Fietsen op oude spoorlijn

[St00mboy]

Hmmm, vreemd eigenlijk dat dit topic nog niet bestaat... 
En dat terwijl er inmiddels in veel landen fietspaden zijn gemaakt op oude opgedoekte spoorbeddingen.
Of zou ik het topic gemist hebben? 

Nou ja, hoe dan ook: vorige week maandag vertrok ik naar Noord-Frankrijk voor een mini tour-de-Fransje met mijn Franse maat Jacky, die herstellende is van de ellende van vier jaar burnout, gecombineerd met depressies. Op dinsdag fietsten we door de Vallée de l'Oise naar Etréaupont, een dorp gelegen aan de RN2, de oude weg naar Parijs. Onderweg kwamen we de nodige cols tegen, en dat maakt het fietsen in Frankrijk juist zo anders. Maar we konden het niet te bont maken, want Jacky was pas kort geleden weer met fietsen begonnen. Via Englancourt en Erloy kwamen we op onze bestemming aan. Het restaurant is rechts op de foto en een plat du jour kost er €10,00.

Tussen de middag namen we inderdaad een plat du jour, en aan de tafel naast ons in het restaurant zaten Hollandse fietsers, die spraken over het fietsen over een oude spoorweg. Ik vroeg ze waar die lag en dat bleek de oude lijn van Guise naar Hirson te zijn, 50 meter verderop. Een paar jaar geleden had ik op een stukje van deze lijn gewandeld, maar toen was het beslist geen fietspad, en ook Jacky was er niet van op de hoogte dat het traject inmiddels geasfalteerd is.

We besloten om op de terugweg naar Guise gebruik te maken van deze gelegenheid, het pad wordt de "Axe Vert" genoemd.
We hebben de rest van onze tocht 25 km op dit fietspad gereden. Je kan prima van de mooie omgeving genieten, terwijl je heel gemakkelijk vooruitkomt, ongeveer zoals thuis maar dan met minder wind. Onderweg denk je eraan dat hier vroeger heuse stoomloks reden. Wat een idee, en iedereen vond het doodnormaal!
Hier en daar kom je stationsgebouwen tegen - die zijn nog intact - en links en rechts zie je af en toe een dorp met een église fortifiée, waar deze streek, de Thiérache, o.a. om bekend is.

Ik heb, speciaal voor jullie, met de foon wat foto's gemaakt.
Dit is aan het begin van het fietspad bij Etréaupont:


Een indruk van het landschap en van het fietspad. Het ligt er picobello bij:


Een paar stationsgebouwen.
St. Algis:


Marly-sur-Oise:




Toiletgebouw bij station Wiège-Faty-Romery:


Eglise fortifiée bij Flavigny-le-Grand:


Ik zie dat sommige een scheetje beef zijn.
Sorry, dat is een beetje de onwennigheid van het fotograferen met de foon.

Ik kan de fietstocht op de "Axe Vert" aan iedere fietsende spoorliefhebber aanbevelen.
Het is echt de moeite waard. 

Natuurlijk hebben we niet alleen op spoortrajecten gefietst, maar dat is op dit forum off-topic.

Leen.

[72sonett]

Je hoeft daarvoor niet naar het buitenland, de oude spoorlijn Assen - Stadskanaal is ook deels omgebouwd tot fietspad.

Ook in Spanje ken ik een opgebroken spoorlijn die nu een fietspad is, zie o.a. hier.

[NS264]

Doe ik ook even mee: fietsen op de Oosterbaan .

Het stukje tussen Spoorwegmuseum en Lunetten is opgeheven en omgebouwd tot....fietspad.
Nog niet geweest maar ga ik zeker een keer bekijken.

Gr Koen.

[Johan de Vries]

Dit is echt fietsen op het oude spoor: http://nieuws.nijmegenonline.nl/fiets-draisine-kleve-kranenburg-groesbeek/

En je kunt er bijna de hele weg ook naast fietsen op je eigen fiets.

[Gert van Opbroek]

Hier in Zweden kan er op verschillende niet meer in gebruik zijnde spoorbanen met een draisine gefietst worden, leuk om te doen.



Inlandsbanan tussen Vansbro en Mora

[Jeroen Water]

Bij Vesoul (Frankrijk) is ook een spoorlijn waar je met draisines op de lijn kunt fietsen. Erg leuk!

Jeroen

[Jamie]

Mocht je alvast willen oefenen kan dat ook in Nederland.
Groesbeek-Kranenburg-Kleve.
Zie daarvoor deze website http://www.groesbeektoerisme.nl/Basis.aspx?Tid=2&Sid=100&Hmi=39&Smi=100

En ook spoorlijn Hengelo-Twekkelo zie http://railpleasure.nl/spoorfietsen/
Mvg jamie

[Edsko Hekman]

Leuk hoor, fietsen op voormalige spoorlijnen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[Sven]

Dat er nog geen topic van was kan misschien ook wel te maken hebben omdat er zoveel van dat soort paden zijn. Hier in Engeland loop je vaak zomaar op een oude spoorweg, als je gaat wandelen, mede dankzij Beeching. Maar het is niet altijd de moeite waard, want dan loop je in een gracht van bomen (Cheltenham) of een kaarsrechte lijn door een suf landschap (St Albans).

[Simplex]

Hier in Zweden kan er op verschillende niet meer in gebruik zijnde spoorbanen
met een draisine gefietst worden, leuk om te doen.

Ook op verschillende ingebruik zijnde museumlijnen, kan op dienstloze dagen met
een enkel of een tandem draisine gefietst worden. Bij enkele zijn er zelfs speciale
picknick plaatsen langs het spoor voor aangelegd. Zoals b.v bij SSJF in Stömsnäsbruk.

[Pauldg]

Zo'n draisine in elkaar lassen van een oude fiets, een steigerpijp en een zijwiel lijkt me ook geen hogere wiskunde. Zal ik in Voorburg eens aan denken bij het traject van lijn 10 

[tothebeach]

Volgens mij dwalen we een beetje af met wat Leen gestart heeft. Mij zie je niet zo snel op zo'n karretje op de rails. Al fietsend op de Vennbahn (tegenwoordig ook een fietspad) kwamen we zo'n hele reeks achter elkaar rijdende karretjes tegen. Het leek me oncomfortabel en zwaar werk.
Nee, dan fietsend over voormalige lijnen. Zo ben ik een keer op de 3-versnellings damesfiets dwars de Ardennen overgestoken, om deze fiets naar de eigenaresse te brengen die tijdelijk vertoefde ergens onder Dyon. Mede dankzij dit soort fietspaden was dit mogelijk.


En tijdens de fietsvakantie volgen we toch regelmatig wel hier en daar een spoorlijn. Je maakt er op een vrij gemakkelijke manier een mooie afstand mee. Het gaat vlak, zolang de bouwwerken (bruggen en tunnels) nog in tact zijn.
In Belgie hebben we diverse spoorlijnen gevolgd. Vanaf Diest naar Tienen, om vervolgens even ten zuiden van Tienen een spoorlijn naar Namen te volgen. Ook de spoorlijn tussen Hombourg en Luik is erg mooi.


Maar ook in duitsland heb je dergelijke lijnen. Zo hebben we ook in de Eiffel tussen Blankenheim en Ahrbrück gefietst.


In Frankrijk plannen we onze route via de Voie Verts, vaak gelegen over oude jaagpaden en spoorlijnen. Een prettige manier van fietsen. al ga je na een aantal van die oude spoorlijnen ook wel weer verlangen naar een gewone boerenweg


Maar het is ook vaak een manier van kijken. Soms zie ik een viaduct waarvan ik bijna zeker weet dat het een spoorlijn betreft. Vaak controleer ik op de kaart (wij rijden op kaart, niet op GPS) wat het zou kunnen zijn en in welke richting dit spoor zou kunnen gaan. En een enkele keer blijkt het een verlaten spoorlijn. Dan proberen we er bij te komen en volgen dan de spoorlijn, ipv de gewone weg.

Tijdens het fietsen op een spoorlijn, kennen we maar 1 lied om te zingen

Groet,
Michel

[Jan Bennink]

Ja, ook wij fietsen elk jaar wel eens ergens op oude spoorlijnen. Wij vinden die in bergachtig gebied het leukst omdat je dan zonder zware hellingen in de heuvels kan fietsen, vaak met prachtige uitzichten. Maar soms wordt je tegen gehouden:



Sourbrodt, Vennbahn, 5 aug 2015.

We zijn maar als rangeerbeweging verder gegaan.....

Met groet, Jan

[tothebeach]

Dat sein bij Sourbrodt ken ik. In ons geval bleek een vaststaande rangeerlok het emplacement stond te blokkeren


Overig, fraaie foto's Leen! Die lijn kende ik nog niet maar die lokt wel. Zeker die kerk ziet er boeiend uit (maar dat zal wel beroepsdeformatie zijn )

Groet,
michel

[Marc tramt]

Ja Wij vinden die in bergachtig gebied het leukst omdat je dan zonder zware hellingen in de heuvels kan fietsen, vaak met prachtige uitzichten.

Grappig. Ik vind die fietspaden juist daarom nogal eens saai. Een leuke haarspeldbocht op zijn tijd vind ik dan weer niet te versmaden.
Vorig jaar overigens een deel van de Vennbahn gefietst, Aachen-Monschau zo ongeveer.