Nieuws over oud spul in Colombia

[Joost O]

Hoi Wolter: Bedankt voor de tip. Veel leesvoer en inspiratie op die site!

Joost

[Joost O]

Hallo allemaal:

Weer een update hier. Na de tussenrijtuigen zijn nu de kopstukken van de Lima hondekop aan de beurt.

Ik haalde het in m´n hoofd om wisselende kop-en sluit verlichting te willen maken. Omdat ik de kleine rode lichtjes boven de cabineramen niet uit wilde boren (waarover later  ), heb ik dit bedacht:
-Een felle witte LED midden in de snuit om gelijkmatig licht door alle 3 koplampen te krijgen;
- Twee zwakke rode LED´s precies  vóór de twee onderste koplampen om het rode sluitlicht niet door de middelste koplamp te zien.

Dit dus: (Dit was een test):



Makkelijker gezegd dan gedaan. Na drie verschillende proefopstellingen is het eindelijk een beetje gelukt.
Het eerste punt is uiteraard de hele kap van binnen zwart schilderen. Vooral de neus.
Hier de LEDs:



Het plaatje styreen heeft (hopelijk) de vorm van de neus, om het licht af te sluiten.

Ook nog zoiets als een cabine er bij, met licht:



Het gevalletje gemonteerd:






En weer testen:



Later komen de foto´s van het eindproduct.

Met vriendelijke groet,

Joost

[Hans Grasmaijer]

Dat ziet er goed uit Joost. Knap gedaan.

[Arjen52]

Je kan wel merken dat je op het Zuidelijk halfrond woont. Op alle foto's staat de frontverlichtingen onderste boven. 
Maar serieus, het ziet er prima uit. 

[72sonett]

Je kan wel merken dat je op het Zuidelijk halfrond woont.

Hans wel ja, maar kijk nog eens goed waar (Noord-Oost) Colombia ligt...

[Joost O]

Je kan wel merken dat je op het Zuidelijk halfrond woont.

Sorry Arjen, m´n treintjes staan op 4º 59' 29'' Noorderbreedte.

Misschien heeft het te maken met de goede Zuid-Amerikaanse gewoonte om alles verkeerd om te doen 

Joost
 

[Sven]

Je mag dan wel wat vrijheden nemen met het materieel, het zou wel mooier zijn als je de helder witte LED een gele laklaag geeft (de kleur zoals in het echt). Kleine moeite en ziet er vriendelijker uit. Verder nog steeds mooi project, ik blijf het volgen.

[Arjen52]

Okay, ik heb in het verleden niet zo goed opgelet tijdens aardrijkskundelessen.
Ik zal beter mijn best doen. 

[Joost O]

Hoi, en bedankt voor de reacties!

Arjen: No hay problema, hier zijn ook niet zoveel mensen die Nederland op de kaart kunnen vinden. Van Amsterdam hebben ze nog wel eens gehoord, maar over Zwolle nog nooit 

Sven: Bedankt voor de tip, dat zijn van die ideeën waar ik nooit op tijd op kom. De kappen zitten al dicht  De LEDs zitten aardig diep weggemoffeld, maar als ik het stel weer een keer open heb voor schoonmaak o.i.d. zal ik het proberen. Als dank krijg je een sneak preview van één van m´n volgende klusjes, misschien komt die je bekend voor:



Morgen hopelijk de verdere foto´s van de hondekop. Het publiceren gaat niet in real-time, de treintjes en de internetverbinding staan op verschillende locaties, 60 km uit elkaar...

Groeten,

Joost

[Joost O]

Hondekop, tweede hoofdstuk.

Les geleerd. Als je gaat solderen, houd dan de plastic kappen op een afstand. 


Dat betekende een avond reparaties uitvoeren. Gaatje geboord, stukje rond styreen er in:


De schade zo goed mogelijk hersteld. De cabineramen een zwarte rand gegeven, dan valt de diepte van de ruiten iets minder op.


Net zo als de tussenrijtuigen, de deuren uitgetekend en een transfer om het compleet te maken:


En we rijden naar Zwolle, met passagiers!


Sven heet gelijk, het licht is te wit. Zal ooit wel iets aan gedaan worden.


En met rood:


Dat was het dan. Niet zo goed geslaagd als ik wel gewild had, maar toch wel beter dan wat ie "af fabriek" was. En zoals met alle projecten, heb er weer heel wat van geleerd, en het heeft me een flinke tijd van de straat gehouden 

Groeten uit Colombia, en bedankt voor het mee lezen en -denken!

Joost

[Hans Grasmaijer]

Niet zo bescheiden Joost, die trein ziet er gewoon erg goed uit met die verlichting.
Wit, warm wit, geel, maakt niet uit.
De lol van het bouwen is veel belangrijker.
Ben benieuwd naar je volgende project.

[Arjen52]

Wat lees ik nu?:In Colombia krijg je geen druppel alcohol, want er zijn verkiezingen.
Gelukkig heb jij eerder in dit draadje verklapt dat jij je eigen aanvoerlijn hebt.   

[Joost O]

Bedankt Arjen, voor je medeleven!

Maak je geen zorgen. In de praktijk betekent dat alleen maar dat je van te voren voorraad moet inslaan. Ik zal m´n best doen om mijn Noord-Europese reputatie voor "planning for contingencies" hoog te houden.

Als de strepen op m´n volgende schilderproject wat bibberig zijn, weten jullie de oorzaak 


Salud!

Joost

[Joost O]

Heren:

Wegens logistieke complicaties gaat mijn huidige verbouwproject wat langzamer dan gepland. Dan maar even iets anders, voor de afwisseling.

Dit was mijn werkhoek, samengesteld uit restanten van een boekenkast. Speciaal opgeruimd voor de foto  :


Enige dagen geleden heb ik het zaakje verbouwd:


En ja hoor, nu heb ik een plank! Opklapbaar tegen de muur, 60x230 cm:


De bedoeling is natuurlijk dat daar t.z.t. rails op komt te liggen.  Die rails is nog onderweg, maar de graafmachines zijn al ter plekke.


Groeten,

Joost
 

[Joost O]

Goedenavond allemaal:

Er is hier bezoek uit NLD, en dat betekent Sinterklaas!

Meestal importeer ik goedkope tweedehands loks en wagens waar ik ongestraft aan kan verbouwen. Maar nu heb ik mezelf eens verwend met wat anders: De FLM kraanwagentrein, met een BR-24 ervoor.





Dit is echt een pronkstuk. Aan deze trein zal ik nooit, ik herhaal, nooit gaan zagen, boren, schilderen, hameren, in de thinner gooien, of ander geweld aandoen dat de meeste van m´n treintjes te verduren hebben. Ze zitten zelfs in OVP 

Verder een verzameling lokwielen zonder antislip banden. Nu kan ik hier misschien weer verder mee gaan.


En tot slot een partijtje rails:


De oplettende lezer(tje)s zullen gezien hebben dat dit R0 ofwel "industrieboog" is, met 25 cm radius. Op een plank van 60 cm breed, kunnen we daarmee nog lol beleven.

Ik raak achter met m´n hobby, ik heb het gevoel dat ik op dit draadje al meer beloofd dan afgeleverd heb. Het komt allemaal nog wel eens af, maar wel op een colombiaans tempo...
 
Vriendelijke groeten,

Joost