MB-module: "Groeten uit Jottum"

[Edsko Hekman]

Gaaf HJ! 

[Hendrik Jan]

Opschriften maken toch wel een verschil:


BC-bak en C-bak.
De opschriften zijn aangebracht op gegist bestek. Zal niet 100% kloppen, maar de indruk is wel OK geloof ik.

Van dichtbij:

WPC Amersfoort is leesbaar. Het gewicht van de bak ook.

De klasseborden zijn nog in ontwerp. Die breng ik later aan.

Bagagebak. NB, deze is dus van karton op een Fleischmann chassis.


Zelfde bak, kopwand.


Enige zilvering achter de decals valt wel op. Hopelijk verdwijnt dat na bewerking met een scherp mes en microsol.

oant sjen
Hendrik Jan

[Ronald van der kooi]

Moai hear

Grutnis ut it fean

[Basmans]

  goed bezig .
Ziet er goed uit

[nighttrain1]

Gepriegel op de vierkante millimeter,  maarrrr....
Heel mooi gedaan! 

[Michaël dB]

Hendrik Jan, kunnen wij jou woensdag 2 mei verwachten in Dronten?

[Hendrik Jan]

Yep.
Maar niet met Jottum, want aan die bak ben ik nog niet begonnen.
Ik neem "Sweet Home Chicago" mee.

tot woensdag
Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

Inmiddels wordt het toch wel hoog tijd om eens met de trekkracht voor de trein aan de gang te gaan.
Ik was aanvankelijk van plan iets met een br57 van Piko te doen.
Maar daar kom ik toch van terug.

Met een oude br01 van Fleischmann zie ik ook mogelijkheden. Nummer 4170.
Als ik wat kan laten zien, meld ik me weer.

oant sjen
Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

!!!Waarschuwing!!!
Niet geschikt voor tere zieltjes.

Ik ga een poging doen, een Br01 om te klungelen tot 3700.

het slachtoffer:

Een oude, lelijk verweatherde br01 van Fleischmann.

Het slachtoffer in toenemende staat van ontbinding:


De gemutileerde tender.

Hier het hart ontleed:


Onder liggen enkele bruut afgezaagde lichaamsdelen.


En zo wordt een 4-as tender een 3-asser. Afmetingen stemmen globaal overeen met de tender van een 3700. Binnenkort eens een nieuwe kap frotten van styreen.

En de lok aanpakken natuurlijk...

oant sjen
Hendrik Jan

[Reinout van Rees]

Benieuwd wat hieruit komt! Leuk knutselwerk.

Reinout

[Eric B]

Een 3700 staat hier ook nog op de verlanglijst, ik kijk dus met meer dan gemiddelde belangstelling over je schouder mee 

[Hendrik Jan]

En door met de horrorshow...

De lok ligt helemaal uit elkaar.
Nu worden de grote drijfwielen omgewisseld.
Bij een br01 is de middelste af aangedreven, maar bij een 3700 is dat de voorste as.

Hiertoe wordt van voorste en middelste as, één wiel losgehaald.

Nu kunnen de assen worden gewisseld.
Vervolgens worden de wielen weer op de as gedrukt.

Op het oog worden de wielen zo goed mogelijk gekwartierd.
Vreemd genoeg lukt dit in één keer.

Dan kan de zaag in het frame.



Voorste bufferbalk, schoorsteen en de gehele staart worden geknot.

Volgende stap: iets frotten met lijbanen, cilinders, drijfstangen en kruiskoppen.
Hiertoe zal een oude Hornby King Edward I worden kaltgestellt.

oant sjen
Hendrik Jan

[nighttrain1]

Goed bezig! Ik begin al een 3700 erin te zien.
Gij gaat ‘t wel lukken. 
Ben benieuwd hoe je de ketel gaat inkorten.
Succes.

[Hendrik Jan]

Die ga ik niet inkorten, ik ben daar gek!

Ik ga een nieuwe ketel frutten.
Veel makkelijker.

oant sjen
Hendrik Jan

[g-j]

Held!!!

Groet, Gert-Jan