1100 met botsneus in N

[Rick]

Vandaag bracht de TNT een pakketje met daarin 2 kapjes voor een 1100 met botsneus, panto's en bufferverlengingsetjes. Natuurlijk ben ik meteen begonnen om de gietresten van de kapjes te verwijderen en zometeen ga ik met Alabastine wat gietgaatjes opvullen. De bedoeling is dat eentje een blauwe met half gele botnseus gaat worden (en bij succes krijgt de andere een compleet gele neus).

Nu heb ik al meteen een paar vraagjes :

- Wie weet een goede manier om de ramen goed leeg te krijgen, er zitten nog gietresten in.
- Welke locs hadden een half gele botsneus? (ik dacht de 1103, 1105, 1106, 1108, 1117, 1118, 1121, 1133, 11135 en 1138)
- Welke kleuren heb ik nodig om ze te spuiten? (berlijns blauw, NS geel en grijs, goede kleuren moeten ze wel bij Revell hebben toch?)
- Heeft iemand anders dit al eens gedaan en heeft die nog tips?

Foto's komen nog , eerst maar eens de Alabastine erin.

[Floris Dilz]

de ramen kun je uitraggen met een boortje, een naaldvijltje, een scalpel met een klein puntje, maakt niet veel uit... hoe dan ook heel voorzichtig zijn zodat je niet te ver gaat.

[Rick]

Hmm, daar dacht ik al aan. Heel voorzichtig zijn dan maar.

Alvast foto's gemaakt, als de alabastine droogt kan ik mooi eten...





_{De loc op de foto wordt ooit geel/grijs}

[Private SNAFU]

Rick,

Wat je ook kan doen is van binnenuit het styreen dunner vijlen totdat de gietvliezen vanzelf los laten.

Dit werkte bij Trawos kappen erg goed.

Gr,
Bart

[Rick]

Tussenstand: Het gele kapje past op het onderstel, bij de groene moet nog wat spul weggehaald worden aan de binnenkant.
Helaas blijft de plamuur niet lekker zitten, daar moet ik nog iets anders op vinden.

@Bart: Dat wordt moeilijk, het zit vast aan het kapje en is net zo dik.

[Marijn]

Heersch.. een turkooize 1100 met Botsneus ! 

[Rick]

Update: Beide kapjes passen nu op het onderstel, bij de turkooise ( ) moet nog een beetje uit het cabineraam gehaald worden. Helaas past het schakelaartje voor de bovenleiding niet (of de kap zat te hoog) dus deze is eruit gehaald.

Ergens komende week ga ik maar eens kijken of het schilderen gaat lukken.

[Rick]

Plaatje met nieuwe aanwinsten:

[Rick]

Het oefenkapje is al geschilderd:



Het oefenresultaat op de 1300 zal ik maar niet laten zien.

[Spoors]

Rick,
Ik ken deze kapjes en wil je even waarschuwen voordat je er veel tijd aan besteed. De bostneus zit te laag. Vergelijk hem maar eens met de 1100 van Minitrix met botsneus, die je al hebt.
Zoals je kan zien, loopt bij de kapjes de onderkant van de botsneus gelijk aan de onderkant van de kap. Dit is niet conform de werkelijkheid en het Minitrix model. Hierdoor blijft bij de kapjes de railing onder de voorruiten zichtbaar en heb je te veel ruimte tussen de bovenkant van de neus en de onderkant van de ramen.
Erg jammer, want het model lijkt hierdoor niet goed op een 1100 met botsneus.

Ik heb het aan de maker gemeld en dit was zijn commentaar:

Ik heb zelf gekozen voor deze manier van plaatsen, omdat ik het bijna
gelijk lopen met het frame mooier vond/vind.
De reling is daardoor net te zien, maar is makkelijk weg te schuren
als de nieuwe eigenaar het storend vind.

Groet,

Jeroen

[Rick]

Inderdaad, valt me nu pas op. Jammer maar helaas, ik zet ze op de baan dan maar uit elkaar. Toch bedankt voor het melden.

[Rick]

Nog buffer- en nummerloos maar voor de rest is ie af.

Helaas is het rijgedrag naar 1 kant zeer beroerd en de andere kant matig. :-|

[raymond erdtsieck]

Hoi,
Ziet er goed uit Rick
Heb alleen het idee dat de rechter vishaak iets lager zit dan de ander.
Is dit kapje van trawos? ik heb er zelf ook een van trawos (die word geel/grijs)
Groet,
Raymond

[Rick]

Dankje.
Het logo zit inderdaad te laag, dat zag ik ook pas op de foto. De kapjes heb ik van Marktplaats, ze zijn door de verkoper zelf gegoten.

[RJ]

Ah ja... die kapjes zag ik ook. Ik vond ze er al wat misvormd uitzien, dankzij Spoors weet ik nu precies waarom.
Wel leuk om te oefenen, toch.