NS1200, hoe verf verwijderen i.v.m. overspuiten loc

[gerhards]

Hallo ik ben Andre.
ik ben een grote fan ns1200 prachtige Locmet al de verschillende kleurstellingen.
 ik wil proberen alle kleuren te verzamelen en die ik nog niet zelf  heb overspuiten.
nou is mijn vraag hoe krijg de oude verf het beste eraf
zou iemand me daar een tip voor willen geven
 BVD  Andre

[klusser]

Hallo Andre,

Ook met de zoekfunctie van dit forum kun je zoeken naar een  [snel] antwoord op je vraag:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?action=search2

Zoekopdracht: verf verwijderen.

Vriendelijke groet Wim.

[Bjor]

André

Ik gebruik altijd Dasty ontvetter van de Wibra. Een literfles met een gele vloeistof voor ca € 1,50.
De kap er in onderdompelen. Afhankelijk van de soort verf duurt het uren tot dagen voor de verf geheel heeft losgelaten. Met een oude tandenborstelt helemaal schoonborstelen, dan met wasbenzine goed ontvetten.

Ben

[Bart L.]

Remvloeistof.

Verstuurd vanaf mijn RAINBOW JAM met Tapatalk

[Gert Arkema]

remvloeistof werkt prima, maar is vrij agressief; mijn ervaring is dat de kunststof eronder lijdt en bros wordt. Nou kan een oude Fleischmann kap een hoop hebben, andere kappen zijn niet zo onverwoestbaar.

[ikbenik79]

Hallo

Airbrush cleaner van revell. Bus van een 500ml 10 euro. Binnen 5 min is de verf er af.  Is zelfs genadeloos met oil verven. Heb nog geen nadelige effecten zien op de kappen.

groeten ronald

[HansB]

Hoi ik laat altijd de verf gewoon wat het is alleen de opschriften verwijderen en heel voorzichtig met een spuitbus hele dunne laagjes spuitplamuur, is in het begin een keer fout gegaan omdat ik meteen dekkend wou spuiten maar het gaat nu altijd goed.
En eenmaal de lok dekkend kun je er ongestraft opspuiten wat je wilt.
De opschriften gaan heel goed weg met een glasvezel pen je handen jeuken daarna wel (huishoud handschoenen aan)
sterkte en succes: Hans

[HaHoHo]

Hallo André,

het is me niet duidelijk welk basismodel je gaat gebruiken. Als je bijvoorbeeld een oude Märklin/Hamo-loc gebruikt, is de kap van zinkpersgietwerk. Die kun je rustig in een bak met thinner leggen. Een plastic kap moet je daar natuurlijk niet aan blootstellen.

Groetjes,
Hans.

[Nijboer]

Een Lima gewoon onderdompelen in spiritus.

[Menno]

Dan kan je lang wachten is mijn ervaring... Jemig wat is de lak van zo'n Lima 1200 hardnekkig!

Ik moest hard poetsen met een tandenborstel om het er allemaal af te krijgen.

[Met een sik]

Van de oude HEMA/Lima 1200 (nog van mijn vader) vloog de lak er af met nagellakremoverpads  (10 maal woordwaarde  ) van de HEMA.

[Nijboer]

Bij mij was het een nachtje onderdompelen en verf was 100% weg!
geluk gehad misschien.

[Sven]

De opschriften gaan heel goed weg met een glasvezel pen je handen jeuken daarna wel (huishoud handschoenen aan)
sterkte en succes: Hans

Dat "jeuken" is niet zo onschuldig. Kleine stukjes glas komen dan in de vingers en die kunnen zelfs mogelijk door je lichaam gaan wandelen. Huishoudhandschoenen helpen weinig, die zijn veel te dun.

De glasvezelpen zoveel mogelijk vermijden waar het kan, maar als je 'm gebruikt: mondbescherming, oogbescherming en DIKKE handschoenen. Ik gebruik zelf handschoenen die normaal voor rozen in de tuin worden gebruikt. En daarna voorzichtig in een doosje leggen en alleen voor dit doel gebruiken. Ook doe ik het in een doos in de tuin, niet in huis.

Opschriften kun je ook wel met T-Cut verwijderen, iets waarmee je de oorspronkelijke kleur van je auto weer terugkrijgt en kleine krasjes wegpoetst. Is vloeibaar schuurmiddel. Ik denk dat je in NL iets van VIM/CIF hebt dat het gelijke doet.

[HaHoHo]

Helemaal eens met Sven: kijk uit met glasvezelpotloden (en met name de vezels die er van afbreken)! (klikkerdeklik eventueel)

Groet,
Hans.

[gerhards]

Hallo beste mede modelspoorders
Ik heb verleden week  in een bakje met thinner
Gelegd    een nacht  en hij was perfect schoon
Het betreft   een kunstof kap    van Fleischmann
 Zonder de bros ofte worden   ga komende week spuiten
 MVg  Andre