Roco 45192 onderdeel

[IJmc]

In een korte tijd heb ik op ebay 3 bagagerijtuigen gescored waar ik al jaaaaaren op zoek naar was.
Het gaat om type MC76/Dd2s voor de SNCF en later de SBB.
Onder 1 -Roco 45192- mis ik een onderdeel, een grijze apparatenkast met een schuin vlak wat onder de bodem zit.
Op de site van Roco kom ik niet ver.
Het onderdelenpapiertje geeft ook niks aan, alleen het nummer van die spanningspluggen.
Kunnen jullie mij verder hieraan helpen?

[Eric B]

Even een mailtje naar Erwin van ETS sturen.

[IJmc]

Daar heb ik al een reactie op gehad.
Los zijn ze niet leverbaar op de gangbare wijze.

Heeft iemand foto's van de onderkant van Roco 45192?
Alleen om onduidelijkheden uit te sluiten.
Het gaat om de wagennummers 050-0 & 057-5.
Heeft iemand ook goeie foto's van de betreffende MC76/Dd2s wagens in 1:1?

[Te 2/2]

bron: http://www.bahn.hfkern.de/Roco_Wagen/SBB_gepaeck.html

Ik dacht dat dit een vast onderdeel was van de bodemplaat.
Begrijp dat dit niet zo is?

[IJmc]

Los.
Daarom lijm ik alles wat niet meer los mag vast.
Alle kleine onderdelen van een draaistel bijvoorbeeld.
Behalve bak aan het onderstel, soms moet ie wel eens uit elkaar .

Maar goed, als iemand detailfoto's van de SNCF versie -in het wild- wilt plaatsen, graag .

[Rondje_HO]

....
Heeft iemand ook goeie foto's van de betreffende MC76/Dd2s wagens in 1:1?

Is dat zoiets?   https://flic.kr/p/bXxrZ7

[IJmc]

Dit is SBB, geen SNCF

[Rondje_HO]

Oh, ik dacht dat je die SBB ook zocht    Die Franse zie je inderdaad wel wat vaker. In dat opzicht snap ik echt niet dat Roco die niet een keer opnieuw uitbrengt. De mijne ooit een keer verkocht en nog steeds spijt van 

[IJmc]

Ik was er drie jaar lang op zoek naar, zeer geslaagde modellen.
Maar nu zoek ik detail foto's van de SNCF 1:1 versie van rond 1990-1995.
Google laat niet veel los...

[Rondje_HO]

Ja, detailfoto's zijn lastig te vinden Ik denk ook dat Google niet heel zorgvuldig is in zoeken naar bepaalde termen die ze niet met onze regio associëren. Als je in Frankrijk op dezelfde termen zou zoeken zou je wellicht veel meer info kunnen vinden. Vooralsnog zijn er op Flickr wat vage afbeeldingen te vinden van fourgons die ergens halverwege de foto zitten. Vaak is de loc toch het hoofdonderwerp Niet veel van jouw periode maar misschien wel grappig om te zien:

https://flic.kr/p/9i8xwJ

https://flic.kr/p/bWEYXK

https://flic.kr/p/9i8rKN

https://flic.kr/p/fiDgcX

https://flic.kr/p/JmPeP2

https://flic.kr/p/USQP4m

https://flic.kr/p/U4JKi6

https://flic.kr/p/SdhpMW

https://flic.kr/p/GnVkkZ

https://flic.kr/p/H2fosS

https://flic.kr/p/25q3Cro

https://flic.kr/p/26e61JN

[Rondje_HO]

Ik heb je nog een mailtje gestuurd, als je een mailtje terug stuurt dan mail ik je nog wat foto's

Vr. groet, Martijn.

[Pro]

Het door Te2/2 geplaatste plaatje is een variant met het "encadre logo", dus de 45191 . Gevraagde info over de 45192 gaat dus om vrijwel dezelfde maar met 'logo nouille" / 'spaghetti logo'. Op die afbeelding is te zien dat de bedoelde kast niet aanwezig is en ook de in mijn bezit zijnde 45192 is die niet aanwezig. Kast zit aan de zijde als je de fourgon zo houdt dat de instapdeur rechts is.
Lectuur bestudeerd en in een artikel over dit rijtuig in een 'special' van "le Train" zijn die kasten op geen een foto te zien.
Mogelijk dat Roco voorzien had om dit rijtuig ook in SBB en BLS uitvoering uit te brengen en daarvan heb ik foto's in lectuur waarop fourgons met- en zonder die kast zijn uitgevoerd.
Het kan ook nog zijn dat Roco dezelfde bodem als die van de Dd4 gebruikt heeft, voor deze Dd2.
Het  lijstje geplaatst door Rondje_H0 schept alleen maar onduidelijkheid, daar het een mix is van Dd4's (gladde wand en glad dak) en de Dd2's /MC76 van een generatie later met binnenliggende deuren en 'ribbeltjes dak. Resp. generatie DEV/UIC/USI en de laatste voor tijdperk Corail/VSE.

Mijn conclusie is dan ook dat de bedoelde kast in deze uitvoering er niet op hoort.

Groet J

P.S. even opgezocht; de -057 is eerste oplage en de -050 de tweede. (niet belangrijk  )

[Pro]

Van de mijn bezit zijnde Roco modellen:
45188 SBB MC76 met fiets afdeling en andere trapjes onder de zijdeur heeft de bedoelde kast.
45193 SBB MC76 heeft deze kast ook.
45592 BLS MC76 heeft deze kast ook.

Dit voedt bij mij de volgende theorie dat de naar Zwitserland verkochte rijtuigen een aanpassing gekregen hebben betreffende de hoogspanning bijv. een statische omzetter voor 15kV/16.6Hz. De Franse originele waren immers alleen in het binnenland in exploitatie, dus alleen voor 1,5kV= en 25kV/50Hz~ geschikt.

Groet Jos

[IJmc]

Aan de platen van "Rondje HO" ben ik er mee gerust gesteld.
Ik kwam ook tot de conclusie dat de franse versie wel klopt wat betreft die kast aan de onderkant.
Bedankt allemaal .

[IJmc]

De franse versie kwam -mag ik aannemen- regelmatig naar de nederlanden toe?
De zwitserse versie zonder de hoektekens ook?