Engelse baan

[Stevy]

Dan kan je je baan best in modules bouwen. En als er dan een beurs is moet je je inschrijven en opgeven hoeveel plaats je nodig hebt enzo. Hoe dat precies werkt weet ik niet, zou dat ook wille doen in de toekomst.

[Anoniem]

Volgens mij is het niet zo heel moeilijk om een plaats op een beurs te bemachtigen. Belletje / mailtje / briefje naar de organisator met een aanvraag, die gaat vervolgens kijken of er plaats is en aan alle andere dingen denken die voor zijn beurs van belang zijn, en uiteindelijk krijg je de bevestiging. De avond ervoor rijd je met je hele hebben en houwen naar de beurshal en bouw je je baan op.

Maar ik heb ook nooit een inschrijving voor een beurs geregeld, dus ervaring heb ik er niet mee.

[direstraits]

Welke winkels in Nederland bieden het merk Bachmann aan?

Ik ben van mening dat Bachmann mooiere/gedetailleerder modellen maakt dan Hornby, wat is jullie mening?

Gr martijn

[Jeroen1975]

Nederland is lastig om dit te krijgen/kopen. Probeer het gewoons eens te bestellen in GB. Het gaat makkelijker en sneller dan je denkt.

Succes

[Gouda]

Welke winkels in Nederland bieden het merk Bachmann aan?

H & H in Gouda.

[Alexander]

hallo allemaal

Citaat van: Stig
2=N=1:152
3,5=H0=1:87
4=00=1:76
7=0=1:43,5

En om het nog makkelijker te maken: Binnen de diverse schalen heb je weer een aantal 'stromingen'. Voor 4mm (1:76) zijn dat bijvoorbeeld: 00, EM en P4. Maar daar zal ik nu maar niet verder op ingaan.

ter info: in de UK en de USA is schaal O  1:48
Ik ben van mening dat Bachmann mooiere/gedetailleerder modellen maakt dan Hornby, wat is jullie mening?

Gr martijn

Het verschil is niet groot meer, maar ben het met je eens.

Groeten, Alexander

[mdjr78]

ter info: in de UK en de USA is schaal O  1:48

Volgens mij is het in de UK 1:43,5, in Europa 1:45 en in de USA 1:48.

Groeten,
Werner

[Anoniem]

Zie hier voor een overzicht van wat er allemaal 0 is .

[Alexander]

Ok bedankt Wesley,

Even tippexen allemaal in mijn eerder bericht

Sorry voor de verkeerde info.

Groeten, Alexander

[Anoniem]

Even tippexen allemaal in mijn eerder bericht

Mooie boel, nu zit mijn scherm vol witte strepen...die tekst verschoof steeds 

[Johan Vermij]

Zo'n 25 jaar geleden ben ik opgegroeid met modelspoorbanen. M'n vader werkte bij het grootbedrijf en nam regelmatig Märklin H0 mee om thuis mee te spelen. Eindelijk heb ik nu zelf ook weer eens flinke ruimte om een baan op te zetten en ben woest aan het plannen.

Dan zijn er nogal wat vragen die zo op je afkomen. Om maar eens een te noemen: Welk scenario kies ik?

Naast treinliefhebber ben ik vooral ook een whisky liefhebber dus al snel kwam ik op het spoor van een Schotse baan met daarin een leuke distillery, malting en haven. Na een beetje research lijkt me Schotland een mooi uitgangspunt met o.a. tientallen railoperators (zoals de GNSR) die de stalen rossen tot aan WOI over de hooglanden lieten denderen. Nou ja... je kunt hier zelf wel een beeld bij verzinnen.

Blijf ik met 1 probleem zitten, en dat is -vrij essentieel - het rollend materiaal. Eigenlijk wil ik op schaal N aan de slag dus dan kom je al snel uit bij

In schaal N is Graham Farish altijd de grootste speler geweest. Sinds een jaar of twee heeft ook Dapol zich op die schaal gericht en met veel succes (goede modellen).

Raar volk die Britten... overal meten ze weer anders:

Je zult erg vaak de termen 4mm scale zien bij baanplannen.

Gewoon 304,8 (mm in een voet) delen door het aantal mm (2, 3,5, 4, 7 en groter) dan krijg je de schaal.

2=N=1:152
3,5=H0=1:87
4=00=1:76
7=0=1:43,5

Het probleem is dat er niet altijd bij staat of iets echt schaal N is of stiekem Schaal N - op z'n Engels.

Kennen jullie fabrikanten die originele Engelse locs maken op continentale schaal N? Danwel, welke locs zijn er die je met evt. wat spuitwerk in een Schotse setting kunt laten rijden?

Persoonlijk vind ik dit een buitengewoon slecht plan. Duitse lokomotieven lijken totaal niet op engelse lokomotieven. Veel stoomlocs daar hebben binnenliggende schuifbeweging. De PVR is stuk lager als bij ons. Kijk maar eens naar Class 66 loks die hier in nederland rijden. Die zijn een stuk kleiner.

Ik weet niet wat voor wagons en rijtuigen je op het oog hebt. Maar als je die ook gaat omschilderen dan zul je niet snel de bekende engelse sfeer op je modelbaan aantreffen.

Het aanschaffen van engels materieel zal je portemonai minder snel legen als het aanschaffen van de bekende duitse merken.

Of zeggen jullie, gezien bovenstaande quote eerder uit deze draad: Dan toch maar echt rigoreus voor Engels kiezen?

[Mudhen]

Als ik op een treinenbeurs aan het struinen ben en ik zie een engelse baan, dan weet ik meteen dat er nog heel wat te leren valt voor mij.
Het zijn altijd juweeltjes op modelbouw-gebied.
Jaap

Eens. Daar hebben ze er 'verstand' van. Vaak mooie evenwichtige en doordachte banen. Jammer dat het in Nederland en dus ook op dit forum een zeer ondergeschikte rol heeft. Maar wie weet....

[Herwim Frank]

Eens. Daar hebben ze er 'verstand' van. Vaak mooie evenwichtige en doordachte banen. Jammer dat het in Nederland en dus ook op dit forum een zeer ondergeschikte rol heeft. Maar wie weet....

Ook ik ben daar zeer eens mee maar Jaap ik vind dat jij dit niveau heel erg benadert.
En zo zijn er wel meer personen op deze site, het is alleen jammer dat je veel beginners de fout ziet maken dat ze te gouw een rijdend traject willen hebben zonder eerst een goed doordacht plan te maken.

Herwim

[Mudhen]

Zijn er fabrikanten die Engels materieel maken in h0? Of (noemenswaardige) modellen die recentelijk zijn uitgebracht door de bekenden?

[class 37]

niet geheel onder geschikt hoor kijk maar eens in the litter bin opgezet hier op het forum
door Stoomboy http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,36295.0.html er zijn genoeg liefhebbers van Engelse spoorwegen
in H0 wordt niks uitgebracht omdat daar geen markt voor is wel in 00 je kunt die evt wel op H0 laten rijden hoor

groet Ray