Arriva GTW ramt dwars door vrachtauto in Leeuwarden

[Noordernet]

Dat imago van industriespoortje kleeft blijkbaar aan die spoorlijn. In 1976 parkeerde bij Groningen een Franse chauffeur zijn camion ook op de spoorlijn. Hij zocht de ingang van de suikerfabriek bij Groningeen. Van een dieseldrie belandde toen de kopbak in de sloot naast het spoor.

Wolter

[Sander.]

Mss bij iedere overweg een stukje bovenleiding ophangen. Wordt eea wellicht wel als spoorlijn herkent.

Mvg

Sander.

[Niekleair]

ProRail ziet een goede reden om de (particuliere) overweg op te heffen. Zie de laatste alinea van dit nieuwsbericht.

[Noordster]

Gewoon beter markeren?

[Eelco Storm]

Waar haal je vandaan dat de trein dwars door de vrachtauto is gegaan? Ik zie alleen een trein die een flinke facial heeft gekregen....

Het filmpje spreekt inderdaad boekdelen...  Dwars er doorheen 

[ZwolsBas]

ProRail ziet een goede reden om de (particuliere) overweg op te heffen. Zie de laatste alinea van dit nieuwsbericht.

Overweg werkte prima, slagbomen aanwezig etc...
Waarom zou je UBERHAUPT iets parkeren op een OVERWEG? 10 meter verder rijden of terug en dit was nooit gebeurd.... hoop dat de chauffeur levenslang mag betalen want vind dit echt nergens op slaan, je loopt te gokken met mensen(huisdieren) levens.

[Rondje_HO]

Tegen zoveel stommiteit is inderdaad niets opgewassen    En wat moet je anders doen? Eerst een bord "bewaakte overweg" en dan een paar meter verder een bord "Let op: echt waar!" en weer iets verder "We maken geen grapje, dit is een overweg, er kan dus een echte trein voorbij komen!"   

[Martijnstein]

Tegen zoveel stommiteit is inderdaad niets opgewassen 

Overwegen sluiten, precies wat ProRail aan het doen is.

[Eelco Storm]

Waarom zou je UBERHAUPT iets parkeren op een OVERWEG? 10 meter verder rijden of terug en dit was nooit gebeurd.... hoop dat de chauffeur levenslang mag betalen want vind dit echt nergens op slaan, je loopt te gokken met mensen(huisdieren) levens.

Het was donker, de chauffeur vermoedelijk onbekend op dat fabrieksterrein. Ik kan me heel goed voorstellen dat de chauffeur het niet ervaren heeft als en echte overweg in een spoorlijn, maar wellicht dacht op basis van bezoeken aan andere fabrieken dat het een fabrieksspoortje was waar langzaam gerangeerd wordt en dat hij dacht even rustig te kunnen uitzoeken of hij naar links op rechts moest.

Niet te snel en ondoordacht oordelen.

Eelco

[Wim Hesselink]

Misschien is het in het donker niet helemaal duidelijk, maar dan nog... Met een beetje nadenken... Als je op Google earth kijkt, zie je dat het toch heel duidelijk om een overweg gaat (met alle toeters en bellen), niet om zomaar een stukje straatspoor aan een losweg... Het getuigt niet van heel veel intelligentie om dan toch op de overweg te parkeren. Een paar meter verder rijden en er is niets aan de hand. Dan kun je in alle rust uitzoeken waar je naar toe moet. Dat had hij zelf ook kunnen zien. En als hij dat niet kon zien, hoort hij niet op de weg. En zeker niet achter het stuur van een vrachtwagen...
Groet, Wim

[Wijbe]

Overweg is gewoon toegankelijk. Ligt niet op een fabrieksterrein. Wel particulier eigendom.

Wat dat aangaat, het is een geheel beveiligde overweg. Niet zo slim parkeren dus.....

[Eelco Storm]

Overweg is gewoon toegankelijk. Ligt niet op een fabrieksterrein. Wel particulier eigendom.

Ik zeg ook niet dat het fabrieksterrein is, ik zeg dat het in het donker de indruk kan wekken wel degelijk fabrieksterrein te zijn. Ik zit het filmpje weer te kijken en op mij, die niet bekend is daar, maakt het in deze donkerte ook de indruk van een fabrieksterrein. Groot fabrieksgebouw, buizen die over de weg lopen,  parkeerplaatsen, hekken, lichtmasten...

Als de vrachtwagenchauffeur de zelfde indruk had (en ik zeg met nadruk 'als') begrijp ik wel dat hij zijn wagen laat staan op een punt waarvan je normaal zou denken "ik rij even een stukje terug". Op industriespoortjes loopt het zo'n vaart allemaal niet. Er zijn legio foto's die auto's en vrachtauto's die even op een stuk spoor geparkeerd staan te vinden.

Wat mij dan verbaast, is de vaart van de trein. Dat stuk spoor daar is kaarsrecht, die machinist moet lang van te voren al gezien hebben dat er iets op het spoor stond.

Eelco

[Wim Hesselink]

Op industriespoortjes loopt het zo'n vaart allemaal niet. Er zijn legio foto's die auto's en vrachtauto's die even op een stuk spoor geparkeerd staan te vinden.

Zoals ik al schreef, het ziet er niet uit als een stukje straatspoor op een losweg:

https://www.google.nl/maps/@53.199535,5.8191311,3a,90y,139.42h,80.54t/data=!3m6!1e1!3m4!1sM9wFmY70KrpyoHAl42zE5g!2e0!7i13312!8i6656

Ook in het donker ga je hier niet stilstaan en zeker niet parkeren...

Wat mij echter ook opviel is de snelheid van de trein. Hij lijkt helemaal niet af te remmen. Maar dat is misschien niet goed te zien in het filmpje.

Groet, Wim

[Eelco Storm]

Zoals ik al schreef, het ziet er niet uit als een stukje straatspoor op een losweg:

https://www.google.nl/maps/@53.199535,5.8191311,3a,90y,139.42h,80.54t/data=!3m6!1e1!3m4!1sM9wFmY70KrpyoHAl42zE5g!2e0!7i13312!8i6656

Overdag ziet zo iets er heel anders uit dan in het donker. Op weg van Nederland naar Denemarken ben ik een keer Hamburg ingedoken in het donker. Ik was er van overtuigd dat ik op een fabrieksterrein beland was. Sporen over de weg, buizen, lichtmasten... Toen ik de volgende dag in daglicht weer verder ging, bleek het een woonwijk te zijn....

Eelco

[JKER]

En ging deze vrachtwagen juist naar de fabriek toe, of kwam hij er juist vanaf?
Ik krijg het in google niet voor elkaar, maar als hij er vanaf kwam, door die poort, hoe ziet het er dan uit?