Keerlus

[Klaas Zondervan]

Roger, het hoeft niet per se in één tekening. Het kan ook in delen, als maar duidelijk is wat op elkaar aansluit.
Om een voorbeeld te geven: In de eerste tekening staat een A en een C, met de tekst: van schaduwstation 1.
Op een andere tekening kom ik ook een A en een C tegen, maar dat is in het station, niet in het schaduwstation.
Bovendien lopen in de ene tekening de sporen A en C horizontaal, in de andere tekening vertikaal. Voor mij is dat verwarrend, zit dat nou aan elkaar of niet. En als het wel aan elkaar zit, wat zit er dan tussen, want zoals het getekend is past het niet aan elkaar.
Kortom, graag een tekening waarbij geen misverstanden kunnen bestaan.

[Frans Peeters]

Misschien gewoon een schematische uitvouw maken van je baan, alle aansluitingen gewoon rechtdoor en klimspiralen en dergelijke achterwege laten.

Je rijdt immers van schaduwstation naar schaduwstation. Zorg dat bij alles wat daar tussen zit je de railstaven op dezelfde polariteit blijft aansluiten, dan heb je tussen je schaduwstations geen probleem. Alleen aan de lussen moet dan een keerlusmodule geplaatst worden, zoals door Timo al gesteld werd.

[regor]

Klaas, ik begrijp dat een en ander moeilijk is om aan elkaar te zetten. De letters had ik erbij gezet om u toe te laten de verbindingen te zien.Ik heb ondertussen het geheel wat duidelijker gemaakt en zal eens proberen het hier te plaatsen.

[regor]

Ik probeer het nog eens:

[gvandersel]

Regor,

Ik zou je keerlussen verder van de engelse wissels plaatsen. Hierdoor kun je doen wat je wilt.

Naar je baanplan kijkend als het kan rechts in het spoor langs het schaduwstation en links in een van de sporen naar boven. Maak ze een meter of 3 lang als ik je opstelsporen zie in de schaduwstations.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Bert van Gelder]

Ik zal zo even naar je afbeeldingen kijken. Het komt er op neer dat je niet de hele tekst kopieert en plakt, want je vergeet soms belangrijke haken [ en ]
Deze zijn belangrijk, omdat het code is voor de software.

Je bent er dus bijna....

Als je wilt zien hoe het hoort, klik dan eens op de CITAAT-knop van een bericht waar het wel goed is gegaan.

Gr, Bert
Team moderatoren

[regor]

Hallo Bert,
Bedankt voor het nakijken; Ik heb de gebruiksaanwijzing gevolgd nl. het onderste vak kopiëren en plakken. Maar waar moet dat dan juist geplakt worden?
tussen die haakjes met img?, en wat als er meerdere afbeeldingen in hetzelfde bericht moeten komen. Moet ik dan klikken op nog een afbeelding plaatsen, of op het fotootje met de Mona Lisa 

Groet
Roger

[Bert van Gelder]

Je moet die hele tekst kopiëren en in je nieuwe bericht plaatsen.

Ok, een korte uitleg: je plaatst eigenlijk een link naar onze plaatjesserver, daar waar jij de foto naar toe hebt geüpload. Dat ziet er zo uit:
Http5://images.beneluxspoor.net/bnls/-naam-

De forumsoftware kan dat zichtbaar maken door er een code voor EN achter te zetten (dat met die {img} en {/img}:
{img}http5://images.beneluxspoor.net/bnls/-naam-{/img}

En als je de plaatjes wilt vergroten (door er op te kunnen klikken) moet er NOG een code voor EN achter:
{url=http5//images.beneluxspoor.net/bnls/-naam}{img}http5://images.beneluxspoor.net/bnls/-naam-{/img}{/url}

Het fijne is dat als je het precies kopieert, en geen enkel [ of ] of [/ vergeet, het goed gaat...

Succes..

[regor]

@ Klaas, ik heb je voorbeeld met het hondebot eens goed bekeken en heb vastgesteld dat ik door de twee wissels van het nevenspoor naar het hoofdspoor een keerlus heb gemaakt. Aangezien dat nevenspoor tussen die wissels meer dan 6 meter is kan ik dan daar die keerlusmodule plaatsen? Graag uw oplossing aub.
Roger

[regor]

Ik heb er een kleine schets van gemaakt.

[Klaas Zondervan]

Als dit de totale schematische weergave van het sporenplan is, en er zitten geen wisselverbindingen in die roet in het eten kunnen gooien, dan is inderdaad de oplossing om in het nevenspoor een keerlusmodule te zetten.
Maar dan moet je wel in het nevenspoor rechts in de tekening de zaak ompolen want op de plek waar je nu een cirkeltje hebt gezet botst de polariteit.
Je bent in ieder geval op de goede weg met overal rode en blauwe streepjes naast het spoor te zetten zodat je kan zien waar het klem loopt.

[regor]

@Klaas, ik was ook juist tot de vaststelling gekomen, dat wanneer ik het rechtse deel van het nevenspoor (over de brug naar de Engelse wissel toe) ompool, ik niet met een probleem zit op dat korte stuk naar het hoofdspoor toe, maar vanaf de Engelse wissel. Hierdoor krijg ik de volledige lengte van het nevenspoor ter beschikking om de Xtreme keerlus in te bouwen. Ik denk dat ik er uit ben. Alvast bedankt voor de hulp.
Groet Roger