Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Encyclopedie
Help
Zoek
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€130.00
Per saldo:
€-120.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 24-04-2024
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Gewoon wat busfoto's
door
Joost O
Vandaag
om 17:47:03
Toon hier je (model)TRAM foto's.
door
Keska
Vandaag
om 17:39:07
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Ronald69
Vandaag
om 17:16:38
Piko lok digitaal rijdt direct weg
door
Ronaldk
Vandaag
om 17:15:48
Kortsluiting bij wissels
door
Voske
Vandaag
om 16:57:37
Bouw van tijdperk 1 HSM en SS rijtuigen
door
MathynK
Vandaag
om 16:48:56
Meedhuizen in H0
door
Scratchbuilt
Vandaag
om 16:31:17
diorama, voor lange treinen.
door
FritsT
Vandaag
om 16:29:17
Raadplaatje
door
Magic
Vandaag
om 15:44:10
Amerikaanse "old timer" rijtuigen in spoor 1
door
sncf231e
Vandaag
om 15:37:10
EifelBurgenBahn
door
Reinout van Rees
Vandaag
om 15:29:26
NS 6000 (in schaal 0)
door
FritsT
Vandaag
om 15:26:45
"Nederlandse" modellen
door
spoorijzer
Vandaag
om 15:14:16
Bahnbetriebswerk "Altendorf"
door
AlbertG
Vandaag
om 13:26:02
Les Billards du Vivarais
door
MaraNCS
Vandaag
om 13:14:04
RhB H0m, Albulisch
door
R.C.Grootveld
Vandaag
om 12:59:03
h0 diorama USA “The Paintshops”
door
Mudhen
Vandaag
om 11:58:57
Doornvliet
door
mass am see
Vandaag
om 11:44:10
BNLS modules: de groeten uit Berkel
door
Hans van de Burgt
Vandaag
om 11:42:40
03-05-2024 - afscheidsrit NS ICMm 4011
door
Modellbahnwagen
Vandaag
om 11:34:24
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 11:14:38
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²)
door
Jack Black (NS1220)
Vandaag
om 11:14:03
19 Toen
door
PlanU
Vandaag
om 11:01:05
Schrootplaats
door
Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)
Vandaag
om 10:45:54
Alt Wutachbahn - Sau-Schwänzle-bahn Weizen - Zollhaus - Blumberg
door
Eric v C
Vandaag
om 10:42:29
20 en 21 april MobExpo
door
MOVisser
Vandaag
om 09:52:38
Baan 'begroenen', hoe, wat en waarmee?
door
RBlok
Vandaag
om 09:52:13
2nd Dutch US Convention, DRU Ulft NL 6/7 april 2024
door
D_Loc
Vandaag
om 09:38:55
Station Roodeschool
door
spoorijzer
Vandaag
om 08:36:23
US diorama in H0
door
puntenglijder
Vandaag
om 07:31:13
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Materieel
|
Materieelbespreking
|
Vergelijkingen tussen verschillende merken
|
NS Gbs voor het vasteland en het antwoord van de DB voor Engeland
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: NS Gbs voor het vasteland en het antwoord van de DB voor Engeland (gelezen 2034 keer)
Ronet-1981
Offline
Berichten: 60
NS Gbs voor het vasteland en het antwoord van de DB voor Engeland
«
Gepost op:
18 juni 2019, 21:44:01 »
Een tijdje geleden kreeg ik voor mijn verjaardag een paar prachtige zogenaamde Fährbootwagen.
Dit waren wagens die met de Ferry naar Engeland werden verscheept (meestal via Zeebrugge) en daar gewoon dienst konden doen op het British Rail netwerk.
Deze wagens konden van opzij worden beladen maar ook van boven, en dat hadden niet alle wagens, zeker niet in die tijd.
De oudere Inter-Ferryboat wagens uit België hadden dat ook nog niet, althans de meesten niet.
Wel de latere VTG Ferrywagon, deze had schuifwanden én schuifdaken en waren min of meer de doodsteek voor "The good old brownies", want deze sputterden nog wat na tot begin jaren 80 en toen viel het doek. Hier kon je zo met de heftruck naar binnen en snel lossen en laden, de tijd van de handkar en steekwagentjes was nu echt langzaamaan voorbij!
Wat interessant was is da het erg opviel dat al deze wagens smaller en lager waren wegens het krappere Engelse profiel. Dit kan je ook goed zien op ander Engels materieel zoals de NS 1500, de 5/600 en de Class 66 om er even een paar te noemen.
Ook kocht ik van de week samen met de Zwitserse Gbs nog 2 NS Gbs wagens en die heb ik eens bij die Fährbootwagen gezet ter vergelijking.
De Fährbootwagen van Modellbahn Union in vol ornaat.
Broederlijk met elkaar verbonden, zo kon je ze dagelijks tegenkomen 35 jaar geleden....
Het is allemaal nét wat krapper als bij de Gbs van NS.
Ook hier steekt de NS Gbs er weer bovenuit...best apart gezicht maar het klopt helemaal met de werkelijkheid!
De beschrifting is ook weer top weergegeven door Modellbahn Union.
Let even op de grote handrem!! Deze is speciaal voor het British Rail netwerk aangebracht. Voor de foto heb ik deze even iets naar voren gehaald middels een lichtere tint, deze is gewoon zwart op het model, maar nu is deze beter te zien! Echt prachtig dat al die typische details zo terug komen op het model.
Staat ook nog op dat de wagen niet voor "gewoon gebruik" is bedoeld en na gebruik weer asap (dat is toch engels??) naar Harwich terug moet worden gestuurd.
Ook de NS Gbs wil ik u niet onthouden, dit zijn ook weer wagens die de moeite waard zijn!
Deze twee Gbs wagens heb ik in een setje gekocht. Doodgewone saaie wagens....of toch niet?
de 01 84 150 0 500-0, hoe verzin je zoiets? Toch zag je soms zulke zaken, net zoals de 1111.
de 01 84 150 0 675-0, dat was een iets jonger exemplaar maar wel klassiek in bruin met zwart chassis en alu-kleurige luiken.
30.12.1979 gereviseerd, met een termijn van 4 jaar, dus tot de kerst 83 geen omkijken naar behalve de 6M beurtjes tussendoor. Maar er ging ook wel eens wat kapot, hier twijfel ik een beetje of de G-P kraan wel goed werkt, want die staat een beetje half.... Wat een geweldig detail!! zo was het gewoon!!
als je wilt gaan rangeren zonder lucht, dan moet je even aan de spuiklep trekken. Die zit er wel bij de Exxactrain Gbs maar het handgreepje moet je even rood aantippen. Is het dan ook nog een automatische losklep, dus je geeft een rukje en het systeem loopt vanzelf helemaal leeg, dan moet je de voorzijde ook nog even wit aantippen!
Op de foto zie je als je de stangetjes volgt ook het 0-vormige handgreepje in zwart.
Alsof je er naast staat!
Kijk eens op internet onder "Lösezug Güterwagen" en je ziet alle vormen en formaten!!
Exacttrain heeft mijn verzameling met deze wagens weer verrijkt! Ik hoop dat ze nog vele unieke modellen gaan uitbrengen want hier wachten we nu al vele jaren op in Nederland en ook België.
«
Laatst bewerkt op: 18 juni 2019, 22:27:34 door Ronet-1981
»
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Materieel
|
Materieelbespreking
|
Vergelijkingen tussen verschillende merken
|
NS Gbs voor het vasteland en het antwoord van de DB voor Engeland