Samenstellingen VAM treinen, 2e type wagen, Takkls580

[nighttrain1]

Volgens mij heb ik de gegevens uit deze draad gehaald alleen dit keer deed ik het uit het hoofd.
Zonder na te zoeken.
Maar of het 167, 168 of 169 wagens 2e generatie waren daar waren de bezochte websites het niet over eens. Bronnen o.a. hier, nico van Spelt en andere VAMwagens gerelateerde sites.

[Duoblock]

Zonder tijdmachine op schaal 1:87 kunnen de luchtwagens (type 2) niet gecombineerd worden met hydraulische wagens (type 3) in witte, blauwe, GFT en groot VAM uitvoeringen.

[Joran]

Inmiddels heb ik 17 VAM-wagens bij elkaar gesprokkeld,  met ervoor een Roco 2400.
Is dat waarheidsgetrouw, of moet er een tweede 2400 voor?



-hijsogen opgeboord
-remhandels aangezet
-onderzijde kantelbak zwart geverfd
-houder kortkoppelmechanisme versmald, lijkt nu iets meer op een vrachtbriefhouder
-hefcilinders vastgezet met Kristal Clear, deze lieten onderweg nogal eens los
-RP25-wielen (helaas nog incorrecte draaistellen)

Een VAM met 15 wagens met 2x2400: https://www.flickr.com/photos/cklx/51358611881/in/photolist-2mfoj1i-2m25pww-2mTXeXZ-2kMhHVT-2iZe3kq-2mViH2M-2kBUFpi-2kXZR9m-2iZe3j8-HNRTfD-2hE59o2-2kvhywt-NG4bqy-2hgojNC-2gYeRZL-2gZzhP6-2iYije1-2iYm2AB-2ieo1FR-2jkwdGZ-2kEg3Ly-2kM21cy-2hbQBaP-2k338tS-2mpeXDH-2iZFFUW-2kVfCW9-2mtyZRs-aufcD7-NWu3Fz-2hcxMSx-2mcJsuP-2icPRy2-Hm1cM3-2mhomtX-7YRfy1-2jkwcyw-LSNDNb-KkEVoN-PUrNtw-2aM1Avj-2kHgU13-23QfnkF-Yafire-2k3mD9P-2j55HBo-cDVqaA-26nLsej-ypDTHX-2k44gMo

[ES44C4]

Mooie foto, precies de trein -prima lengte- die ik bedoelde.
Nog een 2400 erbij, of toch even doorgaan met verzamelen (vanaf 6:00):

https://youtu.be/Nlk6d_UDcR0

[Blausee-Mitholz]

2510 met 16 wagons aan de haak te Apeldoorn.

Mvg, Johan

[henk]

In het kader van periodemillimeteren. 
Zijn de groene VAM Compost wagens te combineren met de wagens met ook nog het groene gft logo?
Wanneer kwam dat logo trouwens?

[Rick]

GFT kwam in 1994 volgens dit forum op de wagens dus voor de laatste jaren kan dat gecombineerd worden.

[ES44C4]

Een 2400 met VAM-wagens met GFT-logo kan dus niet.

[Noordernet]

Een dag later: de foto staat recht. Ik heb bewust de opschriften onder de foto’s meegefotografeerd, want op dat moment was er veel meer te zien in Groningen.

Maar als bewijs voor veel tractie met weinig wagens (mijn opmerking van gisteren) hierbij een omgeleide VAM-trein van Groningen naar Wijster.
Vanwege de treinkaping bij De Punt werd omgereden via de drukke, enkelsporige lijn naar Leeuwarden, met veelvuldig wachten op de tegenligger.
Locs 2465 en 2449 met 9 VAM-wagens. 27 mei 1977. Foto Wolter Daniëls.

Wolter

[Wil uit Drenthe]

Zo is het beter te zien.

Groetjes
Wil

[Noordernet]

Dank je, Wil!

Wolter

[Eric B]

Hier (deel 1) en hier (deel 2) staat ook nog wat informatie.

[henk]

GFT kwam in 1994 volgens dit forum op de wagens dus voor de laatste jaren kan dat gecombineerd worden.

Ah, bedankt.
Dacht altijd dat de wagens met de grote letters VAM erop het oudst waren. Maar kennelijk niet.

[ES44C4]

Dan zet ik m'n 1219 er voor. De 2400-en zijn moeilijk te vinden en koop ik er voor dat geld nog wel een paar Takkls bij.

Deze trein wordt het:






Nog een VAM60, recycling en een aantal groene erbij dus.

[Fritsprt]

en nog een gele.......

De 2400 is toch onlangs opnieuw uitgebracht door Roco of bedoel je dat niet met moeilijk te vinden?