wisseldecoder LDTtype S-DEC-4

[Marco1]

Het is een S-dec-4-DC.
Ik weet niet of interessant is maar het artikelnummer is910213.
Op de handleiding staat S-DEC-4-DC-G. Waar de G voor staat weet ik eigenlijk niet.

[Han Zijlstra]

je hebt deze decoders in 3 soorten:
bouwdoos , gebouwd maar zonder behuizing, gebouwd met behuizing.
de G staat voor gehause , dus met behuizing.

[Klaas Zondervan]

Wat belangrijker is in dit verband is of het een decoder is voor het DCC protocol (S-DEC-4-DC) of voor het Motorola protocol (S-DEC-4-MM).

Railho heeft een DCC uitvoering. En aangezien de spaninngsvorm van het DCC protocol symmetrisch is zou het niet moeten uitmaken hoe de J- en de K-draad aangesloten zitten.

[Wim Ros]

Klaas, dat ben ik helemaal met je eens, maar toch even een proefje.

Gebruikt een Lenz LS100.

Draden j en k verwisselen, wissel decoder werkt, alleen lijkt het of de wissels minder krachtig omgaan.

Draden terug zoals ze zaten. Wissels gaan niet meer om, reageren traag, zoals hier in bovenstaande bericht. Even de power eraf en opnieuw opstarten, helpt, alles werkt weer normaal. Er is dus iets mis met de aansluiting van de betreffende decoder.
Misschien is er ergens een aansluitrails in het geheel met een condensator erin, die het signaal verminkt.

Mvg
Wim.

[Hans Kl]

Die S-DEC-DC decoders zijn helaas wel gevoelig hoe je ze aansluit.
Erg naar, maar wanneer je ze wel goed hebt aangesloten functioneren ze.
Heb 4 van die dingen, en daar blijft het bij.

[Marco1]

Hoi allemaal,
het vervelende is dat ik 2 heb en dat ze op dezelfde manier zijn aangesloten. Met de ene heb ik helemaal geen problemen dus ga ik ze omwisselen van plaats, misschien dat het helpt?

[Wim Ros]

Heeft dat nut denk je?

Mvg
Wim.

[Marco1]

het heeft mss wel geen nut maar ik moet toch iets proberen?
groet

[HansQ]

Hallo,

Vraagje, je hebt toch niet dezelfde voeding gebruikt voor de wisselspanning en de baan? Daar kunnen de meeste decoders niet tegen volgens mij.
In een heleboel handleidingen staat dat je gescheiden stroomkringen moet gebruiken voor de baanspanning (booster) en zaken zoals wissels.

groeten,

[Hans Keulen]

Die S-DEC-DC decoders zijn helaas wel gevoelig hoe je ze aansluit.
Erg naar, maar wanneer je ze wel goed hebt aangesloten functioneren ze.
Heb 4 van die dingen, en daar blijft het bij.

Ik heb 12 van die dingen en nooit een probleem. Ze zijn niet polariteitsgevoelig (want DCC).  En heel Railz miniworld draait er ook op.

Hans

[Marco1]

Hierbij wil ik jullie laten weten dat de wissels nu werken op beide decoders.
Reden: aansluiting J en K omgewisseld. Nu doet de decoder het feilloos.
Iedereen bedankt voor de reactie.
Groetjes

[Lars Smelter]

Hallo,

Vraagje, je hebt toch niet dezelfde voeding gebruikt voor de wisselspanning en de baan? Daar kunnen de meeste decoders niet tegen volgens mij.
In een heleboel handleidingen staat dat je gescheiden stroomkringen moet gebruiken voor de baanspanning (booster) en zaken zoals wissels.

groeten,

Ik heb 4 van deze decoders (LDT S-DEC-4-DC-G) en aangesloten op de Twin Center en geen problemen  Aan de draden die komen vanaf de TC heb ik een kroonsteen en vanaf hier 2 stroomkringen, 1 voor de wissels en 1 voor het rijden van de treinen. Werkt probleemloos 

Vanaf welk aantal treinen is het handig om met een booster te gaan werken?

[HansQ]

Hi Lars,

Volgens mij moet je voor een N-lok gemiddeld 500 mA (0,5 Ampere) rekenen en voor een H0-lok gemiddeld 800 mA (0,8 Ampere).
Als je dan even uitzoekt hoeveel Ampere je centrale en/of booster kan leveren weet je hoeveel loks je kunt laten rijden. Met een centrale van 2,5 Ampere kun je dus 5 N-loks of 3 H0-loks TEGELIJK laten rijden. Als er 10 op de baan staan en er staan er 8 stil is het dus ook geen probleem. Door het verdelen van je baan in 2 of meer stroomkringen en het toevoegen van boosters per stroomkring kun je verdeeld over die stroomkringen meer loks laten rijden, maar natuurlijk NIET teveel tegelijk in dezelfde stroomkring!

Er zijn bij bovenstaande wel een aantal kanttekeningen:
- De gegeven waarden zijn gemiddelden, een zware lok met veel verlichting en opties zoals geluid gebruikt natuurlijk meer dan een kleintje.
- Als je lampjes (vooral die ouderwetse, LEDs zijn beter) in je wagons plaatst, moet je die ook meetellen en dat kan behoorlijk oplopen.
- Ouderwetse Marklin loks zijn notoire stroomvreters, tot meer dan 1 Ampere!
- Als je behalve het rijdend materieel ook wissels (bijvoorbeeld met ingebouwde DCC decoder) via de rijspanning voedt, vreet dat ook stroom...

Ik hoop dat dit je helpt,
succes!

[Wim Ros]

Wat heeft die booster vraag met die wisselaandrijving te maken??
Andere vraag in een nieuw draadje dus, of even een ander booster draadje opzoeken op het forum, er zijn er meerdere.
Gewoon de vraag en de antwoorden zuiver houden, is het ook nog terug te vinden.


Mvg
Wim.