Hulp/Uitleg gevraagd bij aansluiten marklin 24978 en Noch 81610

[Modje29]

Goedendag,

Korte uitleg:

Ik beschik over  een kant en klare marklin baan van Noch (81610, mittenwald), ik ben echter bezig nu de stootblokken, welke eerst waren zonder licht te vervangen met stootblokken met licht. Mijn vraag, als volgt. IK heb voor nu twee stootblokken ( c-Rails. waar een zwart draadje met gele aansluiting aan zit voor het lichtje( de rest zit volgens mij al goed maar verbeter me als ik het mis heb). Daarnaast beschik ik over een Marklin (delta) travo waar me marklin trein op aangesloten staat ( geen digitaal ).
1.  Hoe kan ik dit correct aansluiten zodat de tootblokken ten alle tijden licht geven?
2.  welke artikelen (nummers) moet ik bestellen ? ( een apparte travo voor het licht en nog een tussen stukje weet er het nummer niet van)? een geel draadje en bruin draadje voor naar de travo  ?
3. Hoe kan ik het beste het kabeltje naar het stootblokje verlengen ? ( het moet om het mooi weg te werken onder de baan door maar daarvoor is het kabeltje te kort.
4. Om de kabels mooi weg te werken moet ik in de kant en klare kunststofbaan kleine gaatjes zien te krijgen. Hoe kan ik dit het beste doen zonder dat de baan kapot gaat? heeft iemand tips? 

Bij voorbaat dank.

[Jelmer]

Beste ?,

Als het je alleen gaat om het aansluiten van die paar stootblokken en verder geen andere verlichting, wisseldecoders, etc... dan zou ik overwegen of je in dit geval niet de spanning van de baan wilt gebruiken om de lichtjes aan te sluiten.

Zeker daar zijn een boel argumenten tegen:
- er zal een flikkering in het lichtje komen (heel licht, is op te lossen maar dat vraagt een extra electronische schakeling)
- er zal minder "vermogen" beschikbaar zijn voor je treinen
- Je zult nog steeds een andere travo nodig hebben als je wel meer wilt gaan doen met verlichting.

Alleen in dit specifieke geval zie ik ook aantal pro's:
- geen extra draden nodig
- niet breken in je kant en klare grondplaat
- niet hoeven nadenken over gezamenlijke massa en verschillende stroomkringen.

De oplossing is om het zwarte draadje met een kabelschoen. Marklin heeft ze in het assortiment: 74995
Maar je kunt ook vergelijkbare schoentjes kopen bij een electronica leverancier.

Een speciale tang heb ik zelf ook niet, iets meer werk maar met een kleine platbek tang knijp ik zelf het draadje vast aan de schoen.

De schoen schuif je dan over binnenliggende railaansluiting (voor de rode draad).

Groeten,
Jelmer

Trouwens nog even een plaatje gevonden van hoe men een wisselaandrijving en verlichting aansluit; het gaat dus om de gele draden.. (bron: 3-rail forum)

[Modje29]

Beste Jelmer,

Allereerst dank voor de uitleg. Ik ben vrijdag in de marklin speciaal zaak waar al me spullen vandaan komen dus ik zal dan meteen een apparte travo bestellen. weet je toevallig ook het  productnummer ? )
Op dit moment zijn het slechts twee stootblokjes met licht maar dit worden er in de toekomst uiterlijk 5. Ik heb zelf alleen handmatige wissels. dus daar heb ik geen last van.  Ik heb voor de zekerheid ook nog even een plaatje toegevoegd van de aansluiting die nu op het zwarte draadje zit ( geel dingetje ).



Tot slot heb ik ook nog een stroootblokje waar dat gele dingetje vanaf is ( zo nieuw gekocht aansluit puntje zat erbij mar moet er nog opgezet worden), moet je nog een stukje plastic van het zwarte kabeltje afhalen ( zodat je de koperdraad goed ziet voordat je het gele aansluitpuntje erop kan zetten ? of hoeft dit niet?

Daarnaast wil ik in de toekomst ook nog ik van Fiesmann ( als ik het zo goed schrijf) nog van de overgangsseinen ( dit zijn er dus max 6 , 3 overgangen).
en wil nog twee dwergseinen aansluiten. ( hoe de laatste twee moeten gaan werken ben ik nog niet uit, ik wilde eerst dit werkend krijgen).

Het gaatje moet in sommige gevallen wel in de baan gemaakt worden ben ik bang omdat de stootblok in het midden van de baan zit. de stootblokken aan de buitenkant daarvan kan ik het draadje allicht wel wegwerken met grind bedding, struiken  etc.

Met vriendelijke groet,

Casper

[Jelmer]

Dag Casper,

Advies voor een Travo heb ik zo snel even niet, daar zijn zoveel soorten en uitvoeringen van...

Als je inderdaad van plan bent om meer accesoires aan te schaffen (zoals de Viessmann spullen die je beschrijft) is een extra transformator (ik kort dat af naar Trafo) wel handig ja.

dat gele geval aan het einde van je draad is een stekker. Deze is inderdaad direct op het koper geschroefd en daarvoor moet de isolatie ook stukje weggehaald zijn.

Groeten,
Jelmer

[Modje29]

Beste Jelmer,

wederom dank voor je uitleg, ik ben vrijdag in de winkel en hoop dan alles als eerste versie werkend te krijgen.  iK heb tevens ook meteen de winkel even gebeld een  een travo welke geschikt was vast laten houden. Vrijdag zullen ze uitleggen/ helpen met 1 stroomblokje aan te sluiten op de nieuwe travo zodat het licht het constant doet er zullen miss. nog wat apparatuur bij komen welke we net vergeten waren. Mocht het nodig zijn extra draad aan te schaffen neem ik een gele . IK had me zelf voorgenomen:

geel: verlichting,
groen: seinen

zo kan ik de draden prima uit mekaar houden. daarnaast heb ik een label printer, dus ik label ook alles ( baan wordt ooit in de toekomst afgebroken en opnieuw opgebouwd ivm verhuizing dus dan is het wel prettig als alles goed gelabeld is.

.  Als ik dat werkend heb, heb ik de rest van de stootblokken met licht ook werkend.

[Modje29]

Beste Jelmer,

IK heb alles even laten zinken en denk dat ik het nu volledig ( op een klein dingetje na begrijp. zoals de twee teken ingen hieronder illustreren. Moet ik dus het zwarte draadje met gele contra aanslluiting aansluiten op het schakelkastje . en het schakelkastje vervolgens op de gele aansluiting van dce nieuwe travo. Daarnaast moest er nog iets tussen om te zorgen dat deze niet ging flikkeren maar constant blijft branden , daar komen we morgen wel achter hoe we dat moeten doen.





mvg,

casper

[Jelmer]

Beste Casper,

sorry heb niet alle tijd om op alles te reageren, maar goed even tussendoor;

Neem vooral je delta control en transformator die er nu aan hangt ook mee naar de winkel.
Even terugkijkend naar hoe delta ook alweer werkt, kun je mijns inziens je verlichting aansluiten op de transformator die je ook gebruikt om je delta control te voeden.
De massa (bruine draad) is namelijk doorgelust.

Bij een extra transformator moet de massa ook doorgelust worden, maar dat zal men in de winkel ook uitleggen.

Sluit je het rechtstreeks aan, hoef je het niet met een extra schakelkastje te doen, maar kan ook zo (plaatje die ik heb bewerkt komt van 3rail forum).



Groeten,
Jelmer