Sonderzug van Centralbahn brandt deels uit

[Hendrik Jan]

Over de oorzaak is nog geen duidelijkheid.
Bengaals vuurwerk wordt vermoed.
Door nota bene de trainer van de ploeg...

https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2019/10/brand-sonderzug-berlin-bellevue-ursache-unklar.html

Wel een leuk idee voor een dioramaatje, inclusief doorgezakt rijtuig, rookgenerator, tientallen knipperende hulpvoertuigen en honderden inwoners van Freiburg im Preisergau...

Tschüß
Hendrik Jan

[Rondje_HO]

Over de oorzaak is nog geen duidelijkheid.
Bengaals vuurwerk wordt vermoed.
Door nota bene de trainer van de ploeg...

......

Volgens mij staat er juist dat de trainer boos was op de fans omdat ze al eerder bij het verlaten (van het stadion?) vuurwerk afstaken.


Bereits kurz nach dem Brand wurde unter anderem von Twitter-Usern spekuliert, dass Pyrotechnik den Brand ausgelöst haben könnte. Auch dazu äußerte sich die Polizei nicht. Freiburgs Trainer Christian Streich hatte einen Teil der eigenen Fans für das Abbrennen von Pyrotechnik bei der 0:2-Niederlage beim 1. FC Union Berlin am Samstag scharf kritisiert: "Du kommst raus auf den Platz und in der Kurve brennen die Bengalos. Das ist eine Katastrophe, das können wir gar nicht gebrauchen."

[Thom]

Er worden al veel langer voetbalsupporters door dat spoorbedrijf vervoerd. Is blijkbaar altijd nog rendabel geweest.

Maar wat is dan wel de oorzaak van de brand ?

Ik kan me voorstellen dat er bv stof in de elektrische verwarming in de coupe in brand is gegaan.

Ik lees alleen maar vooroordelen, geen oorzaak van de brand.

Groeten, Alexander

Deze rijtuigen hebben geen elektrische verwarming in de coupe's, dus dat is niet mogelijk
Er zitten waterradiatoren in en dat water word onder de bak elektrisch verwarmd.

Dat er geen oorzaak van de brand is lijkt mij redelijk duidelijk, nog amper een dag na de brand...

[laurent]

Toch hoor ik door verhaal van Bengaals vuurwerk ook in mijn Duitse kanalen langs komen. En dan vooral dat het uit het team gehouden is, maar uit de handen is gewaaid en door de zuiging zo het volgende raam weer binnen is gewaaid. Of het wat is? Geen idee. Maar dat zou dan een ongelukkig doch stom voorval zijn. En geen opzet.

[Thom]

Vuurwerk afsteken in/om de trein vind ik tochwel redelijk opzet aangezien je da tniet per ongeluk doet en de gevaren daar ook wel van kunt bedenken.

[tijgernootje]

In Italië rijden ze sinds kort met historisch Nederlands HSL-materieel.

Daar hoef je geen supporter in te zetten om het af te laten branden,dat deed het spul van zichzelf al 

Nou niet doorschieten met je historisch. Het zijn oude rijtuigen. Maar dat betekend niet automatiisch dat ze historisch zijn.

Als NS morgen de ICR rijtuigen te koop zet kan jij ook een onderneming starten met die rijtuigen. Heb je dan ook historische rijtuigen in bezet?

Ik noem iets "historisch"als je het niet meer zo van de plank af kunt bestellen.
(iets zegt me dat ik door deze uiting van mijn "andere" definitie,weer gezeik ga krijgen)
Aangezien ik geloof dat dit materieel (ook niet in deze uitvoering) zo (online) besteld kan worden en het meer dan 20 jaar oud is,dan lijkt me dat een redelijk correcte benaming
Ik ben verder niet van plan oude ICR rijtuigen te kopen of te bezitten,en al helemaal niet om deze te bezetten(dat kunnen ze in andere landen beter  )

Al zal ik in het vervolg bezien of ik volgens iemand z'n protocol niet potentieel doorschiet,want dat schijnt tegenwoordig steeds makkelijker te lukken als je je mening gebaseerd op eigen interpretatie formuleert en dat hier verkondigt 

Blijf er echter wel bij,dat als blijkt dat de oorzaak van de brand bij een supporter van die club ligt door middel van niet nadenken in welke vorm ook,dat ze die gelijk aansprakelijk moeten stellen voor het vergoeden van de schade incl verbod op stadions en aanverwante niet van hem zelf zijnde vervoersmiddelen.
Waarbij ik me overigens ook gelijk afvraag,waarom is er geen controlepost om mensen te checken op verboden/gevaarlijke zaken,voordat ze de trein in mogen,mag toch denken dat een risico groep gecheckt word op zulke dingen alvorens men een trein in mag met zoveel personen 
Wellicht dat CB nu wel 2x nadenkt om zulke groepen te vervoeren,je hebt maar 1 gek nodig om je voor veel geld te verruïneren ,en is dat je de grijpstuiver waard die je netto overhoud aan het eind van de rit ?

[Thom]

Daar hoef je geen supporter in te zetten om het af te laten branden,dat deed het spul van zichzelf al 
Ik noem iets "historisch"als je het niet meer zo van de plank af kunt bestellen.
(iets zegt me dat ik door deze uiting van mijn "andere" definitie,weer gezeik ga krijgen)
Aangezien ik geloof dat dit materieel (ook niet in deze uitvoering) zo (online) besteld kan worden en het meer dan 20 jaar oud is,dan lijkt me dat een redelijk correcte benaming.

Ik ga je zeker niet afzeiken al zal je dat misschien zo vinden, maar bij het woord historisch behoord de definitie "Met of over geschiedenis".

In jouw opvatting zou een SLT al historisch materieel zijn, want die zou je nu niet meer nieuw kunnen laten bouwen en dat is nu toch nog zeker geen historisch materieel

Overigens zijn de bewuste CentralBahn rijtuigen zeker niet nieuw, maar ook niet bijzonder oud aangezien ze uit midden jaren 80 stammen.

[Eelco Storm]

Al zal ik in het vervolg bezien of ik volgens iemand z'n protocol niet potentieel doorschiet,want dat schijnt tegenwoordig steeds makkelijker te lukken als je je mening gebaseerd op eigen interpretatie formuleert en dat hier verkondigt 

De teentjes worden langer en langer....

[Post49]

Inderdaad Eelco, ICR was al gedateerd toen het in dienst kwam. Niet dat ik dat erg vond; een waardige opvolger van de Hondekoppen en ander moois.

Erik.

[Rondje_HO]

Toevallig een filmpje van het afslepen tegen gekomen:

https://www.dumpert.nl/item/7781735_bddbe171