Uit en Thuis, de bouw

[Klaas Zondervan]

Met tijdperken hou ik me niet zo bezig. Ik ga uit van bruggen die ik heb gezien en die bouw ik ongeveer na. Ik ga zeker niet alle details aanbrengen want dat kost me te veel tijd. Het belangrijkste is dat het algemene beeld klopt. En die voorschriften, tja, dat is voor het grootbedrijf interessant, maar op schaal vind ik dat niet zo boeiend. Wat ik voor ogen heb zal onder het gewicht van mijn zwaarste loc niet bezwijken en dat weet ik zonder er aan te rekenen.

[Robkop]

Even een voorproefje van de brug die ik ga bouwen, dit is de dwarsdoorsnede:



De hoofddragers zijn z.g. vollewandliggers. Daartussen liggen de dwarsdragers en tussen de dwarsdragers komen de langsdragers die recht onder de spoorstaven liggen. In België ben ik veel van dit type bruggen tegengekomen.
In Amerika noemen ze dit een plate girder bridge.

Lijkt veel op de brug waar ik mee bezig ben
Zie

In het grijs te zien als overlaatbrug in de halvezolenlijn.

Hier nog zonder verstevigingsplaten.

[72sonett]

... dat weet ik zonder er aan te rekenen.

Zolang het niet hard waait zal het wel goed gaan...

[Klaas Zondervan]

De Moerputtenbrug, daar heb ik ook naar gekeken. Het belangrijkste verschil is dat mijn brug dichte zijwanden krijgt.

Weer een stapje verder. De dwarsliggermat is verdeeld in stukken van 6. De dammetjes ertussen zijn helemaal weggesneden omdat daar de bovenflens van de dwarsdragers tussen komt. Eerst lijm ik de langsdragers aan de bielzenmat, recht onder de spoorstaven. Het uiteinde van de langsdrager past net niet tussen de flenzen van de dwarsdrager, maar een beetje verdunnen met een vijltje lost dat op. Dan gaat de dwarsdrager er tegen en wordt het volgende stuk bielzenmat er tegenaan geschoven. En dat herhaalt zich tot we aan het eind zijn. De beide aluminium profielen zorgen ervoor dat de dwarsdragers keurig in het gelid blijven.

De dwarsdragers zijn 4,8 mm hoog,  nummer 276 van Evergreen,  de langsdragers zijn 4 mm hoog, nummer 275.

[Robkop]

Dan wordt jouw brug weer net iets anders.
Lijkt veel op de moerputtenbrug maar dan dicht.
Jij bouwt m helemaal zelf.
Een hele uitdaging.
Ik ga de moerputtenbrug in de gele kleur nabouwen , daar voor eerst een setje gebouwd zoals op de foto, om te proberen.
Voor de lange MP-brug heb alles al in huis , behalve tijd en gelegenheid (wegens andere prioriteiten, als binnenschilderwerk).
Ik  heb met de producent een paar extra onderdelen kunnen regelen voor de brug, De hoek-verstevigingsplaten en ook de loop-platen voor tussen de (K-)rails.
Daar staat op de site niets over vermeld maar is wel mogelijk op verzoek.

[Klaas Zondervan]

Weer een paar stapjes verder.
Alle dwars en langsdragers zitten er in:


Aan de buitenkanten een paar consoles om de buitenste dwarsligger te dragen:


Even stug doorplakken en dan zit het windverband er ook in:



Bijna klaar. Nu alleen nog 'even' de hoofdligger maken.

[Ronald1974]

Heel netjes Klaas 

M.v.g. Ronald.

[Frank 123]

Mooi Klaas 

[Klaas Zondervan]

Volgende aflevering: de eerste hoofdligger in aanbouw.

[Reinier Z.]

Hoe ga je dat eigenlijk schilderen als het spoor al vast zit?

[Klaas Zondervan]

Goeie vraag. Ik zoek nog een paar kaboutertjes.

[Scratchbuilt]

Die zijn veel te groot. De kabouters die bij mij onder de heg wonen zijn al gauw een appel hoog. Die kunnen er ook niet bij. Kleinere soorten kabouters zijn er niet zo hebben ze me verzekerd.

[Klaas Zondervan]

Dan ga ik het zelf doen. Ik heb hele smalle handjes. 
Het grootste probleem zit in de bovenkant van de dwarsdragers en de windkruizen. Dat ga ik omzeilen door een loopplaat op de dwarsliggers te leggen. Dan is het moeilijkste deel al aan het zicht onttrokken. En verder zal het een kwestie van afplakken  worden en het spoor en omgeving flink roestig te maken.

[Frans Peeters]

Gewoon doorschilderen en daarna de boel inderdaad onderkliederen met roest en vuiligheid.

Trouwens als de onderhoudsploeg gepasseerd is, zijn de dwarsliggers ook voorzien van de nodige vlekken en omgestoten potnalatenschappen 

[RobbertJan]

Dat wordt een strakke brug Klaas, erg mooi 

Gr,

Robbert Jan.