Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[Wim Vink]

  Samuel

Ja gezondheid is je meest kostbare bezit!
Soms zit het mee en soms (nu) zit het ook wel eens tegen.
Maar je/jullie kennen mijn lijfspreuk:

EENS KOMT HET GOED 

En morgen toch maar weer rustig aan wat bouwen en knutselen. Kan alleen maar een genezende werking hebben.

[Wim Vink]

Als tussendoortje maar eens wat klein industrie spul aanpakken.

[Wim Vink]

De Kibri mijnschacht is gedeeltelijk afkomstig van een oude Faller kit. Door de combi Kibri/Faller klopt er helemaal niets van het metalen steunframe en het bijgebouw.
Het steunframe is namelijk 24 mm tekort en Kibri heeft dit "opgelost" door het bijgebouw op een verhoging van 24 mm te zetten (foto 1) 

Gelijk bij de start van de bouw wilde ik deze belachelijk oplossing veranderen. Weg met die verhoging en  verlengen dat frame.
Dat laatste was wel een uitdagend dingetje. Ik heb stukken van het steunframe uit een 2e kit gebruikt en verder waar nodig voorzien van Evergreen strips voor de versteviging.

Door deze verlenging moesten de steunframe koppeling op het dak van het bijgebouw worden aangepast en verplaatst. De plaatsbepaling was best wat lastig maar ik ben blij met het eindresultaat.

Deze bouw/ombouw heeft vorige week al plaatsgevonden waardoor de lijm de laatste dagen goed heeft kunnen drogen/harden.

[Hans Reints]

Hoi Wim,
Die fundatie blokken liggen toch niet alleen op de pannen? Als de constructie doorloopt naar beneden dan komen die twee boogdeuren wel erg onlogisch voor. Zomaar een opmerking hoor, geen kritiek

[Wim Vink]

Hoi Sobat,

Oei.....je hebt helemaal gelijk! Was me niet opgevallen.
Ik ga dit natuurlijk veranderen want zo zakt het dak gelijk in 
Bedankt voor het meedenken 

[gvandersel]

Ik heb geen verstand van mechanica, maar heeft deze constructie niet een andere functie? De wielenconstructie steunt toch op de toren. In het gebouw bevinden zich de lieren om de liftkooien te bewegen. Deze komen naar buiten door die constructies op de nok van het dak. Wat is de rol van dit framewerk in het geheel? Ikzelf kom niet verder dan bescherming van de hijskabels.
Verder heeft Sobat Kras wel gelijk dat de fundatie blokken wat te ver naar voren staan. Gezien de vele raampartijen in het gebouw kunnen ze niet veel naar achteren en zal de ondersteuning niet al te fors zijn..

Groet,

Gerard van der Sel.

[Klaas Zondervan]

De kracht op de schuin lopende hijskabels veroorzaakt een horizontale kracht op de toren. De schuine steunen vangen deze kracht op. Ik vind het wel twijfelachtig dat de steunen op of in een gebouw eindigen. Is eigenlijk alleen maar logisch als de hijsmachine ook in dat gebouw staat en dan moet er een opening in het dak zijn om de hijskabels door te laten.

[Hans Grasmaijer]

Hi Wim,

Bij dit mijnschachtgebouw, Kerkrade, Domaniale mijn, zie je het krachtenspel goed.
Lekker solide.

[Wim Vink]

Bedankt voor jullie support en hulp 

Ik denk dat ik wel een aardige oplossing heb gevonden voor de problemen.
De boogdeuren dichtgemaakt. Kan er eventueel ook nog wat voorzetten 
Nu kun je niet zien hoe de fundatie blokken in het bijgebouw doorlopen.

Ook de zichtbaarheid bij/op de pannen is behoorlijk weggehaald. Kan nog wat meer doen natuurlijk.

De hijsmachine voor de lift staat in het bijgebouw. De doorvoeringen voor de benodigde kabels zitten bovenop de nok van het dak.

[Patrick1975]

Hoi Wim, ik heb ook eens gegoogled en kom best veel plaatjes tegen waar de steun poten gewoon op de grond eindigen, zonder gebouw of dat het gebouw aan de schacht
vast zit, waardoor de steun poten over/achter het gebouw komt.
Gr.Patrick

[Wim Vink]

Hoi Patrick,

Heb zelf ook weer eens gegoocheld en het klopt helemaal wat je zegt!

Ik ga toch een scratchbuild poging doen om een steun te maken die tot op de grond komt. Is in ieder geval veel realistischer.

I.p. Evergreen genoeg in huis dus gaan met die banaan 

[Patrick1975]

 

[Teun60]

Als je dan tóch gaat scratchbuilden, ter inspiratie





Have fun!

[Wim Vink]

Hoi Teun,

Het is toch niet erg als ik het iets simpeler maak? 

[Teun60]

Ha Wim,

Met zo'n berg onderdelen dacht ik dat je wel wat van plan was, en je reputatie natuurlijk