Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[RetroJack]

...Mijn ervaring is ook dat wanneer je de motor uit een loc haalt, hij niet automatisch net zo makkelijk als een rijtuig of wagon meerijdt. Meestal zijn locs een stuk zwaarder zodat ze ook zwaar rollen...

En zo'n stoomloc loopt "freewheelend" ook nog zwaarder dan een diesel vanwege het drijfwerk.

[Wim Vink]

Bedankt voor alle adviezen 
Het beste is gewoon de analoog loc digitaal te maken. Weer wat geleerd.

[tuurtje]

Wim,

Kijk eens op de site van Hans - Peter

Groetjes

Arthur

[Wim Vink]

Zo............
Veel info en veel foto's!
Bedankt Arthur 

[Wim Vink]

 

[Rondje_HO]

Het is groot en groen, maar het is niet de Hulk, rara wat is het dan wel? Het is Wim's ochtend-loc!   

Weer heel mooi, Wim 

[Wim Vink]

Dank je Martijn!

Zou er morgen weer een ochtend-loc zijn ??

[RetroJack]

Mooie kleur groen 

[Jelmer]

In mijn zoektocht naar iets anders (DB BR65 Wendezug) kwam ik dit plaatje tegen:


Bron: http://www.bahnen-wuppertal.de

Ik moest gelijk aan Wim denken, met zijn voorliefde voor US Army materieel.

Het verhaal hierbij is dat dit een Diesellokomotief is gehuurd door de Duitse Bundesbahn. Dit nog voor het nieuwbouwprogramma goed en wel liep (met daaruit de V80, V200 etc...).

Bijschrift bij het plaatje is:
"Mit der US Army kamen zu Ende des Zweiten Weltkrieges und danach auch etliche Dampflokomotiven aus Übersee nach Europa.
Für unsere Augen sahen die meist etwas exotisch aus. Diese “große” Diesellok war aber schon eine Besonderheit und hatte mit
 den Kriegsereignissen weniger zu tun. Sie wurde von der Bundesbahn angemietet und war wohl zu Testzwecken eingesetzt. Bei
 der Lokomotivindustrie hin zu starken Dieselloks gab es in den 1940er Jahren in den USA keine Brüche, ganz im Gegensatz zu den
 Staaten in Mitteleuropa. Die Deutsche Bundesbahn konnte erst Anfang der 1950er Jahre quasi durchstarten (mit den Neubauloks
V 80, V 200, VT 08). Hier eine interessante Szene anno 1951 die 1818 der US Army vor einem Schnellzug im Bf. Wt-Oberbarmen.
Foto Carl Bellingrodt Slg. Joachim Bügel"

Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

SUPER bedankt Jelmer!

You make my day 

[Wim Vink]

Ook op dit gedeelte is het kurk gelijmd en geniet zodat de lijm goed kan drogen.
Hierna de rails monteren.

[Jelmer]

Wacht maar tot de foto sessie van een aantal loks van mijn kant...

Dan ga je mijn dag maken 

Kan nog steeds niet de geplande datum trouwens bevestigen, de baas heeft nog geen toestemming gegeven...

Groeten,
Jelmer

[RetroJack]

Van welk type is die Amerikaan, Jelmer?

[Eric B]

Jacob en anderen natuurlijk, zie hier.

[Jelmer]

Dat zou hem wel eens heel goed kunnen zijn!

Dan is echter wel het onderschrift onjuist van de duitse bron, die meldt 1951, terwijl de andere bron 1952 meldt.

Nou ja, wel leuk verhaal trouwens, en dat ene jaar maakt mij niet zoveel uit.

Groeten,
Jelmer

Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk