Koelwagens

[Jeroen Water]

Wanneer werd dat nieuwe logo eigenlij kaangebracht op deze wagens?

Jeroen

[Zolderling]

Wanneer werd dat nieuwe logo eigenlij kaangebracht op deze wagens?

Daarmee werd bij NS begin 1973 begonnen. Maar dat gebeurde alleen bij schilderbeurten en die zijn daarna niet zo veel meer gegeven. (Oftewel: er zijn relatief weinig NS-wagens met die kristallen uitgevoerd.)

GG

[Pauldg]

In het Utrechts archief staan twee foto's van Nederlandse Interfrigo koelwagens waaruit inderdaad kan worden vastgesteld dat de kleur van het dak lichtgrijs moet zijn geweest. Deze foto's zijn geschoten in 1960. De wagen in kwestie was dus hagelnieuw op dat moment.

http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1960-1970/167023

Ik ben momenteel een Lima spoor 0 koelwagen aan het ombouwen naar het standaard Interfrigo model. Standaard is het een soort bastaardmodel met een veel boller dak, andere ijsluiken en andere trappetjes. De beladingsdeur is wel weer gelijk.

Ik ben iedereen heel dankbaar voor al het beeldmateriaal! 

mvg, Paul

[NS 1100]

Ik weet dat de daken in beginperiode aluminium gekleurd waren. Brawa heeft de daken donkergrijs gekleurd wat niet kloppend is.

Tsjah, dat klopt wat je zegt. De daken werden echter gedurende gebruik al snel vuil, waardoor ze een donkere kleur kregen. De meeste mensen kennen de wagens daarom alleen maar met donkergrijze daken, vandaar dat de fabrikanten er vaak voor kiezen om de daken iets donkerder te maken dan ze eigenlijk zijn zodat het totaalbeeld van het model niet al te veel verstoord wordt.

Voor beide standpunten is iets te zeggen, persoonlijk heb ik liever de ietwat donkere daken.

[Hans Reints]

mmmja....waren die niet van Dapol?......

De Dapols, en inderdaad bij GM&S gekocht, maar zonder de hulp van RM (om)gebouwd!!!!!
SK

ps. het antwoord op de laatste zin kan ik al raden;  "is te zien"

[Pauldg]

Lang geleden heb ik ook ooit eens zo'n Dapol kit gekocht omdat het mij (positief) opviel dat de kit 1:87 was en geen 1:76 (zoals de meeste andere Dapol/Airfix kits). Ik heb toen het middelste segment met de deur vervangen voor twee stukken Lima koelwagen. Dat was zo'n beetje het enige onderdeel waarin de Lima's béter scoorden.

Wagen had ik gekocht in London bij Walker & Hopfatzel in New Cavendish street. Moet een legendarische zaak geweest zijn, maar ze hebben de 21e eeuw volgens mij niet meer gehaald...

mvg, Paul

[Automatic-rock]

Ik ben momenteel een Lima spoor 0 koelwagen aan het ombouwen naar het standaard Interfrigo model. Standaard is het een soort bastaardmodel met een veel boller dak, andere ijsluiken en andere trappetjes. De beladingsdeur is wel weer gelijk.

mvg, Paul

Heb je hier ook foto's van? Klinkt interessant 

Vriendelijke groet,
AR

[Pauldg]

Ik open hierover binnenkort een nieuw draadje in de rubriek 'wat zijn we aan het bouwen'. Ik zal proberen een aantal goede foto's te maken!

mvg, Paul

[Pauldg]

Ik ben voor mijn eigen project bijna toe aan het solderen van twee nieuwe bordessen met trappetjes voor op de kopwanden. Weet iemand uit ervaring te vertellen of het vloertje uit dichte plaat bestaat danwel uit een rooster? Afgaande op de foto's vermoed ik het eerste, maar foto's zijn niet altijd duidelijk.

mvg, Paul

[timtrein]

De kans is groot dat ik morgen vergeet te kijken...

[Pauldg]

Kraak piep, even een draadje opwarmen en wel met de foto die al eerder hier was gepost:



Weet iemand met zekerheid te vertellen of Brawa deze uitvoering (dus met modern logo en sneeuwvlok) ook heeft uitgebracht voor het schaal 0 model?

Ik kan het nergens vinden, dus ik vermoed eigenlijk van niet.

Mvg, Paul