Google+
Doel:€250.00
Donaties:€80.25

Per saldo:€-169.75

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 20-01-2018
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Chris Westerduin
Vandaag om 04:55:37
Update: baan in de tropen door Hans Grasmaijer
Vandaag om 04:03:35
Containerterminal Brawa aansluiten lukt niet door MOVisser
Vandaag om 03:28:35
3d printen Welgro in H0 door MOVisser
Vandaag om 03:19:26
Gevonden: 90 jaar oude lorrie door MOVisser
Vandaag om 03:12:59
Roco NS plan V door Bastaard
Vandaag om 03:07:42
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door nighttrain1
Vandaag om 01:15:36
SNCF Vru restauratie-rijtuigen VB-207 en VB-208 van REE Modèles door Rondje_HO
Vandaag om 01:07:41
Motorpost ombouwen met Roco motor en aandrijving door HenkN
Vandaag om 00:14:51
Artitec 2018, het speculaas-draadje...... door Jeanne
Vandaag om 00:04:47
Fleischmann 1385 NoHab: kortsluiting bij montage metalen kap ? door Bahn-AG
Vandaag om 00:04:31
Electrofrog specialist gezocht door meino
20 januari 2018, 23:55:55
Kranenberg, een exercitie in code 70 door Romavami
20 januari 2018, 23:52:46
Nieuwbouw Zevenheuvelenbaan H0 - digitaal DCC door Romavami
20 januari 2018, 23:46:58
Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555) door Modellbahnwagen
20 januari 2018, 23:43:19
Piko h0 NS 2200 door Thowra
20 januari 2018, 23:31:34
Raadplaatje door dh3201
20 januari 2018, 23:30:46
Lippe sluit winkel in Bremen (Detmold en internet blijven open) door laurent
20 januari 2018, 22:57:57
Zolderbaan 5 bij 3 meter, Märklin, C-Rail, Digitaal IB+Win Digipet # De bouw door Daniels
20 januari 2018, 22:53:25
BNLS-Module L'Esimé door Chris80
20 januari 2018, 22:52:57
19 Toen door Reinout van Rees
20 januari 2018, 22:49:53
Fleischmann draaischijf 6652 bromt maar draait niet. door ronald1956
20 januari 2018, 22:47:17
BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338 door 44
20 januari 2018, 22:34:11
Modelspoorbeurs Houten 20 januari 2018 de voor en na beschouwing . door Rondje_HO
20 januari 2018, 22:16:07
Fremo haven: KNZ Hengelo door Erik_omBC
20 januari 2018, 22:05:26
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door raymond erdtsieck
20 januari 2018, 21:50:59
Piko/Gutzold BR 52 2006 met kondenztender door Floris Dilz
20 januari 2018, 21:36:31
Artitec / REE 1300 de eerste foto' s door MDK193
20 januari 2018, 21:30:17
Aansturing analoge baan met Arduino PWM en bezetmelder GBM-1 (Tams Elektronik) door 72sonett
20 januari 2018, 21:29:50
Multimaus gereset alles weg door Sandopie
20 januari 2018, 21:07:09
  

Auteur Topic: Van bandwielen naar volwielen  (gelezen 1722 keer)

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 1568
  • NS tijdperk IIIc
Van bandwielen naar volwielen
« Gepost op: 13 januari 2018, 09:11:30 »
Op een ander forum las ik een bericht waarin stond dat NS volledig over gaat van bandwielen naar volwielen en dat in een periode van 5 jaar.

Wie kan hier meer over vertellen en over de achterliggende redenen? Op eerste indruk kan ik me namelijk niet indenken dat het kostenbesparend kan zijn.

Oriënterende herintreder ;)
Fotodijk(je)
Obdam

Sicco Dierdorp

  • Offline Offline
  • Berichten: 2113
    • Flickr
Re: Van bandwielen naar volwielen
« Reactie #1 Gepost op: 13 januari 2018, 09:16:16 »
Wielbanden brengen meer veiligheidsrisico's met zich mee en de onderhouds- en vervangkosten in een tijd waarin het in arbeidskosten goedkoper is om hele wielen te vervangen zijn ook niet te onderschatten.
« Laatst bewerkt op: 13 januari 2018, 09:20:01 door Sicco Dierdorp »
NMBS regio Centre - Borinage periode 1979-1983 * diesel * staal/cokes/erts/kolen

arjang

  • Offline Offline
  • Berichten: 69
Re: Van bandwielen naar volwielen
« Reactie #2 Gepost op: 13 januari 2018, 09:25:12 »

Met een sik

  • NS modellen wakkeren de hebberigheid aan
  • Offline Offline
  • Berichten: 290
  • mekkerend het leven door
Re: Van bandwielen naar volwielen
« Reactie #3 Gepost op: 13 januari 2018, 11:31:54 »
Het werd tijd, bandwielen stammen uit de tijd van de postkoetsen
Groet,

Gerard

Floris Dilz

  • eigenlijk een heel gevoelige jongen...
  • Offline Offline
  • Berichten: 8579
    • aersch der visch.
Re: Van bandwielen naar volwielen
« Reactie #4 Gepost op: 13 januari 2018, 11:46:49 »
en de mens stamt uit de tijd van de mammoeten, tijd dat daar eens naar gekeken wordt.  :angel:

Met een sik

  • NS modellen wakkeren de hebberigheid aan
  • Offline Offline
  • Berichten: 290
  • mekkerend het leven door
Re: Van bandwielen naar volwielen
« Reactie #5 Gepost op: 13 januari 2018, 12:09:27 »
 ;D
Groet,

Gerard

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 119
Re: Van bandwielen naar volwielen
« Reactie #6 Gepost op: 13 januari 2018, 13:00:58 »
Ik meen dat modern goederenmaterieel al lang rijdt op wielen-uit-een-stuk, zogeheten monobloc-wielen.

Wolter

W. Thomas

  • Offline Offline
  • Berichten: 998
  • 145 025 met de ambrogio KLV door Köln süd
    • flickr foto's van treinen
Re: Van bandwielen naar volwielen
« Reactie #7 Gepost op: 13 januari 2018, 13:11:14 »
Bandwielen zouden wel iets meer comfort geven.
De ICE had die destijds ook om het comfort aan boort te vergroten omdat er zo minder trillingen worden doorgevoerd naar de rijtuigen in.

Tot 3 juni 1998 en zo'n band brak bij met alle gevolgen van dien.
Keine Minsch dä es perfek'

Voor al mijn treinen foto's http://www.flickr.com/photos/37440353@N08/
en mijn modelbaan in aanbouw
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37661.0.html

Reinier Z.

  • Offline Offline
  • Berichten: 2347
Re: Van bandwielen naar volwielen
« Reactie #8 Gepost op: 13 januari 2018, 13:38:49 »
Maar dat waren geen gewone wielen met wielbanden; daar zat nog een rubberlaag tussen de band en de kern.
Reinier

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 1568
  • NS tijdperk IIIc
Re: Van bandwielen naar volwielen
« Reactie #9 Gepost op: 13 januari 2018, 14:47:32 »
Het is duidelijk :)

Tot de staalprijzen om wat voor reden dan ook weer omhoogschieten...  :angel:
Oriënterende herintreder ;)
Fotodijk(je)
Obdam

Floris Dilz

  • eigenlijk een heel gevoelige jongen...
  • Offline Offline
  • Berichten: 8579
    • aersch der visch.
Re: Van bandwielen naar volwielen
« Reactie #10 Gepost op: 13 januari 2018, 16:20:55 »
Ja, die tijd komt vanzelf. China concurreert met staatssteun de hele europese staalsector naar de *** en kijk eens wie er vervolgens aan de knoppen van de staalprijzen zit als hier alle hoogovens opgeblazen zijn.... Maar ja die mochten toch al niet van de moljeu enzo, zie de beelden uit ijmuiden bij elk stukkie in t journaal met broeikasgezanik. Dat er toch staal nodig is en dat dat ergens vandaan moet komen, ach....

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 1568
  • NS tijdperk IIIc
Re: Van bandwielen naar volwielen
« Reactie #11 Gepost op: 13 januari 2018, 16:49:33 »
Tja, "kopen om te slopen" is al jaren gaande, Fokker, V&D... maar we dwalen af  :police:
Oriënterende herintreder ;)
Fotodijk(je)
Obdam

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 1674
Re: Van bandwielen naar volwielen
« Reactie #12 Gepost op: 13 januari 2018, 21:28:14 »
Ik meen dat modern goederenmaterieel al lang rijdt op wielen-uit-een-stuk, zogeheten monobloc-wielen.
Klopt. De gebruikelijke term daarvan is dus volwielen.

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 2422
Re: Van bandwielen naar volwielen
« Reactie #13 Gepost op: 13 januari 2018, 23:46:33 »
Het is duidelijk :)

Tot de staalprijzen om wat voor reden dan ook weer omhoogschieten...  :angel:
Per saldo maakt dat natuurlijk niet zo veel uit, bij een gebandageerd wiel gooie je de wielband weg, en bij een volwiel het hele wiel, dat klinkt wel erg verliesgevend maar uiteindelijk is staal een prima recyclebaar product en kun je het restant wat je overhoud dus gewoon weer gebruiken bij de fabricage van een nieuw wiel.

En dan zou het gieten van een nieuw wiel weleens minder werk kunnen zijn dat het rebanderen waar heel wat uurtjes in gaan zitten.

Floris Dilz

  • eigenlijk een heel gevoelige jongen...
  • Offline Offline
  • Berichten: 8579
    • aersch der visch.
Re: Van bandwielen naar volwielen
« Reactie #14 Gepost op: 14 januari 2018, 10:37:26 »
Nieuw wiel moet je ook weer op de as persen enzo... Is dat minder werk dan een band? Ik weet t niet, lijkt me vergelijkbaar.