Leubachtalbahn

[jerrytrein]

Ik dacht dat er een blanco fahrplan zou zijn ,en dan zelf invullen
Ik zoek nog verder 

[jerrytrein]

Op stummiforum.de ben ik op een paar draadjes van dat minimax geabonneerd. Leuk spul. Ook leuk concept om stations langer dan 2m te verbieden, dat beperkt automatisch de treinlengtes, zorgt automatisch dat het niet té serieus wordt en houdt het enigszins eenvoudig. En dan vervolgens wel alle goede ideeën en normen van FREMO overnemen zodat het technisch gezien gewoon prima werkt. Tenminste, dat is mijn indruk.

Mijn stations hebben ook ongeveer die lengte. Vier 1:87 Silberlinge kan ik vergeten en een lange buurtgoederentrein ook, maar daardoor heb ik wel plek voor twee stations. En flink wat lol.

Reinout

Heb je daar een link van

[Krokodil68]

Hoi Jerry,

Ik denk dat er met het programma mooie dingen te maken zijn, maar het is wel bewerkelijk, dat is een keuze.

Groet Jeroen

[jerrytrein]

Bewerkelijk is geen probleem
Nu rijdt ales heen en weer,af en toe wat rangeren
Wisselend een van de 24 bakken leeg rijden en weer vullen met wat er op de baan staat
Wel al met wagen kaarten
Maar hiermee is het denk ik leuk met de kleinkinderen die dan met de dobbelstenen en kaarten kunnen (helpen) een trein met doel te laten rijden

[jerrytrein]

Jeroen, dank voor het plaatsen.

Jerry, het Fahrplan, de dienstregeling wordt per Treffen opnieuw opgesteld. Afhankelijk van welke stations er zijn ingebracht en welk vervoer dat oplevert. Daarom is er volgens mij geen standaard dienstregeling die je in elke situatie kunt gebruiken.

Groet,
Wolter

Maar ik denk dat er een blanco fahrplan zal zijn

[Krokodil68]

beste foristi

Ik ga vaak naar Viersen Helenabrun






Van uit Roermond, BAB 52, afrit Viersen west, bovenaan rechtsaf tweed stoplicht rechts, net voor spoorviaduct linksaf de keienweg op.
En je bent er.

net 20km uit de grens.

https://youtube.com/shorts/CpR_iMzezfM?si=dWuYlhnqjdCJNQiL

Groeten jeroen

[Krokodil68]

Hoi,

Ik ben begonnen met een uitbreiding van mijn fabriek.
Ik heb een paar Auhagen gevels bijgekocht en heb er een paar gevels zonder vensters bij gekocht.




Hier ben ik begonnen met het in elkaar zetten van de geveldelen en er een spitsje op zetten zoals bij een zaagtand dak.
de dak hoek heb ik van een voorbeeld foto afgehaald.

Vervolgens heb ik er een paar daklijsten opgezet.




Uiteindelijk komt het er zo uit te zien.




Verdere foto's van de vorderingen in de bouw komen nog. Misschien niet zo snel maar... kwaliteit kent geen tijd.


groeten Jeroen.

[Krokodil68]

Goedemiddag,

Na een tijd van radio stilte heb ik net voor de tropen hun intrede doen op zolder nog even een spurt gemaakt om een en ander van wat aankleding te voorzien.

De hindernis is dat ik de veelal snaar strak over grote lengte rechtop staande kunststof muurplaten parallel aan de voorzijde van de baan een draak van een aanzicht vind.
Het liefst 30cm hoog.

Ik zal met een foto beginnen,







Wellicht ga ik vanavond verder met het kleuren van de betonnen delen en de natuurstenen delen.
Mening gevraagd!!!

[RobVille]

Ik zou het meer spannender maken. Nu is het vrij eentonig. Ik zie alleen de voorkant. Na de wissel zou ik een "bunker" ingang maken, die vervolgens door loopt naar de spoorbrug, kortom een tunnelsegment met landschap er boven op.


Frank Forsten, Stahlbahn

Uit het gebied voor de wisselstraat zou ik "happen" nemen van de bovenkant, zodat de rechte lijn onderbroken wordt, waardoor je een glooiende helling kan maken, die vervolgens opgevangen wordt door een steunmuur. Ook weer natuur.


Frank Forsten, Stahlbahn

Het spoor moet je even wegdenken!

Je kan de muur ook onderbreken met een trap.


Frank Forsten, Stahlbahn

Natuurlijk zijn er veel meer mogelijkheden om de voorkant wat "speelser" te maken.

Rob

[tothebeach]

Die trap is er wel, volgens mij, maar het geheel blijft eentonig door een lange rechte lijn. Het verschil in bogen maakt daar geen verandering in. Is het mogelijk om de steunmuur in hoogte te variëren? En is het noodzakelijk dat alles loodrecht staat? Kan een schuine steunmuur (met andere hoogte) ook? En wat voor aansluiting is het op de voorgrond? kan deze een link hebben met het hogere deel? Kan je het spoor bij de aansluiting misschien overkluizen? Een open of gesloten galerij, een lage steunmuur?

Het lijkt mij dat er een spoor bovenop de steunmuur is. Kan je een bruggenhoofd met (halve) brug zo leggen dat er vanaf de tafelrand een spooraansluiting is? Het is loos spoor, en het wissel kan een defect exemplaar zijn dat vergrendeld is, maar het geeft wel een extra dementie, zo'n aansluiting met buiten.

Zo maar wat gedachten naar aanleiding van jouw vraag

Groet,
Michel

[Krokodil68]

Goedemorgen.

Een trap zit er al in, maar er komen nog deuren in de nissen en onderaan de trap eventueel nog een kort perronnetje.
Wel gaat het landschap glooien tussen spoor en keermuur.
Alles bij elkaar heb ik ongeveer 15 tot 20 cm plaats dus dat is al niet veel.

En die Stahlbahn heeft ook wel meer plaats, prachtig thema en prachtige bahn.






Maar inderdaad, het is nog steeds een rechtopstaande wand. Maar niet snaarstrak parallel aan de voorkant.



Helemaal rechts komt nog een Viaduct of tunneltje oid.



Drie keer raden hoe ik heet...

Groet Jeroen.

[Frank 123]

Mooi 

[Krokodil68]

Dankjewel,


De trap neemt vorm aan.



De trede zijn uit strookjes 3mm foam gemaakt.

Geen lastig klusje.

binnen kort even de kwast erover heen halen.

groet Jeroen

[Krokodil68]

Goedenavond,

Ik heb de trap even in de verf gezet en ben tevreden.

Het tussen stukje moet met een beetje boorstof gevuld worden.




Nog een boven aanzicht, met een beetje groen en wat aankleding komt het helemaal goed



En? wordt het wat?

[RobVille]

Natuurlijk.

Het gebied boven de wandcontactdozen, zou ik doortrekken tot aan de rand en hier een korte tunnel inbouwen. Het begin is een aantal cm's na de wissel beginnen en eindigt vlak voor de spoorbrug.


Frank Forsten, Stahlbahn

Op die manier loopt het landschap door naar de rand en krijg je een mooie overgang. Voor de trap, zou ik bij het vlakke deel, een haakse / schuine overspanning maken naar de rand van de tafel. Het spoor onder gaat dan onder een brug of wat dan ook, door. De rotsen zou ik vervangen door een lage, schuine steunmuur, een stuk voor de eigenlijke muur. Daartussen kun je dan gras, struiken, bomen kwijt.

Rob