Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Documentaire over de geschiedenis (en toekomst?) van de Nedersaksenlijn door Dennis1984
Vandaag om 01:11:00
Ontraxs 2026 door Dennis1984
Vandaag om 01:07:54
Probleem met Trix Lok 22137-01 en ESU DCC MTC32 Nem660 decoder door Joz
Vandaag om 00:47:11
Bahnstrecke 5867 door Schachbrett
Vandaag om 00:08:53
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation. door DJV
Vandaag om 00:08:04
Waarom de internationale nachttrein niet van de grond komt. door Marcel112
Vandaag om 00:00:53
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Kees-Jan
30 December 2025, 23:29:58
Botsing bij SGB 29-12-2025 door Klaas Zondervan
30 December 2025, 23:01:37
Slaaprijtuig WL type MU Trans Euro Nacht rond 1980 in NL door grossraumwagen
30 December 2025, 22:44:05
Rondom Charlois door Alewijn
30 December 2025, 22:24:30
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door nighttrain1
30 December 2025, 22:15:04
Iemand al eens een claim bij Ebay neergelegd? door TonM
30 December 2025, 21:59:00
Piko 2026 door W. Thomas
30 December 2025, 21:30:12
modulebaan in spoor 1 door Syb030
30 December 2025, 21:29:03
Bezetmelders standaard actief? door AlbertG
30 December 2025, 20:54:09
Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32) door rbroerse
30 December 2025, 20:44:38
viessman 4516 seinpaal door bask185
30 December 2025, 20:15:14
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Ronald Halma
30 December 2025, 20:11:22
Frans loodsje et cetera door Noordernet
30 December 2025, 20:03:13
Modelspoordagen 10 & 11 januari 2026 door patrick
30 December 2025, 19:18:51
US diorama in H0 door Ronald Halma
30 December 2025, 19:00:34
Raadplaatje door eemstede
30 December 2025, 18:40:22
Verlichting gaatjes aanbrengen door Klaas Zondervan
30 December 2025, 18:27:34
Artitec DE1 digitaal probeem door Andries
30 December 2025, 17:44:33
terugkoppeling vanaf een draaischijf over positie door Joz
30 December 2025, 17:41:27
Baan in Los Angeles door AndrevdG
30 December 2025, 17:26:36
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
30 December 2025, 17:23:30
Eindstation Daarhuizen door HenkN
30 December 2025, 17:10:07
programmeren MArklin decoders door Jelmer
30 December 2025, 17:03:25
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
30 December 2025, 16:39:18
  

Auteur Topic: HYUNDAI Merchant Marine Co (HMM) to launch S Korea-Europe train service via Chin  (gelezen 757 keer)

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12574
    • sleutelspoor

HYUNDAI Merchant Marine Co (HMM) announced it will soon launch a block train service to Europe via the Trans China Railway  (TCR) from South Korea. The unit train service to Europe by way of China will be the first of its kind, although South Korean firms have already launched a similar service to Europe on the Trans-Siberian Railway (TSR) and the TransMongolian Railway (TMR). A block train service is a train where all the cars carry the same commodity and are shipped to a single destination from a single origin, according to South Korea's news agency, Yonhap. HMM said it has been collecting cargoTCR since early this month. It will bring the cargo to Qingdao and Rizhao in China's Shandong Province, from where it will be sent to Chengdu in the southwestern province of Sichuan. The cargo will then go to Dostyk in Kazakhstan and on to Poland on the TSR. Hyundai Merchant Marine said Samsung SDS, LG Electronics and Hyundai Glovis and several other companies have expressed interest in the use of the block train for the shipping of televisions, refrigerators, air conditioners, auto parts and other high value-added products. Industry sources said the weekly volume of goods to Europe from South Korea through inland transportation amounts to 25 FEU containers. The service using the TCR reduces the travel time to Poland to 18 to 23 days from the 35 to 40 days needed for sea transportation. The service to Europe using the TSR takes at least 30 days. It costs up to US$7,000 for the delivery of goods to Europe through the TCR per TEU compared with up to $4,000 on the sea route. "We are trying to make efforts to enhance the competitiveness of the TCR block train in terms of prices," an official of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport said. "We've made some progress in the subsidy negotiations with Chinese provincial governments. We need to reduce the 99 per cent dependency on the sea route for the delivery of exports."source : Schednet
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.