Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[tuurtje]

Wim,

Ziet er schitterend uit, monniken werk 

Toch vraag ik me af of hier uit oogpunt van realiteit geen breder muurtje had moeten staan.

Groetjes

Arthur

[bosje77]

Hoi Wim,

Hij is mooi geworden de vitrine kast en past idd mooi naast de hoge kast met bandrecorders 👍🏻
Waar ga je straks de andere plaatsen? Of wordt er een stuk keuken opgeofferd 😂😂😂

Gr robin

[Wim Vink]

Hoi Robin. Ja de vitrine staat zo op een mooie plaats en sluit ook mooi aan bij de rest.
Nou aan de keuken kan niks meer opofferen worden Maar de nieuwe vitrine komt tegen de halfhoge keukenmuur aan de kamer kant. Net als de eerste vitrine wordt deze op maat gemaakt. En ik laat ze maken want ik heb even genoeg van kasten en meubels maken. Genoeg is genoeg.

mvg
Wim

[Wim Vink]

Wim,

Ziet er schitterend uit, monniken werk 

Toch vraag ik me af of hier uit oogpunt van realiteit geen breder muurtje had moeten staan.

Groetjes

Arthur

Hoi Arthur. Wat bedoel je hier precies met een breder muurtje?

mvg
Wim

[tuurtje]

Hoi Wim,

Ik dacht meer uit het oogpunt van veiligheid, stel dat een loc ontspoort dan stelt deze afzetting niets voor (in het echt dan).
Aan de andere kant heb ook genoeg beelden gezien waar helemaal niets staat.

Groetjes

Arthur

[Wim Vink]

Hoi Arthur. O je bedoelt de betonnen paaltjes waar nog draad doorheen moet komen. Ik dacht dat je een muurtje bedoelde.
Nou de "afrastering" is alleen bedoeld voor veiligheid van het spoorweg personeel hoor zodat niemand snel naar beneden kan vallen. Dus niet voor de treinen. Daar zouden de beton paaltjes ook niet voor helpen. Een trein knalt daar zonder enig probleem doorheen.
Maar net wat je zegt, vaak zie je helemaal geen afrastering. Nogal onveilig voor het personeel zou ik zo denken.

mvg
Wim

[Patrick1975]

Wim, het ziet er weer puik uit
Ik krijg de foto's niet van mijn telefoon, dus de foto's hou je te goed.

Gr.Patrick

[Wim Vink]

Hoi Patrick. Erg jammer dat de foto's niet uit de telefoon kunnen. Hoor dit probleem vaker. Daarom fotografeer ik nooit met een telefoon. Maar hopelijk komt het nog goed en zien we de foto's op een later tijdstip.

mvg
Wim

[Wim Vink]

Druk bezig met ballasten. Vergt nogal wat tijd en vooral geduld.
Gelukkig waait het binnen niet want anders zou je telkens opnieuw kunnen beginnen. Maar eerst alle " neerleggen" en dan lijmen.

[RonaldV]

Hallo Wim,

Ik heb eens even wat kriskras door je draadje gebladerd.  Het ziet er zeer fraai uit. 
Dit is qua opzet wel  vergelijkbaar met waar ik zelf in de nabije toekomst aan wil beginnen.
Wat ik mij afvraag, hoewel het misschien wel ergens staat, is hoe groot de ruimte is waarin je deze baan maakt.

Groet,

Ron

[Wim Vink]

Hoi Ron. De ruimte is 398 cm x 284 cm.

Ik denk (?) dat je net als ik een beginner bent. Als dat zo is dan is het misschien toch wel handig om vanaf pagina 1 het hele draadje eens door te nemen. Eventueel met pauzes.

mvg
Wim

[Wim Vink]

De ballast is "gelegd". Een groot gedeelte is al gelijmd (druppel methode). Als alles is gelijmd dan goed laten drogen. Daarna lijm ik nog voor een tweede keer. Alleen gebruik ik dan wat minder lijm.
Hoe lijmen jullie ballast??

[72sonett]

Druppelmethode, net als jij, maar dan alles in één keer, zowel langs het spoor als tussen de rails.

[Klaas Zondervan]

Waarom lijm je een tweede keer? De eerste keer meteen genoeg lijm toevoegen. Hoeveel, dat is een kwestie van ervaring. Er moet zo'n witte laag op staan zoals op je foto's, maar die moet na een minuut weggezakt zijn. Blijft het langer liggen, dan heb je te veel gedruppeld, zakt het binnen een paar seconden weg, dan nog iets toevoegen.

Nog een tip over de gebruikte lijm: tegenwoordig gebruik ik boekbinderslijm, dat blijft elastisch een slinkt tijdens het drogen minder dan houtlijm. Bovendien is boekbinderslijm later makkelijk weg te spitten mocht je nog eens iets los willen krijgen.

[Wim Vink]

Hoi Klaas. Ik gebruik ballast lijm van Koemo. Deze lijm is net zo dun als water. Dit komt omdat er veel vloeimiddel is toegevoegd. Dit heeft als voordeel dat de lijm zich heel mooi verdeelt over en in de ballast.
Ook opstaan er geen luchtbellen met het aanbrengen van de lijm. Maar het nadeel is dan weer dat de lijmkracht minder is. Een keer lijmen is daarom net of net niet voldoende. Dus voor de zekerheid breng ik na droging van de eerste lijmlaag dunnetjes een tweede laag aan. Heb Koemo lijm al een paar keer gebruikt en als het droog is dan zit alles muurvast. Zal wel persoonlijk zijn, maar ik ben vooral weg van het vloeien van de lijm.

mvg
Wim