BMB 00-modelbaan, ideeën voor een module

[Thijs1271]

Leuk hoor! Voor mij wel eentje om te onthouden!

Thijs

[Hans van de Burgt]

@Sierd Jan

Bedankt voor het historische kaartje. Wat ik al dacht, het stuk tussen de voetgangersbrug en de natuurstenen brug is tweesporig. Op de foto’s van later tijd, is dat niet meer (helemaal) het geval. Zonder de waarheid geweld aan te doen, kun je Churston dus als uitgangspunt nemen voor een BMB module. Of er voldoende plek is voor de kruiswissel ten noorden van het station betwijfel ik.

Gr, Hans

[mdjr78]

Dat kruiswissel is wel een van de karakteristieke zaken van het station. Maar een enkele verbinding, zoals later het geval was is ook goed te doen. Ik vind dat oude bruggetje met zowel een dubbelsporige als enkelsporige doorgang ook wel erg leuk.

Werner

[Servé]

Als beveiligingsfetisjist ziet dat Limerick Junction er wel érrug interessant uit. Heb nog een dubbele bak staan...

[St00mboy]

Niemand houdt je tegen.....

Leen.

[BrightonBelle]

Ben nu niet erg modulair bezig, maar erg leuk om Llangollen terug te zien, ben er wandelend (Offa's Dyke idd) geweest in de zeventiger jaren, de Llangollen railway was net gestart met een trajectje van ik meen dik 2 km! Maar erg leuk station idd 

Gr Gerard

[Hans van de Burgt]

@Werner,

Ben het helemaal met jou eens. Als iemand Churston als AA-bak zou uitvoeren, is er wel genoeg plaats voor de kruiswissel. Uitvoering als AA-bak heeft overigens nog een voordeel. Je kunt dan als achtergrond een foto gebruiken van Brits heuvel land. Lijkt me makkelijker, en realistischer over te komen dan en foto van de Torquay kust.

Gr, Hans

[Servé]

Niemand houdt je tegen.....

Leen.

Ik weet het... Moet gewoon eens de knoop doorhakken wat ik ga bouwen en er dan tijd voor reserveren

[Tanks+Treinen]

Dank je, Marc. Het idee is om stukjes van het Britse spoor te laten zien, maar wel zodanig dat deze op een of twee modules van 1,20 meter gemaakt kunnen worden (geen Forth Bridge dus).

Werner

Dat herinnerd mij ergens aan. Een jaar of wat geleden was ik nog serieus aan het overwegen om een BMB module te maken. Helaas, dat gaat hem niet worden, maar ik had wel al wat opzetjes. Waaronder 1 met een brug....


En in 3D:


Het idee was om een verlaagde bak te maken, waarbij het onderste spoor geheel los staat van het hoofdspoor. Hier kunnen dan wat korte treintjes op heen en weer en rangeren.
Als ik het nu zou ontwerpen zou ik meer lengte nemen, waarschijnlijk 2 x 90 cm bakken, om wat meer lengte voor de verborgen sporen te kunnen creëren en de boog over brug geleidelijker te laten verlopen.  Maar misschien nog geschikt als inspiratie voor deze of gene?

Sierd Jan

[mdjr78]

Hallo Sierd-Jan,

Als ik die plaatjes zie, dan moet ik meteen denken aan Sandsend op de lijn tussen Scarborough en Whitby.

Werner

[Tanks+Treinen]

Grappig dat je nu net met dit voorbeeld komt. Deze zomer was ik daar in de buurt of vakantie, en in Sandsend hebben we in zee gespeeld. De situatie is total veranderd en de brug is allang verdwenen. Het stationsgebouw direct aan het noordeinde van de brug staat er nog steeds, hoog  en droog tegen de heuvel aan (midden op de foto)



Een deel van het oude trace heb ik gewandeld.
De inspiratie voor mijn baanplan is echter van voor deze vakantie, en is meer gebaseerd op situaties uit Cornwall.

Sierd Jan

[mdjr78]

Sydney Gardens, Bath, Somerset



Dit keer een plaatje van mijzelf. De inspiratie komt van de BMB-rijdag van gisteren. Transport van een module kan altijd een uitdaging zijn, zeker als je ook nog andere spullen of baandelen mee wil nemen. Het idee is om een module te maken die minder diep is. In dit geval kan door de muur direct achter het spoor en de struiken er bovenop de diepte van de module beperkt worden.

Interessante punten:

• Hoge muur (die licht gebogen is)
• Balustrade voor het spoor (om God's Wonderful Railway goed te aanschouwen)
• Stalen boogbruggetje

Uiteindelijk kan het zoiets worden:


De diepte is beperkt tot 35 cm. Eventueel kunnen de sporen nog in een boog naar de voorzijde van de module gebracht worden om de diepte nog verder te beperken. Belangrijke herkenningspunten zijn de balustrade, hoge muur, bruggetjes en half relief versie van de villa in het park. Een lichtsein (zoals op de achtergrond op de foto) kan nog zorgen voor een extra feature. Mocht je toch voor een diepere bak willen gaan. Dan kan je mogelijk het Kennet & Avon kanaal toevoegen.

Nog wat interessante links:
Plattegrond van het park
Plaatje van de spoorlijn met de villa (en een paar spotters)
Het Kennet & Avon Kanaal

Er is ook al een modelbaan gemaakt van dit stuk spoorlijn. Zie hiervoor dit filmpje.

[Marc tramt]

Leuke ideeën inderdaad. Afgelopen zomer ook wat stukjes van de lijn Scarborough-Whitby gelopen en dat is allemaal erg modelable, hoewel ik altijd meer richting het zuiden kijk (SR/NSE).

Over een snalle module heb ik ook al eens gedacht, en ik ben nu wat schetsen aan het maken voor een deelbare module, en om die dan slim in elkaar te monteren tijdens transport. De bak dus in de lengte delen.

[mdjr78]

Zo'n deelbare module is ook leuk, Marc. Vergt wel veel planning om het ook echt compact te krijgen. Maar er zijn voorbeelden te vinden van modelbanen waarbij dat uitstekend gelukt is.

[mdjr78]

Conwy, Noord-Wales


37428 te Conwy, Noord-Wales. by Gordon Edgar, on Flickr

Conwy is een stad aan de spoorlijn van Chester naar Holyhead. Het kasteel heeft eeuwenlang gewaakt over de rivier Conwy en de stad is nog voorzien van een volledige stadsmuur. In de haven bevindt zich het kleinste huis van Groot-Brittanië. Van 1966 (Beaching cuts) tot 1987 heeft Conwy geen station gehad. Met het toenemende toerisme is het blijkbaar toch onmisbaar gebleken.


Virgin 47805 te Conwy by Werner Bastiaanse, on Flickr

Hoewel het verleidelijk is om een scene met het kasteel te maken, is dit gewoon te groot voor een module. Ik heb voor dit plan gekozen voor de weergave van het station van Conwy. 



Station Conwy kent een aantal interessante zaken voor op een module. Ten eerste natuurlijk de boog in de stadsmuur, waaronder de treinen passeren (bovenste foto). Aan de rechtse kant zorgt een brug voor het verdwijnpunt. Daarnaast heeft het station korte perrons, welke goed passen op een module. Achter ligt een heuvel met diverse huisjes die een interessant beeld kunnen geven. Op de achtergrond kan in perspectief nog een oude stadspoort worden gebouwd.

Nog wat interessante foto's:
Een website met een aantal foto's van Conwy en het station. Op de vierde foto is een stuk van de stadspoort te zien.
Een aantal foto's met het oude stationsgebouw van Conwy. Destijds lagen de goederensporen net buiten de stadsmuur.
Een overzichtsfoto van het station vanaf de brug.
Een foto uit de tijd dat Conwy geen station had.

Groeten,
Werner