Van Veendam naar Stadskanaal en door naar Emmen

[Klaas Zondervan]

Het gaat er waarschijnlijk toch van komen. Reguliere treindiensten die gedeeltelijk over het spoor van de STAR gaan rijden.
https://nos.nl/teletekst#105

[Thom]

Nouja, dat is dus de truc, het is dus straks niet meer het spoor van de STAR juist

[Klaas Zondervan]

Dat is zo. Maar als de STAR het recht houdt om daar te blijven rijden, is er dan een groot probleem?

[Arjan6511]

Lijkt me een juist moment dat ze nu gaan babbelen over het niet meer gebruikte stuk tussen Stadskanaal en Musselkanaal. Ligt er nu nog goed bij, straks niet meer...

[Reinout van Rees]

Op officiële sporen gelden strengere regels dan op een museumlijntje. Bevoegdheden enzo.
Toen ik jaren geleden aanwezig was toen de lok in Veendam om ging lopen werden alle bezoekers angstvallig achter het hekje gehouden, want het prorail-deel van het emplacement mochten alleen bevoegde rangeerders komen. Niet-bevoegde vrijwilligers en publiek: driewerf neen. Dat soort zaken.

Dus medegebruik van het spoor zal lastig/onpraktisch worden qua regels, vrees ik.

Maar.... volgens teletekst krijgen ze anderhalf miljoen. Hoeveel kost een nette opknapbeurt van het lijntje naar musselkanaal?
Of misschien valt, speculaas, de opknapbeurt van dat lijntje wel binnen de afspraak. Speculatie.

Reinout

[Klaas Zondervan]

Bij het Dagblad van het Noorden een iets uitgebreider verhaal.
De link naar teletekst zal binnen afzienbare tijd overschreven worden door een ander bericht.

[VAM65]

En op de website van de NOS staat nog het volgende:

https://nos.nl/artikel/2275768-vanaf-2025-ook-treinen-langs-stadskanaal.html

[Thom]

Lijkt me een juist moment dat ze nu gaan babbelen over het niet meer gebruikte stuk tussen Stadskanaal en Musselkanaal. Ligt er nu nog goed bij, straks niet meer...

Daar rijdt men juist niet meer omdat het spoor afgekeurd is, Dus 'Het ligt er goed bij' klopt sowieso al niet.

[André 1976]

Volgens onderstaand bericht gaan ze op de zondag samen rijden.
De spoorlijn blijft namelijk eigendom van de STAR, zoals ik het begrijp.

https://pmdv.nl/vanaf-2025-nieuwe-spoorverbinding-tussen-veendam-en-stadskanaal/

Groeten: André

[dwem]

De STAR zal ondergeschikt worden aan de publieke dienstregeling en alles wat daar mee samenhangt. Dat zal, vrees ik, op termijn een corset blijken te zijn. En als de dienst (ooit naar Emmen) een succes wordt, zal de STAR nog wel meer moeten inleveren ben ik bang. Amateurs zijn altijd zwakste partij tegenover de commercie, daar helpt geen overeenkomst bij de notaris aan.

Dirk
bedroefd

[Jeronimos]

Das ook de bedoeling, kun je straks een rondje maken.
Almelo, Wierden, Zwolle, Groningen, Stadskanaal, Emmen en weer Almelo.

[Arjan6511]

Daar rijdt men juist niet meer omdat het spoor afgekeurd is, Dus 'Het ligt er goed bij' klopt sowieso al niet.

Het ligt er goed genoeg bij om nu concrete plannen over te maken, voordat er weer een huis wordt gebouwd over de spoorlijn samen met een ringweg en een compleet bedrijvenpark als mede overwoekering door een uitheemse plantensoort waar een beschermde inheemse diersoort zich dan weer in gaat nestelen.

[Klaas Zondervan]

Amateurs zijn altijd zwakste partij tegenover de commercie, daar helpt geen overeenkomst bij de notaris aan.

Dat is natuurlijk onzin. Een overeenkomst bij de notaris is voor beide partijen bindend, totdat de overeenkomst met toestemming van beide partijen wordt ontbonden of gewijzigd, alweer ten overstaan van de notaris.

[IJsselsteyn]

De spoorlijn blijft namelijk eigendom van de STAR, zoals ik het begrijp.

Groeten: André

Dat heb je dan verkeerd begrepen, want hier staat duidelijk dat de spoorlijn en de grond verkocht zijn voor 1,5 miljoen euro.


Steyn

[timtrein]

Het ligt er goed genoeg bij om nu concrete plannen over te maken, voordat er weer een huis wordt gebouwd over de spoorlijn samen met een ringweg en een compleet bedrijvenpark als mede overwoekering door een uitheemse plantensoort waar een beschermde inheemse diersoort zich dan weer in gaat nestelen.

Juist...