting bereden worden vindt ik het (nu nog) niet nodig om aan de uitrijzijde de wissels van aandrijving te voorzien.
Ik ga ze daarom voorzien van stukje verenstaal op vast beugel zodat ze standaard in rechtdoorstand staan en open-gereden worden door de vertrekkende treinen.

Dus even 10 van deze setjes in elkaar  freubelen




Had in mijn vorige baan op gelijke wijze de niet zichtbare overgang van enkelspoor naar dubbelspoor gemaakt en daar nooit problemen mee gehad

We zijn en blijven natuurlijk wel zuinige Hollanders....

(Voedingsdraden voor puntstukken en sparingen in ondervloer voor aandrijving heb ik wel gemaakt dus als het toch nodig is dan kan ik altijd nog de puntstukken gaan voeden middels relais of een complete aandrijving aanbrengen)

Gr Frank
Bahnstrecke 5867
Am Ende der Strecke
Den gamla sågverket (gepland)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26772
    • Pagina van klaas
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #467 Gepost op: 25 August 2020, 22:06:50 »
Ik ga ze daarom voorzien van stukje verenstaal op vast beugel zodat ze standaard in rechtdoorstand staan en open-gereden worden door de vertrekkende treinen.
Waarom standaard rechtdoor? Met een stukje verenstaal klappen ze na elke as terug. Nergens voor nodig. Laat ze gewoon los liggen, dan blijven ze in de laatst bereden stand liggen.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Frank 123

  • Online Online
  • Berichten: 6312
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #468 Gepost op: 25 August 2020, 22:28:22 »
Hoi Klaas, de binnenkomende treinen bereiden de wissels wel in andere richting en moeten rechtdoor over de wisselstraat richting keerlus.

Dus heb iets nodig om deze stand te realiseren
Bahnstrecke 5867
Am Ende der Strecke
Den gamla sågverket (gepland)

Frank 123

  • Online Online
  • Berichten: 6312
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #469 Gepost op: 29 August 2020, 17:09:52 »
Vandaag de nodige uren testgereden op linker en rechterzijde van schaduwlaag. Behalve 1 niet goed afgestelde wissel loopt het goed.

Helaas wel 2 stomers die niet meer willen nadat ze in de afgelopen warme periode stil hebben gestaan.
De Roco br44 heeft een.probleem met de aandrijving op de loc ( lijkt of de Assen/drijfwerk) van de loc heel zwaar lopen waardoor deze niet goed draaien. De Trix br23 geeft helemaal geen teken van leven meer.  :o. Dit wordt dus even zoeken naar de oorzaken. ???
Bahnstrecke 5867
Am Ende der Strecke
Den gamla sågverket (gepland)

Frank 123

  • Online Online
  • Berichten: 6312
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #470 Gepost op: 30 August 2020, 11:03:32 »
Oorzaak van het rijprobleem van de Roco BR44 gevonden



Bevestiging van de drijfstangen losgekomen  :(
Iemand ervaring hoe te herstellen?
Bahnstrecke 5867
Am Ende der Strecke
Den gamla sågverket (gepland)

Dave.......

  • Offline Offline
  • Berichten: 4444
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #471 Gepost op: 30 August 2020, 15:24:57 »
Is het niet gewoon een los onderdeel wat je kan bestellen?
En dan erin drukken of schroeven?
Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI

Frank 123

  • Online Online
  • Berichten: 6312
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #472 Gepost op: 30 August 2020, 17:05:35 »
Even aan het zoeken geweest en ja, kan nieuwe bestellen en als im het nieuwe onderdeel zie denk ik dat van deze het borg haakje is afgebroken....
Binnenkort maar even bestellen.

Verder ook nog bezig geweest met de defecte br23. Om programmeerspoor gehad en decoder kan ik dan wel en dan weer niet uitlezen. Heel even gaf de loc teken van leven maar daarna weer helemaal niets. Opengemaakt en alles lijkt nog goed vast te zitten. Heb vermoeden dat decoder het probleem is. Zal de voeding op de print waar de decoder op zit nog even doormeten om zeker te zijn dat het geen voeodingsprobleem is.
Bahnstrecke 5867
Am Ende der Strecke
Den gamla sågverket (gepland)

Dave.......

  • Offline Offline
  • Berichten: 4444
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #473 Gepost op: 30 August 2020, 17:16:47 »
Ik had bij m’n Trix TGV t probleem met verlichting.
Dan wel/dan niet.
Soldeerverbindingen  waren gewoon slecht, daardoor draadbreuk.

Lijkt ook wel zoiets als ik het lees.
Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI

Frank 123

  • Online Online
  • Berichten: 6312
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #474 Gepost op: 30 August 2020, 17:48:05 »
👍 ga nog wel eens heel precies kijken of alles vastzit..
Bahnstrecke 5867
Am Ende der Strecke
Den gamla sågverket (gepland)

Frank 123

  • Online Online
  • Berichten: 6312
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #475 Gepost op: 31 August 2020, 20:51:56 »
Euvel in de Trix BR23 ook gevonden (en opgelost)

Op de decoderplatine zit vervuiling tussen de 2 aansluitpunten van (volgens mij) de voeding vanaf de rails



Dit voorzichtig weg gekrast, loc op de baan en meteen weer leven in de dame  ;D

Nu eerst de loc weer in elkaar zetten..

Vraag me alleen af waar het vandaan komt.... likt wel of het soldeertin zo warm geworden is dat het is gesmolten. Maar veel warmer als 35° tot 40° zal het hier op zolder niet geweest zijn dus hoe dat dan kan smelten...

Moet wel zeggen dat ik de printplaat er wat twijfelachtig uit vindt zien.... of is dir normaal.
In iedergeval al geizen dat ze niet meer als spare part leverbaar zijn dus hij moet het wel nog een jaartje of 30 uithouden.....
Bahnstrecke 5867
Am Ende der Strecke
Den gamla sågverket (gepland)

Wim Vink

  • Offline Offline
  • Berichten: 26253
  • Eens komt het goed.
    • MIL MOD
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #476 Gepost op: 31 August 2020, 20:56:10 »
Knap dat je dat hebt gevonden Frank. Je moet er bijna een loep bij gebruiken om het te kunnen zien!!
Mijn baan op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=IzfDZH3_rHo

Met vriendelijke groet,
Wim

Frank 123

  • Online Online
  • Berichten: 6312
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #477 Gepost op: 31 August 2020, 21:29:36 »
Helaas iets te vroeg gejuigd >:(

Decoderplatine weer vast op zijn plaats, nog even testen voor de kap er op gaat en..... weer helemaal niets... >:(

Conclusie: alles werkte net even dus de damel is niet overleden... maar er zit wel ergens iets waardoor hij geen contact maakt.

Dus 2 opties: de boel zelf verder amputeren en hopen dat ik de echte boosdoener vindt of toch maar even kijken of een of andere treinen-dokter wat tijd voor de patiënt kan maken.

Omdat ik het een nogal mooi model vindt denk ik dat ik er maar voor ga kiezen om de doktersrekening te accepteren.  ::) nu alleen nog even kijken bij welke zij in vertrouwde handen is..

@Wim, zonder loep zie je inderdaad niet veel. Maar de aaiphone camera en dan goed inzoomen is een handig alternatief.
« Laatst bewerkt op: 31 August 2020, 21:31:37 door Frank 123 »
Bahnstrecke 5867
Am Ende der Strecke
Den gamla sågverket (gepland)

Frank 123

  • Online Online
  • Berichten: 6312
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #478 Gepost op: 01 September 2020, 21:40:05 »
Oplossing om deel van de wissels standaard in rechtdoor stand te houden maar van de andere kant wel te kunnen openrijden blijkt helaas niet te werken.
Op zich wel vreemd omdat ik zelfde oplossing op vorige baan met succes heb gebruikt.

Typisch geval van pech, uithuilen en terug naar de tekenkamer.

Kan er natuurlijk nog even 10 servo’s en dito decoders opschroeven maar dat is laatste redmiddel.

Eerst maar eens kijken als het beter gaat als ik het wat anders monteer en het stuk verenstaal langer wordt (nu lengte van onderplaat en dikte kurkbedding) en dan wat soepeler buigt maar wel zijn veerkracht heeft.

Het wil zo niet echt opschieten deze week...
Bahnstrecke 5867
Am Ende der Strecke
Den gamla sågverket (gepland)

Edsko Hekman

  • Offline Offline
  • Berichten: 8585
  • Nooit uitgeklust....
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #479 Gepost op: 01 September 2020, 21:57:48 »
Kan er natuurlijk nog even 10 servo’s en dito decoders opschroeven maar dat is laatste redmiddel.
Dan zou ik er een ArCoMoRa onder gooien.  ;) Kun je er 8 met puntstuk schakeling middels relais mee aansturen per ArCoMoRa. Ik heb er sinds vandaag een werkend onder mijn opstelsporen hangen en werkt prima.

Gr.

Edsko