Fleischmann E60

[Peter45]

Mijn nieuwste aanwinst: het Fleischmann model van de E60 05
Katalogus nummer 436084, dus de DCC digitale versie met geluid en digitale koppelingen.
Mijn model heeft als automatische koppeling die voor de Roco koppeling, maar er bestaat ook een model met de Fleischmann kortkoppeling.
Model rijd zonder dat je de sound ingeschakeld geruisloos en kan dank zij een stroombuffer uitstekende langzaam rijden, ook in wisselstraten.
Heeft 19 verschillende funktie mogelijkheden , dus van F0 t/m F19
Momenteel staat het model bij verschillende handelaars in Duitsland in aanbieding voor een aangenaam lage prijs
Een prachtige aanwinst

. by Peter Verlooy, on Flickr

DSCN4112-2 by Peter Verlooy, on Flickr 

[Bahn-AG]

Hallo

Mooie machine; die meestal achteruit rijdt bij de meeste gebruikers

In het echt is het natuurlijk een pure rangeerlok. Op de open baan trof je deze eigenlijk nooit aan.

Bart

[Hans Grasmaijer]

Klopt, AG is achteruit voor GA. 

[Peter45]

Is eigenlijk heel eenvoudig en wordt aangeduid door de cijfers 1 (voorzijde) of 2 (achterzijde) op de kop einden
De enige foto's die ik bezit van de E60 /160 met reizigerwagens is tijdens rangeer ritten in Freilassing (Bayern) en Stüttgart
Echter volgens de uitstekende website "Die Bundesbahnzeit" werden er regelmatig ritten gemaakt vanuit Freilassing, München en Garmisch - Partenkirchen

[Rondje_HO]

In de overbekende spoorwegbibliotheek Bahnbilder von W. + H. Brutzer zijn de volgende plaatjes te vinden. Ik heb natuurlijk geen idee of er niet toch een rangeerbeweging tussen zit maar het staat in ieder geval leuk 

https://flic.kr/p/phn6mW

https://flic.kr/p/phn9cL

https://flic.kr/p/pEZoxB

https://flic.kr/p/p1C8DV


Album:   https://flic.kr/s/aHsk3X8ERy


Met vr. groet, Martijn.

[Marklin6480]

Peter,

Zeker een mooi schaalmodel. Ik heb dezelfde uitvoering van Fleischmann echter in de groene kleurstelling. Bedrijfsnummer E60 05 en catalogusnummer 436072.
Op mijn Fleischmann Profi-rails blijft de locomotief nog wel eens steken of ontsporen in de buurt van wissels.
De korte kant is inderdaad de voorzijde. Best een gek gezicht. De geluiden zijn dan wel weer prachtig.

Groeten,

Dennis

[Hans Grasmaijer]

Ik heb ook de FLM, in de groene uitvoering, zonder de rangeerplaten.
De E60 rijdt bij mij altijd “achteruit”, dus met het loopwiel aan de achterzijde.
Dit omdat “vooruit” dat wieltje boven een bepaalde snelheid bij een wissel eruit loopt.
In het grootbedrijf reed de lok ook regelmatig “achteruit” en werd ook wel voor korte ritten ingezet: