Het gaat weer goed met Roco

[Sicco Jan]

je hebt in de economie maar 1 break even punt maar vele manieren om er te komen... Break even wil niet meer zeggen dan dat je uit de kosten komt.
Het is wel zo dat je door vaste en variabele, directe en indirecte kosten 'altijd' een ander break even punt hebt naar gelang je 1 model maakt of honderdduizend en dat de samenstelling van de kostprijs dan ook anders is opgebouwd (ontwikkelkosten, materiaal, arbeid, ...).

Terug naar het onderwerp: ik weet niks van Roco maar begrijp dat de prijs van de modellen wordt opgeschroefd. Geen wonder, geld wordt minder waard maar een uur arbeid blijft een uur arbeid. Ik wil ieder jaar ook een beetje meer verdienen zonder dat er wezenlijk iets verandert aan wat ik doe.

Groet, Sicco Jan

[Ronald81]

Dag,

Ik hoorde gisteren bij m'n leverancier, dat de hele reserve-onderdelen-afdeling een beetje op de schop aan het gaan is, en dat ik waarschijnlijk kan fluiten naar een nieuwe aandrijving voor m'n draaischijf. De vertegenwoordiger had 'm verteld, dat de geldschieters aan het roer zo'n instelling hebben van: onderdeel kapot? Koop het hele ding maar nieuw!

Leuke instelling. Ik heb het vermoeden dat de veilingsites weer goed gaan draaien, als het om 2e hands gaat. Alles is duur. Voor 3 armseinen nieuw, kun je ook veel andere dingen doen ('t zijn wel geen Roco seinen, maar het idee is hetzelfde).

Groet,

Ronald

[Marc tramt]

En uiteraard was alles vroegâh beter, leuker en goedkoper  

Volgens mij valt het met die prijsstijgingen over de lange termijn nog wel mee. Als ik even snel in Excel wat doorreken valt het mij best mee. Begin jaren '80 kocht ik na lang sparen een zelflosser voor fl. 33,-. Rijtuigen wilde ik ook wel hebben maar die waren onbereikbaar duur voor mij, uit mijn hoofd zo rond de 50 gulden. Als ik die bedragen van 1982 naar 2010 indexeer met jaarlijks 2%, of de CBS inflatiecijfers kom ik nu uit op € 26 voor de zelflosser en € 39,50 voor een rijtuig. Dat zijn toch zeer vergelijkbare prijzen met de huidige modellen.

[MathynK]

Rijtuigen enzo wel, maar kijk eens naar de locs
En trouwens sommige rijtuigen of goederenwagons zijn ook erg duur..

Gr,
Mathyn

[Marc tramt]

Beetje zelfde verhaal volgens mij maar prijzen daavan staan niet zo helder op mijn netvlies. Voor degene die het wel weet, reken het maar na: 100 gulden in 1982 komt ongeveer overeen met € 80 in 2010.

[Floris Dilz]

maar als ik die startset zie van roco met de beweegbare deuren en weet ik al niet meer en dan voor €790 (site roco) dan lok je ook geen mensen naar deze hobby
en maar klagen het gaat zo slecht met ons ,ja gek he met zulke prijzen !!

erik

ja, daar zeg je t zelf, dan wil je dus wagens met deuren die opengaan. Had je vroeger niet. Wel veel extra werk om te maken, dus duurder. En je kan nog zat rijtuigen krijgen met vaste deuren, dus dat is t punt niet. Moet je es kijken wat een lamborghini kost! je kan toch niet meer autorijden tegenwoordig! schande! boehoe!  

[MathynK]

Ja met die deuren is een heel ander verhaal, dat is een verhaal apart. Veel duurder omdat er veel
meer werk en elektronica in zit. Dat vind een niet zo hele goede vergelijking. Maarja het is wel duur
ja. De pantografen van de loc kunnen trouwens dan ook op en neer en er zit sound bij. Dus alles
bij elkaar opgeteld is het redelijk. Uit mn hoofd zit er ook een multimaus pro bij, dat durf ik niet zeker
over te zijn, die is ook duurder. Dus dat is wel logisch. Maarja het trekt geen mensen nee, maar je
hebt ook goede alternatieven, ook niet de goedkoopste, maar stukke beter!

Gr,
Mathyn

[Floris Dilz]

hoezo beter? die hebben geen deuren die open gaan en geen werkende panto's etc... Een topmodel mercedes verkoopt minder dan een corsa, maar op allebei wordt verdiend... gewoon een kwestie van te verkopen aantallen goed inschatten en prijs erop afstemmen.

Eigenlijk zijn er de laatste tijd meer treinen om "mensen mee te trekken" dan ooit, vroeger had je goedkope "rommel" en de dure merken, de goedkope rommel deed het vaak een stuk minder goed (jouef-1300 uit startsetjes etc) waardoor het geen mensen trok want na zo'n ding hoef je voorlopig geen treinen meer, nu heb je hobby-modellen die niet minder gedetailleerd zijn dan het dure spul van vroeger en met een goede mooi lopende en degelijke aandrijving, waardoor mensen toch leukere ervaringen opdoen met het eerste treintje. 

[MR]

Ik vraag me af wat de invloed is van spoorwegsimulaties.

Positief: computernerds spelen met een spoorwegsimulatie en ontdekken dan hoe leuk spelen met treinen is. Uiteindelijk eindigen ze als modelbouwer.
Negatief: (potentiële) modelbouwers stappen over spoorwegsimulatieprogramma's en geven het modelbouwen uiteindelijk op.

Beide scenario zullen wel eens gebeurd zijn. Alleen wat zal de balans zijn?

[Streamliner]

Het is dus niet alleen Märklin dat slecht gaat, zoveel is duidelijk. Ben wel benieuwd wat nou de oorzaak is dat het bij Roco zo slecht gaat. Als bij Märklin het financieël niet lekker gaat dan bij Roco dus ook niet.
Mvgr Jan Wiebrand

[henk]

En dan maar zeggen dat het einde van het 3-railsysteem in zicht is als Märklin ophoudt te bestaan, dan is het net zo goed het einde van het 2-railsysteem als de grote fabrikant Roco failliet gaat

Eeeeh nee, eigenlijk niet.
Als Märklin verdwijnt moet iemand de productie van drierailrails ter hand nemen wil het systeem voortbestaan.
Als Roco verdwijnt dan hebben we op deze wereld nog een stuk of 30, 40, 50 andere fabrikanten die tweerailrails produceren.

[Floris Dilz]

uhm... Jan, het railsysteem heeft nooit ene moer uitgemaakt voor een digitale centrale... Maar welke merken maken er dan nog meer 3rail-rails?

[henk]

Welke fabrikanten hebben dan drierailrails in het programma?

Voor de duidelijkheid, voor mij hoeft er niets te verdwijnen, maar het verongelijkte toontje in je post in nergens op gebaseerd. Het Märklindraadje is al twee jaar oud. Over Roco komt nu voor het eerst sinds jaren weer iets naar buiten en we zijn alweer 5 pagina's verder. Toen Roco failliet ging is er op het vorige forum tientallen pagina's volgekletst over het gebeuren. Weet je wat een enkele drierailer toen riep?
"Goh, zouden jullie je ook zo druk maken als Märklin in de problemen kwam? Vast niet."  

[Bob R.]

We houden het hier bij de situatie over Roco en gaan conculega Märklin er niet bij betrekken.
Daar is een ander topic over.
 

[MR]

Ik kreeg in het Märklindraadje het volgende antwoord:

Niet belangrijk maar Roco heeft een aantal startsets voor 3-rail in het gamma. Of HAG is ook 3-rail.

Een startset maakt nog geen railsysteem. En HAG ken ik eigenlijk niet.. Ja, wel de koffie, maar daar hebben we het hier niet over.