Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[Wim Vink]

Heb je wel gekeken of de vloer van je appartement al dat gewicht aan kan?    Zal straks weer een mooi bouwwerk worden als alles op z'n plek komt
 

Hoi Martijn.
Ja de vloer moet het gewicht wel aankunnen hoor. Tenminste dat hoop ik 

Ik gips door tot ik al het gipsafdrukken klaar heb wat ik de komende tijd nodig heb. Ik moet wel zeggen dat het na dik een week aardig begint te vervelen maar maak het nu toch af want dan ben ik ook van alle rommel af. Als ik nu zou stoppen en over een paar weken weer begin heb ik wederom rommel. Dus even doorbijten 

[MOVisser]

@Martijn,
Wim wacht " geduldig" tot al het water uit het gips verdampt is. Dan is het een stuk lichter geworden.

Toch Wim?

Ronald Visser

[Wim Vink]

Dat scheelt en slok op een borrel Ronald 

[Ronald Koerts]

Ha Wim,

Hol je nog bepaalde onderdelen van Gips wat uit om "gewicht" te besparen? Of geloof je het wel. Ik heb je constructie gezien en dat kan het wel hebben. Maar ik kan mij voorstellen dat het iets lichter maken wel handig is bij bepaalde delen

Groet Ronald.

[Wim Vink]

Hoi Ronald.
De erg dikke afdrukken hol ik aan de achterkant in het midden wel wat uit. Dat scheelt toch snel 20-25%.
En op een aardig aantal afdrukken scheelt dat toch best wat. Maar mijn constructie kan er zeker tegen. Ik ga er zo nodig op zitten of staan. No problemo 

[Wim Vink]

 

[Rondje_HO]

Oh die is wel echt heel mooi    En ook precies voor die achtergrond, en het standpunt, dit is er weer een voor de kalender hoor! 

[Wies]

Hoi Wim,

Je bent maar druk met al dat gips: op de fiets ophalen, gieten, buiten leggen om te drogen, snel binnenhalen als het gaat regenen  . En dan ook nog foto's maken en plaatsen.

Niets ten nadele van de groen/zwarte stomers, maar bij de foto's van het laatste model (Brawa BR 98.10) kwam bij mij de vraag boven over de kleurstelling. Volgens Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_98.10) gaat het om een bouwserie van de DRG, gebouwd vanaf 1929 en dus niet om een "Länderbahntype". Voor zover ik kon vinden, werden de kleuren zwart en rood voor stoomlocs bij de DRG rond 1927 ingevoerd. Ergo, groen en zwart zou dus niet kunnen. Aan de andere kant mag ik toch veronderstellen dat Brawa zijn recherchewerk goed heeft gedaan, ook gelet op het feit dat zij twee modellen in deze kleurstelling in hun programma hebben (namelijk 98 1002 (# 40570) en 98 1005 (# 40578)). Eerstgenoemde wordt door Brawa aangeduid als loc van de "DRG/Gruppenverwaltung Bayern". Volgens https://www.mobadaten.info/wiki/Vorbild:Deutsche_Reichsbahn-Gesellschaft zou die Gruppenverwaltung Bayern tot 1933 vrij zelfstandig zijn geweest binnen de DRG, wat dan mogelijk het gebruik van een afwijkende kleurstelling zou kunnen verklaren.

Mogelijk dat er mensen meelezen die hierover iets meer weten?

Met vriendelijke groet,
Wies.

[Wim Vink]

Hoi Wies.
Bedankt voor alle info 
Ik ben zelf ook benieuwd of er forumleden zijn die hier een antwoord op weten. We wachten af.

@Martijn.
 

[Wim Vink]

Ik kom er nu pas achter dat de Brawa loc een "opstapje" mist een de achter-zijkant. Zie de 2 gaatjes.
De loc stond andersom in de vitrine anders had ik het misschien wel eerder gezien.
Beetje slordig van Brawa temeer omdat het eerste exemplaar ook al een scheve schoorsteen had 
Mijn leverancier gaat het gelukkig oplossen.

[Wim Vink]

Ik hoop deze week 70 te worden. Oei, wat een leeftijd.
Maar dat maakt eigenlijk niets uit want ik blijf gewoon een iets ouder jonge god 

Als ik de 24e in Houten nog een leuk treintje zie denk ik dat ik die mezelf maar cadeau geef. Je wordt nu eenmaal niet elke dag 70.
Door alle festiviteiten staat de treinenhobby deze week op een iets lager pitje. Met de nadruk op iets.

[Patrick1975]

Nou Wim, wij nemen slingers mee en een bordje met 70
Tot in Houten

[Wim Vink]

En zoals is toegezegd neem ik lekkere koeken mee 

[WimNa]

Oh die is wel echt heel mooi    dit is er weer een voor de kalender hoor! 

Het wordt dan geen kalender op maand, maar een weekkalender.

[puntenglijder]

Even terug komend op de juiste kleur van deze 98.1.

Zelfs na 1927 werden er in Bayeren nog locomotieven ( stoom ) in het groen afgeleverd, ondanks dat men al in het reichsbahn programma zat.
Aangezien de Gruppenverwaltung Bayern 1 van de grootste was tijdens het begin van het DRG tijd perk, deed men nog steeds wat men zelf wilden.

Pas toen men in Beieren Kriegs Locomotieven ging produceren ging men verplicht over naar naar grijs ( 1941 ).
Overigens is dit ook nog discutabel omdat de eerste UK ( Ubergang Kriegs locomotief ) naar het verluid ook gewoon in het zwart / rood werden geleverd i.p.v grijs.

Met andere woorden, men smeerden maar aan met wat men had.

Kees.