Vieze treinen, gebouwen, wegen etc. (tips en plaatjes)

[jowi]

Heb je nu wel goed gekeken  De poeders worden niet nat opgebracht maar nat gefixeerd

Dan heb ik inderdaad niet goed gekeken Ik zal dit ook eens proberen.

[MAK1205]

Een vieze Br 23 op de baan van Ernst in Houten:

[wob]

Het moet zeker al 15 jaar geleden zijn dat ik op Rail een workshop "vervuilen met krijt" heb gevolgd.
Al die tijd heb ik daar zo goed als niets mee gedaan.
Maar nu heb ik de spullen er weer bij gepakt en heb een paar van m'n goederenwagens wat vervuild.

Ik heb geen airbrush en probeer het simpel te houden. Een heel klein beetje vervuilen blijkt al een enorm effect te hebben.
Zware vervuiling kan ook prachtig zijn. (Ik zie hier fantastische plaatjes ). Maar daar moet je dan wel ervaring mee hebben. Heb je die ervaring (en kunde) niet dan wordt het al snel een karikatuur van de werkelijkheid.

Hierbij wat plaatjes:


Indertijd vervuild op de workshop.


Kortgeleden vervuild


En toen deze Belg


Ter vergelijking een soortgelijke niet-vervuilde wagen


Ketelwagens zijn heus niet allemaal zwaar vervuild


Ter vergelijking een niet-vervuilde ketelwagen. Een wereld van verschil, vind ik.

Groet, Bas

[wob]

Het is niet spectaculair wat ik presteer in vergelijking met wat sommige anderen op dit forum laten zien.

Toch ben ik benieuwd naar jullie op- en aanmerkingen.

Ik houd me aanbevolen.

Groet, Bas

[Rondje_HO]

Geen aanmerkingen hier    Ziet er prima uit, niet te veel, niet te weinig.

[Dave.......]

Mooi!

Ook je bovenleiding ziet er goed uit, heb je meer foto's?

[wob]

Dank voor jullie reacties Martijn en Dave.

@Dave
Meer foto's van de bovenleiding, bedoel je?
Een beetje off topic.
Ik ben van plan om tzt nog wat meer te posten van mijn baan. Stuur je nu wel even een PB

Groet, Bas

[Frans Peeters]

Waar een beetje vakantie al goed voor is    Geen scenery dit maal, wel een aantal wagons die onder handen genomen zullen worden.

Na op Ontraxs een paar van de knepen en finesses van Martin te hebben aanschouwd, zelf ook maar eens begonnen aan een 2-tal graanwagens.

Een "normale" Trancéréales C.T.C." in zijn grijze livrei die het eerst te verduren krijgt:

20170313_133545 by Frans Peeters, on Flickr

Na een stevige behandeling met washes, dry-brushes en een poedertje is dit het resultaat

20170314_104620 by Frans Peeters, on Flickr

20170314_104648 by Frans Peeters, on Flickr

20170314_104709 by Frans Peeters, on Flickr

20170314_104819 by Frans Peeters, on Flickr


En omdat die droogtijden toch wel altijd onze grootste struikelblok zijn, gelijk maar een collega van een iets ander kaliber onder handen genomen - Een zwarte "Nescafé" die ook een beetje meer geleefd moet hebben

20170313_133610 by Frans Peeters, on Flickr

20170314_104346 by Frans Peeters, on Flickr

20170314_104431 by Frans Peeters, on Flickr

20170314_104519 by Frans Peeters, on Flickr

20170314_104557 by Frans Peeters, on Flickr

Nu nog een reeksje ertswagens die ook een stukje "leven" en lading krijgen

[wob]

Mooi werk!
Wat een verschil hè. Nieuwe wagens zien er gelijk een stuk onnatuurlijker uit.

Groet, Bas

[charp]

Een grote verbetering ! Ik moet hier ook eens aan beginnen, maar ik durf nog niet  .


Peter

[ingenium]

Helemaal niet gek hoor!

[Rondje_HO]

Mooi gedaan zo    Ik vind bruin/geel/oker mooier bij wagens in gebruik dan bijvoorbeeld groen. Groen lijkt toch meer een beetje op mos en (vind ik persoonlijk ) wat meer bij terzijde gestelde wagens passen.

Die Nescafé heb ik ook nog liggen, nog helemaal glanzend zwart, dat kan nu dus ook echt niet meer

Hier nog een link met foto's ter inspiratie er staan ook een aantal graanwagens tussen:
https://www.flickr.com/photos/railandart/page1

[Johnnytrein]

Ik zou adviseren om in een wasstraat te investeren

[Afgelopen]

Inderdaad, ik heb ook zo'n wasstraat en dat scheelt een hoop, hoef ik niet te weateren, dus meer tijd om te bouwen en te rijden. Maar dat is persoonlijk.

[Martin Welberg]

Tof werk Frans, je hebt het aardig te pakken merk ik...en laat die wasstraat maar achterwege