Wat stond er bij ons in quarantaine? Een Silberling!

[neudalhausenstadbahn]

Nu een zeer intresant Topic op drehscheibe-online. Alleen wat hier staat over die 2 normale silberlinge die in die blauw/grijze S-bahn huisstijl geschilderd zijn gaat weer een beetje in tegen wat ik gister in een artikel in een nummer van Eisenbahn Illustrierte uit 1979 vond.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vanavond vond ik het maar eens tijd dat hele eerder genoemde artikel over die S-Bahn-Versuchszug uit de Eisenbahn Jllustrierte van September 1979 over te typen zodat het verhaal over alle rijtuigen in S-Bahn kleur in één keer duidelijk is:

S-Bahn-Versuchszug
Es war ursprünglich geplant, für die S-Bahn Rhein-Ruhr einen normalen Wendezug farblich so zu gestalten, daß er dem Erscheinungsbild des 420 nahekommt. Deshalb wurden Ende 1976/Anfang 1977 der Steuerwagen 82-34 321(BDnrzf740) und der 2.-Klasse-Silberling 22-34 400(Bnrzb725) neu lackiert. Da keine Umbauten vorgenommen wurden, behielten beide Wagen die alten Bezeichnungen.

Weitere Silberlinge wurden - in Anbetracht des zu erwartenden S-Bahn-Versuchszuges - nicht mehr umlackiert.

Erst später (Mitte 1977) kam der Wagen 22-34 800(Bnrzb729) ein Umbau aus dem bereits mit Schwenkschiebetüren ausgestatteten 22-34 310(Bnrzb725) hinzu.
Der so zusammengestelte Wendezug kam aber planmäßig nicht zum einsatz, da noch kein Konzept für die 1. Klasse in S-Bahn-Wagen vorlag.
Ende 1977 wurde der im AW Karlsruhe entwickelte S-Bahn-Versuchszug ausgeliefert.  Der 22-34 800 diet seitdem als Ersatz- bzw. Verstärkungswagen für den Versuchszug. Die Silberling- "Farbvarianten" sind dagegen in normale Wagenumläufe eingeliedert und kommen somit in Züger aller Gattungen, vom D-Zug bis zur S-Bahn, zum Einsatz. Der Steuerwagen lief im Winterfahrplan 1978/79 häufig mit E2838/2839 von Paderborn aus über Minden-Nienburg-Verder-Rotenburg nach Hamburg.

Es existierten also 6 Wagen im "S-Bahn-look", die 4 Wagen des S-Bahn-Versuchszuges und die beiden "Farbvarianten", die alle vom Heimat-Bf Oberhausen aus eingesetzt werden, Zuglok für den S-Bahn-Zug blieb (wie von Beginn an geplant) 141-248 vom Bw Hagen-Eckesey.
Der S-Bahn-Versuchszug verkehrt auch im Sommerfahrplan 1979 ganztägig auf der S3 Oberhausen-Mülheim-Essen-Hattingen, umlaufbedingt kommt er an Wochenenden seltener zum Einsatz.

Aufstellung der Fahrzeuge im "S-Bahn-look":
Lok; 141 248 (Bw Hagen-Eckesey)
S-Bahn-Versuchszug;
21-33 000 (Bnrzf734), Neubau, Schwenkschiebetüren
31-34 600 (ABnrzb708), Neubau, Schwenkschiebetüren
22-34 801 (Bnrzb729), Neubau, Schwenkschiebetüren
22-34 800 (Bnrzb729), Umbau aus 22-34 310(Bnrzb725), Schwenkschiebetüren
"Farbvarianten" (kein Umbau);
22-34 400 (Bnrzb725), Drehfalttüren, Silberling-Inneneinrichtung.
82-34 321 (BDnrzf740), Drehfalttüren, Silberling-Inneneinrichtung.

Ich hoffe, daß damit das Durcheinander um den S-Bahn-Versuchszug beendet ist - oder vielleicht doch nicht?

Dieter Hackenthal

Zo dat was ff een uurtje werk, voor de liefhebbers ik heb het ook als word bestand, mocht iemand dat willen hebben dan stuur maar een PB.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Na de bult tekst van van de week nu tijd om 3 nieuwe silberling steuerwagen modellen te showen:



De mint groene met bagage deuren is een DBnrzf461, daarvan zijn er 4 verbouwd uit rijtuigen type BDnrzf740 voor de CityBahn Hamburg-Stade. Dit type rijtuig word(/werd?) door fleischmann in N in model geleverd.

Het andere mint groene rijtuig is een BDnf478* hiervan zijn er 99 uit rijtuigen type BDnf735 omgebouwd.

Het verkehrsrode rijtuig is een DBnrzf477.3, van de DBn(r)zf477* zijn in totaal 102 rijtuigen omgebouwd uit rijtuigen type BDnrzf740. Bij dit rijtuig heb ik helaas een foutje gemaakt, de horisontale knik in de kop zit te laag, beetje jammer maar nu niks meer aan te doen.

*;Dit type is er net als vele types zowel met enkele als dubbele deuren op het voor balkon. Ik heb voor de versie met dubbele dueren gekozen omdat ik al div. rijtuigen met enkele deuren heb.

Binnenkort nog 3 silberlinge bouwen en dan heb ik alle silberling stuurstand rijtuigen die ik hebben wil, hier zitten weer aparte rijtuigen tussen waaronder de in de vorige post genoemde BDnrzf740 82-34 321 in de blauw/grijze S-bahn huisstijl.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Diverse stuurstandrijtuigen worden in model netjes met koppeling voor en achter geleverd. Dat is handig want er staat maar al te vaak een loc voor een stuurstandrijtuig in plaats van er achter. Als je dan besluit die koppeling er af te halen hou je in eens een "gat" over want een koppeling gaat (in iedergeval bij de silberlinge van fleischmann piccolo) ten koste van wat schortplaten.


Daar begon ik me erg aan te storen, dus dan maar m'n rijtuig( een BDnrzf460(, CityBahn Köln)) uitbouwen. Ik heb er gister begin van de avond 2 blokjes kunstof onder gelijmd. Een uurtje of 2 geleden heb ik die in model geschuurt en geslepen, daarna ff rijtuig bij geschilderd en dit is het resultaat:



Voor de duidelijkheid de rood om lijnde delen zijn uitgebouw en/of herschilderd.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik weet niet of het anderen al eerder opgevallen is, maar bij de Silberlinge met Wittenberg kop zijn er een aantal verschillende uitvoeringen.

De Bndzf479/Bnrdzf483 hebben 5 ramen tussen de balkons en 2 grote ramen per zijde in de fiets afdeling en balkons met draaivouwdeuren.
Zie hier voor foto.

De Bndzf481 heeft 6 ramen tussen de balkons, 2 kleine ramen per zijde in de fiets afdeling en balkons met draaivouwdeuren. Deze rijtuigen zijn omgebouwd uit normale 2e klas silberlinge, zie hier voor foto.

De Bnrzf480 heeft ook 6 ramen tussen de balkons en 2 kleine ramen per zijde in de fiets afdeling maar balkons met zwenkschuifdeuren.
Zie hier voor foto.

De rijtuigen type Bndzf479, Bndzf481 en Bnrdzf483 hebben zowel in het mintgroen en verkehrsrot rond gereden. Van de Bnrzf480 ben ik alleen verkehrsrode foto's tegen gekomen.

Wat mij trouwens bij vele internetsites opvalt is dat er verkeerde type aanduingen bij foto's staan op foto's onder het verkeerde rijtuig type staan ingedeelt. Dit laatste kom je bijvoorbeeld bij www.railfaneurope.net en www.bahnbilder.de tegen. Foto's met verkeerde namen beschrijvingen zie ik regelmatig bij www.bahnstatistik.de tegen. Wat ik hier mee wil zeggen is geloof niet alles wat op internet sites bij foto's staat.

Groetjes Michiel

Ps; zelf ga ik de beide Bndzf481 uitvoeren ook nog in model maken.

[Mispoes]

Nieuw rijtuig, nieuwe ronde, nieuwe kansen!


Eerst de dikke laag oranje beetje afschuren.


Beige!

Morgen blauw, dak grijs overspuiten en in de vernis.

Dan kan ie woensdag op de post!

[stig]

Pak hem ajb goed in, ik lees de laatste tijd zoveel horror verhalen... Jou kennende zal dat wel goed gaan.

Hoezo nieuw rijtuig, nieuwe ronde? Is die andere niet meer te gebruiken, of is dit voor een tweede afnemer?

[Mispoes]

In Renkum (Tilly-Models) sprak men over 4 types verpakkingen:

-klein
-middel
-groot
-Frank

Nee, de eerste krijgt een totaal andere kleurstelling en blijft hier. De tweede gaat naar Sander.

[Sander.]

Ben erg blij met de vorderingen!
Ik hoop dat Frank vandaag weer iets verder gekomen is.
Het streven is het rijtuig as zaterdag te kunnen overhandigen. (Het is immers een cadeau)
De ontvanger weet dit stukje huisvlijt zeker op waarde te schatten en ik ben dan ook meer dan benieuwd naar zijn reactie als hij dit unieke rijtuig in ontvangst neemt.

Ik ben bang dat ikzelf ook nog eens aan de Silberling raak. Ondanks dat ik een N.S. modelspoorder ben krijg ik toch langzaam aan een zwak voor deze rijtuigen.......

mvg

Sander.

[Mispoes]

Ben erg blij met de vorderingen!

Ik niet! 
Het werd een bende!


Hoe kan dit???


d'r af met die troep!


Het rijtuig zelf lijkt er ook moedeloos van te worden.


en we zijn weer net zover als gisteren!

[prutser]

Hoogste tijd om een koel biertje te pakken en niet te hard met je hoofd tegen de muur te bonken, de buren slapen misschien al.
Morgen weer een dag.

Groet Stephan.

[stig]

De nickname: prutser is nu wel van toepassing...  Solly, lag er natuurlijk dik op... Inderdaad, hoe kan dit nou? Tape niet goed genoeg aangedrukt?

[Lokpaint]

Tja Frank, het blijft natuurlijk een duits rijtuig

Datzelfde heb ik nou als ik een nederlands iets wil maken. Het wil gewoon niet.

Bart

[ReesCees]

Ohv Toppik:

Hey Frank,

Wordt het niet tijd voor een nieuwe "groene mat"? (er zitten allemaal verf spetters op en krassen in, zo wordt het nooit wat natuurlijk).

Kees-Jan

[Sander.]

Ai  dat is zuur Frank. Ik hoop dat je het advies van het koele biertje (of andere versnapering) ter harte genomen hebt. 
Verrassend dat dit gebeurd is, maar je hebt al bewezen op pagina 5 van dit draadje dat je de Silberling kop van super strakke striping weet te voorzien:

Dit trucje moet toch voor herhaling vatbaar zijn (ondanks dat het een Duits rijtuig is  )

Nieuwe ronde, nieuwe kansen.......

Succes iig

mvg

Sander.