Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[Wim Vink]

En centrale koppeling want M62's.

2M62:

^{https://www.eurotrainhobby.com/roco-diesel-locomotive-2m62/p13024c12}

Hoi Jacob,

Meer dan indrukwekkend zo'n groen duo 
Daarom heb ik de foto vergroot en bewerkt.

[Flevodienst 1976]

Als jij zo'n dubbelloc op jou baan plaatst, misschien ook even een rookgenerator plaatsen, Wim. 

<a href="https://www.youtube.com/v/P_59FMCod0I" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/P_59FMCod0I</a>

[DJV]

Op verzoek..

https://youtu.be/2KkaECJOSSQ

Intro film. Kennismaking DB personeel met de br 120 van de DR ( in het begin dan..)

Voor de mensen die dat interessant vinden.. Met de zoekterm Taigatrommel staan er nogal wat filmpjes op youtube

[Wim Vink]

Bedankt voor de gave link Dirk Jan 
Altijd leuk om veel te zien en te horen over locs 

@André
Bedankt voor dit geweldige filmpje!
Als de loc voorbij komt mag je wel een gasmasker opzetten!
Ongelooflijk wat deze loc (locs) uitstoot. Nog nooit zoiets gezien 

[Modellbahnwagen]

Deze is ook leuk Wim, kun je gewoon thuis voor de voordeur parkeren.


Bron: Automotorsport.de

[MarcNL]

Oostblok legerspul ziet er echt niet uit.
Geldt trouwens ook voor overeenkomstig materieel uit China, Zuid Korea.
Pauperlanden met pauperspul...

[Wim Vink]

Deze is ook leuk Wim, kun je gewoon thuis voor de voordeur parkeren.


Bron: Automotorsport.de

Hoi Richard,

Bedankt voor deze foto!
Ik weet niet of dit een echt model is of een fantasie model want wie plaatst er de bovenkant van een loc op een militair onderstel??
Maar het ziet er wel gaaf en ook maf uit 

[DJV]

Dit was een prototype voor ik meen een atelerie trekker. Dikkanondus. Gelukkig is het bij een prototype gebleven. 
Wel een monster apparaat!!!

[Wim Vink]

Kunnen jullie mij vertellen wat de voorkant van deze loc is?

[NS264]

Heb'um in N:



Hopelijk kun je die schaal ook waarderen qua detail .

Gr Koen.

[Wies]

Hoi Wim,

Ik ben geen DR-Ost expert, maar heb het volgende gevonden (bron: Wikipedia Duits - https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_V_100):

"Die Lokomotive besitzt einen Mittelführerstand. Im vorderen Vorbau sind der Dieselmotor und die Kühlanlage untergebracht. Im hinteren Vorbau haben Lüftergenerator, Lichtanlassmaschine, Schaltschrank 3, Luftgerüst, Luftbehälter, Batterien, der Heizkessel (oder entsprechende Vorwärmgeräte), Ballastgewichte sowie die Fahrzeugeinrichtung der Zugbeeinflussung und meist auch das Zugfunkgerät ihren Platz."

Daarin wordt gesproken over de "vordere Vorbau",  waarin de dieselmotor en koelinstallatie zijn aangebracht, en over "hintere Vorbau", waarin luchtgenerator en andere aggregaten hun plek hebben. Nu is dat bij een model wat moeilijk om vast te stellen, immers er zit geen dieselmotor in (althans niet in schaal 1:87). Gelet op de foto's, houd ik het op de kant met de zijroosters, op jouw foto de linker zijde, dus.

Dat gezegd zijnde, dergelijke locs met een middencabine kunnen volgens mij even snel "vooruit" als "achteruit" rijden. In het verhaal over de DR-Ost Baureihe V 100 wordt enkel gesproken over de maximum snelheid (100 km/h, respectievelijk 80 km/h), maar niet over verschil daarin wanneer "vooruit" dan wel "achteruit" wordt gereden.

Ik hoop dat je hier wat mee kunt.

Met vriendelijke groet,
Wies.

[Klaas Zondervan]

Bij deze loc is het op de foto lastig te zien wat de voorkant is. Normaal wordt de kant waar de dieselmotor staat als de voorkant beschouwd. Daarom gok ik bij deze loc op de huif waar de ronde ventilatorroosters in de bovenkant zitten.

De hele bovenbouw ziet er tamelijk symmetrisch uit. Als je hem er af haalt bestaat de kans dat je hem verkeerdom terugzet. Dan zit de voorkant ineens aan de verkeerde kant. Dus als je hem een keer openmaakt, goed markeren hoe de kap er op zat.
Soms staat bij Roco locs ergens op het chassisblok een "1", dat is de voorkant. Maar om dat te zien moet hij wel open.

[Wies]

Wim, nog even verder geneusd.

In Eisenbahn/Modellbahn Magazin 2017/4 staat een artikel over deze lok, met onder meer een tekening van het zijaanzicht. Op die tekening lijkt het dat de voorbouw met de dieselmotor net wat langer is dan die aan de andere kant. Het gaat om de kant met de "uitlaatpijp".

Ook is te zien dat het machinistenhuis wat "uit het midden" ("naar achter"?) is geplaatst in vergelijking met de brandstoftank tussen de draaistellen. Dat zou dan de ogenschijnlijke langere voorbouw met de dieselmotor kunnen verklaren.

Met vriendelijke groet,
Wies.

[V200-G2000]

Dat is de 1 april grap van Piko, is nooit uitgebracht en heeft ook niet in het echt bestaan.

[Rondje_HO]

Het dieselblok ligt in de huif met het grote vierkante rooster aan de zijkant, dus dit zou dan de voorkant moeten zijn.

Het leuke is dat deze nu nog gewoon o.a. in Nederland rijden. Hier een actueel overzicht:  https://www.v100-online.de/index.php?nav=1403041

Bijvoorbeeld de RRF23 van DDR tot heden:   https://www.v100-online.de/index.php?nav=1404285&lang=1&id=38578&action=portrait

Filmpje erbij:   https://youtu.be/51-gwXx4gXc