Smalspoorbaan "Hinterhof" Heinenoord

[Almar]

@ Jan; dank voor je reactie! en inderdaad er is nog veel te doen voor de treinen rijden. Optimistisch als we zijn hadden we geroepen "die rijden wel van de zomer..." gelukkig hadden we niet verteld welk jaar


Hallo allemaal,

We hebben een prima zomer gehad om in de tuin te werken dus van werken aan de modellen is niet veel gekomen. Gisteren de draad weer opgepakt nadat we de werkkamer in het weekend eerst grondig hebben opgeruimd. In de tussentijd zijn de meeste onderdelen die ik voor de ombouw van deze Stainz nodig heb binnen gekomen dus ik kan weer lekker aan de slag. Wat was ook alweer de bedoeling?

Ook deze Stainz gaat voorzien worden van een tender. Om die reden is de achterzijde opengewerkt. Maar ik wil meer veranderingen anders wordt het toch te saai.... Dus besloten om de voorzijde van de loc aan te passen. Zo heeft de loc ovale voorramen gekregen. Komen er hoge treeplanken aan de zijkant van de ketel en ook zal er een andere bufferplaat komen. De verlichting aan de voorzijde verander ik en ook krijgt deze Stainz een andere schoorsteen. Ik heb alle componenten er bij wijze van proef even los opgezet om een eerste indruk te krijgen;



Ik ben niet helemaal tevreden over de bufferplaat maar dat pas ik tijdens het bouwen wel aan. Een eerste punt van aandacht betreft de mogelijkheid om de loc later in en uit elkaar te kunnen halen. Door het grote aantal leidingen die door de treeplanken lopen wil ik deze los kunnen halen zodat de ketel op de normale manier gedemonteerd kan worden (zonder dat ik de boel hoef te slopen). Ik heb er daarom voor gekozen om de bufferplaat los te maken van de treeplanken.

De eerste aanpassing is het maken van steunen voor de treeplanken en het maken van steunen voor de nieuwe bufferplaat.





Vervolgens heb ik de nieuwe bufferplaat gemaakt. De kleinste kopspijkertjes die ik had heb ik gebruikt om klinknagels te imiteren. Ik vind ze wat aan de grote kant maar denk dat het zicht wel meevalt als ze geschilderd zijn.





Ik ben nog niet helemaal overtuigd maar heb toch besloten door te bouwen, ik verwacht dat het straks niet meer opvalt in het geheel en per slot van rekening zijn er ook meerdere maten klinknagels... (ik ga wel op jacht naar kleinere voor een volgend project)

Met de treeplanken er los op ziet het geheel er zo uit;



Gisteravond laat stonden de treeplanken voor de eerste keer in de verf. Ik ben wel content met dit resultaat;



Het was weer erg leuk om zo een dagje bezig te zijn. Wordt vervolgd...

vriendelijke groet, Almar

[Almar]

Hallo allemaal,

Vandaag weer even lekker aan het knutselen geweest. De hoge frontplaat en de treeplanken zijn klaar en staan inmiddels ook in de blanke lak.



De lampen staan nu nog los maar je krijgt zo al wel een goede indruk van het eindresultaat. De Stainz heeft een volledig ander voorkantje gekregen.



De treeplanken plaats ik pas als alle ketelleidingen op hun plaats zitten. Ik kan ze dan in de insparingen schuiven die aan de ene kant gemaakt zijn aan de achterkant van de frontplaat en aan de andere kant net onder de cabine.

Na de voorkant ben ik verdergegaan aan de achterzijde van de cabine. Ik heb de steunen geplaatst voor het nog te verlengen dak en ook de zijschotten naast de opening zijn gemaakt. Voor ik ze definitief plaatste heb ik eerst nog even gecontroleerd of ze de schotten van de tender niet raakten in de bocht. Dit bleek gelukkig niet het geval waarna ik ze definitief heb vastgelijmd.



Ook heb ik de vloer verlengd zodat de stoker de tender straks ook kan bereiken. Op de vloer heb ik verpakkingsband gelijmd om traanplaat te imiteren, dat heb ik trouwens ook op de treeplanken toegepast.



Het laatste klusje vandaag was het eerste laagje grondverf. Nu nog even wat plamuur en schuurwerk en het geheel is spuitklaar.



Wordt vervolgd, groetjes Almar