AVT SRV-wagen voor DC-Car/Faller Car

[Marcel112]

Door Ted is een model uitgebracht van de SRV wagen.
Zijn eerste gedachte was om dit model voor Magnorail te gaan maken.

In de handleiding, en ook op het model, is daar helaas niets meer van te zien.
Of Ted dit nog steeds van plan is met een eventuele rerun van het model is mij niet bekend.

Echter maak ik geen gebruik van Magnorail maar wil het model toch rijdend gaan maken.
Ik heb daarom gekozen om niet op een aangepaste bodem te gaan wachten.
In de huidige bodem zit namelijk geen ruimte voor sturende voorwielen. En gezien de optie Magnorail al helemaal geen gat voor een Motor.

Ik ben nadat ik het model in handen gekregen heb allereerst op zoek gegaan naar, naar mijn mening, passende onderdelen.
Een SRV wagen reed, en rijd af en toe nog steeds, niet al te hard. En daardoor dus vaak "hinderlijk" in de weg voor het overige verkeer.
Daar ik op basis van het DC-Car systeem wil gaan rijden zou dat geen probleem moeten opleveren daar de overige auto's daarvoor dan afremmen.

Deze onderdelen heb ik gevonden bij Sol Expert uit Duitsland.
Zowel motor als de andere benodigde onderdelen om het geheel rijdend te krijgen komen daar vandaan.

Komend weekeind in Houten een decoder en de benodigde verlichting halen zodat we het geheel kunnen gaan opbouwen.

In de loop van de week eerst maar eens kijken of we de voor- en achteras met motor ergens kunnen gaan plaatsen.
Dan komen ook de foto's hier te staan van de ombouw.

[Tulpendaal]

Ben benieuwd naar de bouw, notificatie aan

[ATB]

Een rijdende AVT SRV-wagen staat inderdaad in de planning. Ik ben toe aan een nieuwe mal en kan dus alle gewenste modificaties meenemen. M.a.w. Gaarne input en indien ik behulpzaam kan zijn met iets, info[at]avtproducts.com.

Ted

[IJsselsteyn]

Uitstekend initiatief!   


Steyn

[Marcel112]

Vanmorgen met Ted de door mij uitgevoerde modificaties aan de bodem besproken.

Zoals hij zelf al aangaf worden deze meegenomen in de nieuwe mal.
Dusdanig uitgevoerd dat zowel de door mij gekozen onderdelen gaan passen als magnorail. 

Vrijdag zal ik beelden plaatsen van hetgeen ik aan de bodemplaat heb gedaan.

[Marcel112]

Zoals beloofd de foto's, in een latere post. 

Laat ik echter beginnen met de vermelding van de door mij gebruikte onderdelen.
Zoals in de startpost al vermeld komen deze van Sol-Expert-Group af. Zij hebben voor H0 een mooi assortiment onderdelen t.b.v. Faller Car, of zelfs RC-modellen.

De gekozen motor is de G494, deze heeft een 5x zo hoge vertraging als voor de standaard vrachtwagen. (Art. 96753) De G95 past ook, deze is namelijk nog 2mm korter, maar deze rijdt dan net zo snel als ieder andere vrachtwagen. Terwijl een SRV niet harder kon dan 30/35 km/h.
Als wielen is gekozen voor de 1:87 auto variant. (art. 31155) Deze zijn van een gelijke maat aan de door Ted meegeleverde gegoten wielen. Zie https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2151.jpg
Bij de motor zitten geen wielen bijgeleverd, denk er dus aan om 2 sets te nemen. 
Voor de stuurset dient dan wel weer de vrachtwagen variant genomen te worden. (Art. 96456) Uit deze set is dan de breedste variant passend in de voorgegoten wielkasten.
Als laatste dient ook de sleper bij hen, of ieder ander, apart besteld te worden.

Dan is verder nog een accu nodig, deze is echter vrij te kiezen. Zolang deze maar de benodigde 3,7 V afgeeft die de motor vraagt. Of je moet NOG langzamer willen gaan rijden.
Wat verder handig is is een schakelaar om de motor uit te zetten, en indien nodig een laadconnector.

[Marcel112]

Dan nu echt de foto's

Als eerste dan de onderdelen op de plaat.



De "huidige" variant wordt geleverd met aangegoten wielhouders. Deze heb ik met een vijl vlak gemaakt.



Door Ted zal een extra plaatje gemaakt worden om deze bij ander gebruik dan Faller Car weer terug te kunnen plaatsen.

Zoals op de volgende foto te zien is zitten de wielen veel te hoog bij het gebruik van een standaard stuuras. Om de as daarvoor aan te gaan passen gaat mij te ver. Ik wil namelijk wel de daarin verwerkte compensatie behouden. De as lijkt hier nu goed te liggen, echter zit deze onderste boven om te blijven liggen voor de foto. Het plaatje aan de bovenzijde zou de as geheel onder de bodemplaat vrij laten staan. Waarbij de wielen dan onder de wielkast komen te staan.



Ik heb derhalve afgetekend waar het basisplaatje met de extra pin zou moeten komen. Op die plaats heb ik een diepte van 1mm weggefreesd en een gat gemaakt van 1,5mm waar de pin invalt.



De as komt daarna zeer mooi te zitten in verhouding met de wielkasten.



De vooras staat er hier nog los onder. Ook de achteras staat er dan al onder.
Daarvoor is een flessenvormig gat uit de bodem gefreesd om de motor kwijt te kunnen geraken. De achteras ligt daardoor nu wel net iets te diep. Door echter aan beide zijdes een klein extra plaatje te plakken kan deze op hoogte gebracht worden.

Vergeet echter niet om ook de wielkasten aan de voorkant wat verder uit te freesen.



Anders kunnen de wielen namelijk nooit gaan zorgen voor een mooie draaicirkel.

[Stootjuk]

Vandaag ben ik begonnen om een korte versie van de SRV wagen te maken in styreen. De onderdelen om deze SRV wagen te laten rijden heb ik ook al in huis. Nu heb ik een vraag voor Marcel over het plaatsen van de motor met overbrenging. Wordt de motor met aandrijving verticaal of horizontaal geplaatst. Wat is de buitendiameter van de banden die jij gebruikt hebt.

Mvg,

Wilfred

[MOVisser]

Ik weet niet wat voor motor je hebt en hoe de aandrijving naar de as gaat (klein tandwieltje) en op de motor een wormwiel?

Ik zou kijken of de motor vertikaal te plaatsen is.
kan dat niet vanwege de hoogte dan onder een hoek plaatsen 80/50 /45 graden en/of etc..      steun voor de motor??

Horizontaal betekent (denk ik) dat je de bodem voor een groot deel weg moet frezen.

Ronald Visser

[Stootjuk]

Het gaat om de aandrijving G494 van Sol Expert. Ik denk toch dat deze motor met aandrijving horizontaal geplaatst moet worden, omdat de overbrenging te ver onderuit steekt  , wanneer deze vertikaal geplaatst wordt.

Mvg,

Wilfred

[Fritsprt]

Deze motoren moeten horizontaal. Is dit je eerste ombouw? Zo ja dan zou ik eerst met een Herpa vrachtwagentje beginnen om ervaring op te doen.
Succes Frits

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Stootjuk]

Zoals ik al opmerkte moet de motor met aandrijving horizontaal geplaatst worden ivm de lengte van de overbrenging. ik ga zo het mes in de styreen bodemplaat zetten.

Mvg,

Wilfred

[Marcel112]

Aandrijvingen van Sol Expert dienen inderdaad vrijwel horizontaal geplaatst te worden.
De "steek" over de as is namelijk groter dan de diameter van de wielen.

Indien je de motor verticaal wilt plaatsen zul je beter naar de Faller aandrijving kunnen kijken, of op de site van Sol Expert naar de verticale variant.
De maten daarvan zijn mij niet bekend.

De wielen die ik gebruik zijn 8,5 mm in diameter. Die zijn bijna exact aan de maat die door AVT bij het pakket wordt geleverd.
Vrachtwagen wielen zijn 4 mm groter in diameter.

De steek van de as van deze aandrijving naar onder op horizontale wijze is 4mm.

[ATB]

De aanpassingen aan het gietwerk van de SRV-wagen zijn (3D) getekend. Zal vanavond wat plaatjes plaatsen. Eerst naar Station N-spoor in Hilversum .

Ted

[ATB]

na het afhandelen van alle orders gescoord op de Station N-spoor beurs in Hilversum afgelopen weekend dan eindelijk de beloofde plaatjes van de aangepaste body van de SRV-wagen om hem ook geschikt te maken voor DC-Car/Faller Car. De 3D-printer is al bezig.