Patrick - (Baanplan H0)

[patricklaan]

Even een update van mijn baan. Schaduw stations 12 sporen  a 3,10 meter (ruimte dat de treinen iets terug kunnen rijden)deze worden gestuurd door 2 luchtsluizen per schaduwstation.

Patrick,

In koploper staat iets over dynamische blokken en schaduwstations.

Als je daar gebruik van maakt dan heb je met je twee schaduwstations maar 4 melders nodig.

Station op 90 cm 1e schaduwstation 60 cm 2e schaduwstation op 30 cm.





Patrick

[ReesCees]

Ja beter zo.

let op:



hier zijn alle secties in getekend.

Je ingaande wisselstraat is één sectie.
je opstelsporen zijn niet voor zien van terugmelding
je uitgaande wisselstraat is ook maar één sectie (40cm voor iedere wissel doorzagen).
het gele deel is de keerlusmodule.
de rest zijn de blokken met remsecties

zo heb je dus maar 2 melders voor een dynamisch schaduwstation nodig.

zo is het bij mij:



kees-jan

[patricklaan]

Kees-Jan
 Ik begrijp allen niet waarom een keerlus modulle als je een spoorstaaf volgd komen ze niet bij elkaar dus geen kortsluiting?

[ReesCees]

Patrick,

Kijk eens waar de blauwe sporen uitkomen. Bij de groene (wisselstraat) en dat is dus een lus.



Kees-Jan

[patricklaan]

Kees-Jan

Sorry ik dacht als ik tussen de wissels een isolatie aanbracht het verholpen was.
Wat ik vergeten was de lok  langer is en dan kortsluiting .

bedankt voor de toelichting

Patrick

[ReesCees]

tip:

Gebruik voor ieder schaduwstation en de sporen er naar toe een booster en voor je station een aparte booster (in totaal dus 3 boosters).
Zaag de rails dan ook dubbelzijdig door na je laatste wissels in je station.

Zo krijg je dus 3 booster secties:

schaduw 1
schaduw 2
station.

Kees-jan

[patricklaan]

Kees-Jan

2 boosters en de Intellibox worden gebruikt

Patrick

[ReesCees]

Goed,

Neem nog een extra booster en gebruik de IB alleen maar om de wisseldecoders aan te sturen. Zo heb je een extra veiligheid (ik doe dat ook want liever een booster uitfikken dan mijn besturing).

Kees-Jan

[Marc M]

Mooi baanplan zo!

Ben benieuwd naar de verdere bouw! 

Marc