Roco Bolkop/Plan D pimpen naar een hoger niveau

[Edwin2121992]

Al vrij snel nadat ik begon met de hobby werd ik geïnspireerd door de Bad Harzburg express, dus (aangezien ik toch naar digitaal wilde) kocht in de aanbieding de Roco startset met 1100 en vier plan D's en gelijk ook twee plan D B's en een Artitec Stalen D. Aangezien ik wel van een beetje knutselen houdt freubelde ik daar digikeijs digitale LED strips in, toen leuk maar ik vind ze eigenlijk te vel, dimmen lukte wel, maar niet genoeg en de verlichting ging heel lichtjes flikkeren bij maximaal dimmen. Daarnaast waren de interieurs van de plan D's echt tandarts wit. De stroomafname alleen op de assen met digikeijs slepers was ook niet naar tevredenheid, veel knipperende lampen tijdens het rijden.

Ik was een jaar of wat geleden al begonnen om de interieurs te schilderen, echter bleef ik steken bij de twee losse plan D B's, de rest nog niet gedaan. Onder tussen had ik ook nog de losse plan D A gekocht en ook een blauwe Bolkop A (en een foutieve plan D A, om eventueel te verbouwen ooit) op de kop getikt, dus de vloot bolle koppen is aardig groot geworden. Van de bolkop A had ik inmiddels ook het interieur geschilderd, de niet bedrukte ramen vervangen door die uit een sloop plan D waarvan de wc ramen wel waren bedrukt en de bodem met zwarte schorten geruild voor een met wel grijze schorten. Daar was de bolkop al flink van opgeknapt.

Weer wat jaren verder, van de week dus, wilde ik wel eens gaan vervuilen, of in ieder geval een poging doen tot. De foutieve plan D A was het slachtoffer, het blauwe rijtuig met totaal verkeerde bedrukking en zilver dak werd gebruikt als proefkonijn. Op de schorten, bak en dak probeerde ik dingen uit. De draaistellen lukte zo goed dat ik die meteen wilde gebruiken. Ik koos de Bolkop A om te gaan vervuilen, omdat ik daar al aan gepimpt had, plus ik had daar mooie voorbeeld foto's van gevonden. Daarnaast ging ik daarbij een poging doen de verlichting problemen op te lossen.



Ook al is dit de A6005 en de Roco de A6002, ik vond dit een mooi voorbeeld voor de vervuiling. Bron: www.stortenbeker.eu



Ik vond van de A6005 ook de andere kant, weliswaar in zwart/wit, maar je ziet hier goed de reparatie plekken op het dak. Bron: www.nicospilt.com
Beide foto's vallen binnen de tijd die ik probeer uit te beelden (1968-1972) waardoor deze voorbeelden dus perfect zijn voor een kloppende vervuiling met niet zo'n strak dak meer.





De eerste poging voor mij ooit wat betreft modeltreinen vervuilen. Ik heb geen airbrush dus alles is handwerk. Details zoals de asgenerator kregen een kleurtje en er werd op wat plekken roest sporen aangebracht, daarna het hele draaistel met een stofkeurtje gedrybrushed, om als laatste met in meer of minder mate verdunde zwart glans verf wat vette plekken te maken. Overigens hebben de Roco rijtuigen allemaal een asgenerator te veel, dus van een draaistel verwijder ik hem.



Op de voorbeeld foto is te zien dat de treden duidelijk licht van kleur zijn, dit komt door dat je tegen de aluminium strips aan kijkt, deze heb ik dus ook nagebootst, door met een hele kleine kwast de randen aan te zetten.



De schorten, treden en buffers heb ik vervuild zonder de rijtuig bak erop. Ik merkte bij de oefen plan D, dat deze al gauw te vies werd. Op de foto's van de bolkop zie je een mooi gewassen zijwand, ik heb dus besloten die niet te vervuilen. De schorten zijn laagje voor laagje gedrybrushed, totdat ze zoveel mogelijk met de foto overeenkwamen. Eerst wat stof laagjes, daarna een iets bruiner laagje en nog een stoflaag. Vervolgens wederom met verdunde zwarte verf vettige plekken aangezet, scharnieren e.d. werden bij onderhoud waarschijnlijk gesmeerd, wat op de vervuiling tot vette vlekken leidde.



Ik heb geen foto's van het dak los, qua vervuilen, maar voor het dak erop gaat eerst de verlichting in orde maken. Ik heb de LED strip nu naar boven gericht. Ik heb de strip gepositioneerd op de rand van de coupés, waardoor het licht nog net de gang kan bereiken en ook de coupés licht hebben. Toen ik de strips nog naar beneden gericht had zitten, waren de coupés fel verlicht en de gang totaal niet. Nu heb ik, zonder te dimmen, subtiel licht en de gang krijgt ook licht.



Om van beide spoorstaven stroom af te nemen, heb ik de digikeijs sleper doormidden geknipt en bij elk een middelste lipje laten zitten en omgevouwen, dit werd het soldeer eilandje. Daarnaast werden de uiteinden omgebogen, omdat ze anders te lang waren en tegen de as kwamen. Vervolgens werd het soldeer eilandje vertint en de slepers met kristal klear in het draaistel gelijmd. Draaistellen onder de bak geklikt twee draadjes soldeert en dan ziet het er zo uit. Vergeleken met een plan D met de oude manier van stroomafnemen, is dit een hele verbetering de verlichting knippert zo goed als niet.



En dan is dit het eind resultaat met het vervuilde dak. Ik heb het dak eerst met een sponsje getamponneerd met verschillende kleuren grijs, zo werd het oppervlakte minder egaal en minder glad. Vervolgens heb ik met grijze verf de reparatie plekken volgens de foto's geschilderd. Daarna met verschillende kleur het dak gedrybrushed. Echter vielen toen de reparatie vlakken totaal weg, terwijl je die juist op de foto's heel erg ziet. Die heb ik dus nogmaals aangezet, maar nu met kleinspoor NS grijs zijdeglans ipv de matte humbrol verf. Daardoor lijkt het nu echt of er net 'gepostzegeld' is. Als laatste het dak nog flink gewassen. Kleine dotjes verf met white spirit net zolang uitvegen naar beneden tot de kleuren naar mijn zin waren.



Van de andere kant gezien. Ik heb ook de vouwbalgen, bruin geschilderd met een grijze bovenkant, de rand heb ik zwart gelaten, dat is het stalen frame. Ook na de vervuiling springen de treden eruit, door de aluminium randen, net als op de echte foto's.

Ik ben erg tevreden met het eind resultaat, zeker omdat dit de eerste keer is dat ik een modeltrein vervuil. Nu nog 7 plan D's te gaan (en de rest van het materieel).

Groeten Edwin.

[Modellbahnwagen]

Mooi gedaan als ik het goed bekijk heb je ook die grote, nergens toe dienende opstaande nokken op de balkons weggezaagd waardoor je nu een vrije doorblik door de deurramen hebt, als je er recht tegenaan kijkt.

Die tip om het onbedrukte wc raam te vervangen door een wel bedrukt raam van een pluk plan D vind ik een goeie. Ik heb dat met verf geprobeerd maar je bleef toch een subtiel kleurverschil zien, afgezien dat je er zo naast zit met een penseeltje.

[Rondje_HO]

Mooi gedaan. Ik ga toch ook nog eens kijken naar mijn plan D's of er wat te verbeteren valt 

[MathynK]

Erg goed gelukt Edwin!

Zelf ben ik een aantal jaar terug ook bezig geweest met mijn plan D's. Ik heb daar in een tweetal rijtuigen ook sluitverlichting ingebouwd. Weliswaar niet digitaal, maar dat is vrij eenvoudig aan te passen. Misschien ook wat voor jou? Zie daarvoor: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=32776.msg3221399265#msg3221399265

Overigens vind ik jouw verwering stukken beter gelukt dan bij mij. Mijn complimenten, als ik niet beter wist dan zou ik zeggen dat je dit al jaren doet

Groet, Mathyn

[Martijn193]

 

[Rob Ellerman]

N.a.v. de post van MathynK hierboven: bij de Plan D rijtuigen van Roco zitten de sluitlichtrondjes (om ze maar ff zo te noemen) nog stééds op de verkeerde plek op de koppen. Horen veel meer naar beneden te zitten... net zo'n beetje ter hoogte van de bovenkant  van de vouwbalg:


Bron: Wikipedia


Ik weet dat Erwin Frick mooie geëtste sluitlichtimitatierondjes ( ) heeft. Betekent wel dat je het dak onder handen moet nemen...

Rob

[AB 7216]

Ik vind het een mooi rijtuig geworden, netjes gepimpt 

Een aantal bolkoppen had bij NS nog de grote sluitseinlampen gekregen, waaronder ook de A 6002.
Dit rijtuig is later bij de SGB terechtgekomen, maar veel foto´s zijn op het net niet te vinden.
De BD 6800 hadden ze ook, zie  http://stortenbeker.eu/groot.asp?f1=maatschappij_type_serie&q1=ns_bd_6800+!ns_bolkop&o2=&f2=&q2=&o3=&f3=&q3=&start=8

Ook het interieur was anders, de wanden en binnenschuifdeuren waren aan de onderzijde zwart, en daarboven creme.
De deuren hadden dus geen houtmotief als plan D.
Op de foto van de A 6005 is dat goed zichtbaar.

Sorry voor het extra werk.

Groeten Arjen

[Edwin2121992]

Bedankt voor de complimenten allemaal 

Modellbahnwagen, klopt, ook de nokken in de gang zijn weg, waarschijnlijk zijn die ervoor om het glas niet naar binnen te kunnen drukken, maar als al het glas erin geklikt zit houdt het elkaar vast, daarnaast klikt de bodem vast in de gaatjes in het zijwand glas en kan geen kant op. Dus ja weg er mee en mooi gladde lopende vloer en vrije doorkijk. Scherp gezien trouwens!

Mathynk en Wijktrein, ik zat inderdaad bij de plan D's wel te denken om de sluitseinen ook werkend te maken, maar mijn tik is dan wel dat ze allemaal moeten, want ik speel nogal eens met de trein samenstellingen. Nu vond ik ze bij Roco al niet lekker smoelen nu snap ik waarom, aangezien ik het dak vervuil zie je waarschijnlijk niks van het weg vijlen van de cirkeltjes en dan de sluitsein ringen van Erwin Frick en de binnenkant van de gaatjes wit, denk dat dat ook erg mooi gaat ogen. Daarnaast kan ik de sluitlichten mooi schakelen met de extra functie uitgangen op de digikeijs strip.

AB 7216, toch bedankt voor de info. Ik wist niet dat de A6002 ook die sluitseinen had, wel dat de BD6800 dat hadden (die wil ik ooit nog eens maken) Aangezien ik de A6005 als voorbeeld heb genomen denk ik dat ik nog sluitseinijzers ga toevoegen en met het juiste lettertype het rijtuig omnummer naar A6005.
Interieur had ik destijds geschilderd zonder info en er van uitgaande dat in de loop van de tijd deze waren aangepast aan de eerste klas van plan D. Ik ga dit interieur er gewoon uithalen en de banken de kleur van de tweede klas geven en dan gaat die in de derde of vierde plan D B, interieur wat daarvan vrij komt ga ik schilderen in de door jou aangegeven kleuren. Leuke afwisseling met plan D.
Is de onderzijde van de wand echt zwart zwart of meer donker grijs (zo lijkt het op de foto)?
Kan je ook wat zeggen over de vloer kleur van de Bolkop? Ook wat betreft de vloerkleur van plan D, die is bij mijn B's nu oranje/rood linoleum, klopt dat? Bij de RD moet die volgens mij grijs en wat zou de eerste klas moeten zijn?

Groeten Edwin.

[AB 7216]

Hoi Edwin,

Zeg maar gewoon Arjen 
In dit draadje is al veel geschreven over de interieurkleuren van plan D;
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=11856.msg183233#msg183233

De bekleding van de zijwanden stond bekend als zwart fibre, dus gewoon zwart. Dit was gelijk aan de ovalenramenrijtuigen.  De vloer van de vooroorlogse rijtuigen waren bij de bouw bruin, bij plan D was dit later grijs.
Ik vermoed, dat de vloer in deze rijtuigen altijd bruin is gebleven.

Aangezien een plaatje meer doet dan 1000 woorden, hier nog een interieurfoto van de A 6002 toen deze bij de SGB werd ingezet.


En ik zie dat ik de scanner een keertje moet schoonmaken.

Groeten Arjen

[Edwin2121992]

Wat een prachtige foto, Arjen  ik zie dus dat het eerste klas interieur van de bolkop groen is. Vloer bruin, zijwand zwart/creme. Daar kunnen we mee aan de slag

Nou heb ik toevallig gisteren dat topic doorgelezen, alleen het wordt mij niet helemaal duidelijk wat de kleuren moeten zijn, eind jaren 60/begin jaren 70 met logo's.
Dit is wat ik denk dat het moet zijn:
Plan D A: banken blauw met donker grijze hoofdkussens, vloer grijs, wand grijs/creme en deuren hout
Plan D B: banken groen, vloer grijs, wand grijs/creme en deuren hout
Plan D RD: banken rood, tafels geel, vloer grijs, restauratie hout/creme, gangen grijs/creme, bagageruimte grijs en deuren hout

RD weet ik vrij zeker, omdat ik regelmatig in de Benelux stuurstand kom. Zit ik qua eerste en tweede klas ook goed? Want dan ga ik binnenkort eens de interieurs serie matig aanpakken.

Groeten Edwin.

[AB 7216]

Hoi Edwin,

Je zit goed, voor de laatste uitvoering van plan D zijn dat de interieurkleuren.

Veel plezier met schilderen

Groeten Arjen

[Edwin2121992]

Dankje Arjen, ik ben al begonnen met demonteren



Van de geschilderde B's alleen de vloer grijs maken en het oude bolkop interieur, banken groen en vloer grijs en dan kan die ook in een B. En de rest moet nog helemaal, ik ben wel even van de straat

Groeten Edwin.

[janw]

Ja leuk dit, een Roco bolkop omwerken tot A600x van rond 1970. Staat ook op mijn lijstje.
 Om het af te maken zou ik goed naar de details op de koppen kijken, daar zitten kenmerkende verschillen tussen de vooroorlogse bolkoppen en plan D. Dat rechte vlakje in het dakeind bv, en de sluitseinijzers.

Deze foto is hier dan ook relevant; reactie no. 8 in: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=41087.0

[Deetrein]

Kunnen deze plaatjes misschien helpen?
Dit zijn de NS A6004 + A6006 (ex AB7404 + AB7409) bij de SSTT in Tilburg, 01-04-1978

Mvg, Erich

[AB 7216]

Mooie foto´s 

Groeten Arjen