De parel van Houten; een NS Hippel met lijmsporen

[San-Markos]

Vandaag op de beurs een echt 'pareltje' tegen gekomen. Een groene hippel welke onder de lijmresten zit.
Deze ruwe diamant hebben we mee naar huis kunnen nemen voor het bedrag van welgeteld 2 euro 50. Voor deze prijs kun je er natuurlijk slecht een buil aan vallen.

Thuis gekomen gelijk getest. Tot onze verbazing bleek de hippel nog gewoon te lopen na het open maken en de oude, slechte en overmatige olie te hebben verwijderd. Nu de grote vraag natuurlijk, hoe krijgen we deze onbekende lijm van de kap? Voor jullie beeldvorming hebben we even wat foto's van de ruwe diamant toegevoegd (let vooral ook even op de mooi geplaatste zwaailamp).

We weten dat de hippel opnieuw gespoten zal moeten worden dus de oude lak/stickers hoeven niet behouden te blijven. Heeft iemand enig idee hoe we het beste de lijm kunnen verwijderen?

Groeten,

Wouter en Mark.

[moonlicht]

Ik heb nog wel een kapje
Pm maar als je interesse hebt
Cor

[Modellbahnwagen]

Ik zou de kap eerst schoonmaken met een sopje en een tandenborstel, eens zien wat er daarna overblijft van die lijmresten.

[San-Markos]

@Modellbahnwagen Dat is sowieso een goed idee.  Dat zullen we morgen eerst even regelen. 


Heeft iemand toevallig ook enig idee waar van die zwarte lampenkapjes (die om de lichtgeleiders heen zitten) te koop zijn voor deze hippel en de nieuwe(re) variant? Er mist van deze loc eentje en van een Feyenoord Hippeltje die we hebben.

Groeten,

Wouter en Mark

[Gerrit F]

Zoek je deze?

[San-Markos]

Beste Gerrit,

Excuses dat ik niet helemaal duidelijk was. Ik bedoel deze:


Groeten,
Mark

[Fritsprt]

styreen buisje nemen of stukje krimpkous.

Succes Frits

[Syb030]

Wat een tof project! Ben heel benieuwd hoe ver jullie hiermee komen! In elk geval was de start-investering te overzien 

[Gerrit F]

Ik bedoel deze:

Helaas, die heb ik niet meer.

[ivanzon]

Heerlijk dit soort restauratie projecten... Heb ooit een als 'niet rijdend' verkochte V60 weten te redden... maar dat zag er een stuk makkelijker uit dan dit

[Locofiel]

@San-Markos,

Misschien reinigen met remvloeistof?
Deze heeft nl een ontvettende- en etsende werking.


Groet en succes,

Dirk

[San-Markos]

Het gaat inderdaad een leuk (en waarschijnlijk lang) project worden. Echter hopen wij wel dat er een mogelijkheid is om die dikke lijmplakkaten er af zou kunnen krijgen. Dus mochten jullie nog tips hebben dan horen wij dat heel graag.

@Locofiel. Dat klinkt als een heftig goedje, tast dat verder de kunststof niet aan?

@Fritsprt Dat is niet eens zo'n slecht idee van die krimpkous. Styreen had ik inderdaad al naar gekeken echter is het een vreemde binnenmaat en al helemaal als je hem ook een beetje overeen wil laten komen met de rest van de kapjes.

@Gerrit F. Helaas! Bedankt voor het kijken .


Groeten,
Wouter en Mark

[Zilte]

Remvloeistof even aan de binnenkant proberen.
Als kapje van kunststof is, dan is er een gerede kans, dat de lijm zich onlosmakelijk heeft verbonden met de kunststof. Dan is schuren de enig optie.
Als de binnenmaat zo bijzonder is, dan zijn er natuurlijk nog altijd boortjes verkrijgbaar in 1/10 van een mm. Dus dat moet wel oplosbaar zijn.
Een andere optie voor de lijm (ook aan de binnenkant testen) is nail polish remover.

[puntenglijder]

Daar zat ik ook aan te denken.

Aceton, daar kun je ook superlijm mee los krijgen.

Veer succes met de restauratie van haar.

Kees.

[Ronald Halma]

Ik zou het kapje van Cor nemen :

Ik heb nog wel een kapje
Pm maar als je interesse hebt
Cor