Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door J. Moors
Vandaag om 00:31:25
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 00:00:11
Au bord de la Cèze door Schachbrett
29 August 2025, 23:48:40
Philotrain NS6001-6006 (niet kijken als je blij met jou philotrain bent) door FritsT
29 August 2025, 23:00:53
Toon hier je (model)TRAM foto's. door GerardvV
29 August 2025, 22:50:50
6 en 7 september terug naar toen door Seinhuis
29 August 2025, 22:49:33
27 september en 28 september Miljoenenlijn stoomtreindagen door Seinhuis
29 August 2025, 22:41:22
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Twinkie
29 August 2025, 22:29:33
LTM 51 Garratt op basis van Harry Kaffa† ets door FritsT
29 August 2025, 22:29:14
The Summer of 69 door Besselspoor
29 August 2025, 22:25:19
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
29 August 2025, 22:22:02
Modelspoorbaan van Einte door raymond erdtsieck
29 August 2025, 22:16:52
Minder wissels door Rick
29 August 2025, 22:13:03
Plaatdikte van een rangeerbaan door Ronaldk
29 August 2025, 22:02:02
Aachenau West door einte
29 August 2025, 21:38:13
Liliput Datenbank in de maak door hervé
29 August 2025, 21:24:36
Mooi weer om buiten te spelen door hervé
29 August 2025, 21:09:59
Da's Daz 2 door Huup
29 August 2025, 20:49:26
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Rick
29 August 2025, 20:35:02
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
29 August 2025, 20:03:42
Roco ns 309 ac>dc door Bob11
29 August 2025, 19:57:17
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
29 August 2025, 19:56:56
Raadplaatje door grossraumwagen
29 August 2025, 19:48:44
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje door Noordernet
29 August 2025, 19:40:10
La Fabrique des petits réseaux (1:87) door Scratchbuilt
29 August 2025, 19:26:30
Veevervoer ss/ ns door Huup
29 August 2025, 19:11:29
27 september Jubileum Express VSM naar Miljoenenlijn door Seinhuis
29 August 2025, 18:46:50
Een secundair lijntje in de Puy de Dome en de (Haute) Loire anno 1968 door Wim1969
29 August 2025, 18:35:30
bruine roco 2400 + zwaailichten door Rob Ellerman
29 August 2025, 18:15:05
Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken door Simplex
29 August 2025, 17:41:38
  

Auteur Topic: Ombouw moderne Marklin (softsinus) lok naar 2 rail DCC??  (gelezen 3571 keer)

Albert Bas

  • Offline Offline
  • Berichten: 812
Ombouw moderne Marklin (softsinus) lok naar 2 rail DCC??
« Gepost op: 01 February 2008, 15:35:11 »
 ???Weet iemand of het mogelijk is een moderne Marklin lok naar tweerail om te bouwen.
Ik heb ooit wel eens een stoomlokje ogebouwd, wielen isoleren en permanent magneet erin e.d., dat lokje heb ik nog (analoog) dus ik rij er niet meer mee maar het werkte prima.
Nu zou ik een lok met softsinus motor om willen bouwen omdat hij er van Trix niet is. Kun je een DCC decoder zo op de softsinus motor aansluiten ?
Ik weet dat wielen isoleren, stroomafnemers e.d. bij de klus horen, maar er zit nu een msx decoder in, die wil ik dus vervangen voor een DCC decoder. Kan dat zomaar en loop ik misschien nog tegen andere problemen aan ?
Help me aub.
Groet, Albert.
 

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26754
    • Pagina van klaas
Re: Ombouw moderne Marklin (softsinus) lok naar 2 rail DCC??
« Reactie #1 Gepost op: 01 February 2008, 19:40:31 »
Een sinus motor, of hij nou C is of soft, heeft een elektronische aansturing nodig.
Die aansturing is geintegreerd in de decoder. Dus haal je de (mfx)decoder er uit, dan ben je ook de motorsturing kwijt.

Wat is het catalogusnummer van de beoogde loc?
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Albert Bas

  • Offline Offline
  • Berichten: 812
Re: Ombouw moderne Marklin (softsinus) lok naar 2 rail DCC??
« Reactie #2 Gepost op: 01 February 2008, 20:39:34 »
Hallo Klaas,

39890 is de beoogde lok. Ik heb hem gezien en het is een plaatje.

Groet, Albert.

Blausee_Mitholz

  • Gast
Re: Ombouw moderne Marklin (softsinus) lok naar 2 rail DCC??
« Reactie #3 Gepost op: 01 February 2008, 20:52:05 »
Rail4you heeft losse stuur-elektronica voor sinusmotor in haar programma. Daarmee is een Sinus motor (ook van Märklin) door een DCC decoder probleemloos aantesturen.

Maar volgens mij kan het makkelijker. Trix heeft de BR 189 wel in haar programma. Gewoon een Trix 189 kopen en het gewenste Márklin model. Kappen omruilen en je verpatst het 3-rail model weer. (Het kost altijd centen, welke oplossing je ook kiest)

Mvg, Johan

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26754
    • Pagina van klaas
Re: Ombouw moderne Marklin (softsinus) lok naar 2 rail DCC??
« Reactie #4 Gepost op: 01 February 2008, 23:55:28 »
39890 is de beoogde lok.

Dat is dus de BR 189 waar Johan het over heeft. Volgens Johan bestaat die bij Trix. Dan is je probleem toch opgelost?

Ik had naar het nummer gevraagd om aan de hand van de exploded view en de onderdelenlijst op de Märklin website te laten zien wat ik bedoelde met de motoraansturing geintegreerd in de decoder. Maar helaas staat die informatie over de BR 189 nog niet op de site.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Lokpaint

  • Gast
Re: Ombouw moderne Marklin (softsinus) lok naar 2 rail DCC??
« Reactie #5 Gepost op: 02 February 2008, 00:01:46 »
Zimo heeft ook een decoder waar je een sinus mee kunt aansturen.

Ander vraagje; waarom zou je een marklin lok kopen die maar ten dele op het origineel lijkt, terwijl je van roco een wel gelijkend model kunt kopen?

Bart

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26754
    • Pagina van klaas
Re: Ombouw moderne Marklin (softsinus) lok naar 2 rail DCC??
« Reactie #6 Gepost op: 02 February 2008, 00:16:44 »
Dat vind ik wel een goeie opmerking Bart. Bij Roco staat de BR 189 in de Nieuwigheden. En ook nog eens een slordige 100 euro goedkoper dan die van Märklin.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Albert Bas

  • Offline Offline
  • Berichten: 812
Re: Ombouw moderne Marklin (softsinus) lok naar 2 rail DCC??
« Reactie #7 Gepost op: 02 February 2008, 19:32:27 »
Hallo,

Van Trix is hij er niet, wel een BR 185.2 no 22632.
Wat is er aan de Marklin mis ? Hij is prachtig gedetailleerd, mooie pantografen e.d..
Ik wist trouwens niet dat hij er van Roco was dus zal ik die ook eens gaan bekijken, maar als ik de lichten van de 6705 ACTS zie (de vorige Roco die ik aanschafte) kan ik wel huilen.
Die mooie ledverlichting op de 6400 en ER20 en andere Siemens loks van Matrix vind ik prachtig. Zeker als je digitaal de lichtsterkte in kan stellen.
Als Roco al die kunststof lichtgeleiders eruitgooid kunnen ze voor de zelfde centen ook leds gebruiken.
 :-|Groet, Albert.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26754
    • Pagina van klaas
Re: Ombouw moderne Marklin (softsinus) lok naar 2 rail DCC??
« Reactie #8 Gepost op: 03 February 2008, 00:06:20 »
De BR189 van Roco is nog maar net aangekondigd, dus ik denk dat weinig mensen hem hebben gezien. Roco heeft inderdaad een reputatie waar het om de zeer matige verlichting gaat. Maar ik heb laatst de 2400 van Roco zien rijden, en die verlichting is uitstekend. Dus ze kunnen het wel, en bij de 189 hebben ze misschien ook hun best gedaan.

En wat er mis is aan de Märklin, je moet er zo veel aan sleutelen voordat hij voor jouw gebruik geschikt is.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

JoeriL

  • Offline Offline
  • Berichten: 222
Re: Ombouw moderne Marklin (softsinus) lok naar 2 rail DCC??
« Reactie #9 Gepost op: 03 February 2008, 01:08:12 »
Roco heeft de BR 189 al een tijdje in het assortiment hoor...

Monobrachius

  • Offline Offline
  • Berichten: 894
  • LE II
Re: Ombouw moderne Marklin (softsinus) lok naar 2 rail DCC??
« Reactie #10 Gepost op: 03 February 2008, 01:25:20 »
De frontverlichting van de Roco loc is goed, het schijnt wel een beetje door, maar daar kan je zelf wat aan doen (wat zwarte verf aan de binnenkant). Het achterlicht komt ook matig door de derde pit.
Wat wel voor Roco pleit zijn de de prachtige detaillering (mooier dan de Trix), ruitenwissers die wel op de originele plek zitten (en dus niet aan de buitenkant zoals het wel bij de br 152 is, maar niet bij de br 189) en de mooiste pantografen die er zijn onder de grootseriefabrikanten (ik heb pas een Trix ÖBB 1012 gekocht en daar stiekem even een Roco panto op gezet en dat ziet er toch stukken mooier uit!). En dan vergeet ik bijna dat de loc 100 euro goedkoper is (maar dat had Klaas al genoemd).
Ik wil niet zeggen dat je de Roco moet kopen, ik wil alleen aangeven dat op de punten die jij belangrijk ik de Roco er dikwijls nog beter uit vindt komen. Alleen de sluitverlichting zal een punt zijn waarin de Trix beter is.
Trouwens, bij elke loc is digitaal de sterkte van het licht aan te passen, zelfs mijn Lima 1200. :)

Gegroet,

Henk
« Laatst bewerkt op: 03 February 2008, 01:27:41 door Monobrachius »
K.Bay.Sts.B