MB-module: "Groeten uit Jottum"

[Hendrik Jan]

Allemaal leuk en aardig, maar ik was niet tevreden over het aanzien van de brug.
Zo was het:


En dat zag er eigenlijk niet uit.

Daarom de zijkant losgepeld en opnieuw gemaakt.
Nu ziet het er zo uit:


En van dichtbij:


De "klinknagels" zijn het resultaat van een radeerwieltje, langs de lineaal getrokken en daarna het karton uitgesneden.
Deukjes dus, in plaats van uitstulpingen.

Nog steeds geen duidelijkheid over een eventueel brugdek. Er waren allerlei varianten.
In het boek van Storm (De Laatste Stoomlocomotief, blz 35) kwam ik een aardig plaatje tegen van de Moerdijkbrug.
Hier geen brugdek, enkel een looppad tussen de spoorstaven. Geen enkele beveiliging.

Zoiets ga ik op deze brug ook maar doen. Niet van dat Health and Safety getrut.

oant sjen
Hendrik Jan

[Eelco Storm]

"Het boek van Storm"

I like the sound of that 

[Ronald van der kooi]

Misschien heb je hier wat aan H.J

[Hendrik Jan]

Waar is dit nou weer, Ronald?

Ondertussen viel me nog iets anders op aan de foto op blz 35 in "De Laatste Stoomlocomotief".
De afwezigheid van contrarails.

Hoe zit dat?

oant sjen
Hendrik Jan

[Ronald van der kooi]

dit is een stukje draaibrug van over de harlingertrekvaart is nu in bezit van stichting nfls

[Ronald van der kooi]

[Hans Reints]

Even een brugdekjes opgezocht,


Poldervaartbrug tussen Schiedam en Vlaardingen Oost




Draaibrug over de haven van Maassluis die hier al meer dan 100 jaar oud is.

[sdz1976]

Vind de tweede brug ook geslaagder 

Als je zo snel blijft bouwen, kan die bak ook mee naar Leuven.


Grtz,

Samuel.

[Jeronimos]

Ook maar wat voorbeelden



Deze komt uit het boek over de OLDO. Gemaakt door W. van der Velde. De Schrijver van dit boek. Hij staat op pag. 118
Zijn dat niet ontgrendelingsmechanieken die je ziet? Vond ik wel een leuk detail.

[Hendrik Jan]

Die onderste is natuurlijk de mooiste.
Maar eens zien wat ik met een beetje modellers' licence in elkaar kan klooien.

Sporen op hun plek geschroefd:


Voor de overgang naar de volgende bak heb ik gebruik gemaakt van speciale overgangsbielzen, de zgn midibielzen.
4 pertinax bielzen, voorzien van soldeerstroken. Hierop laten de rails zich vastbakken met de bout, zodat de railuiteinden goed gefixeerd worden en de kans op transportschade bovendien minimaal is.

De brug op zijn plaats geplakt:


En nog eentje van dichtbij, omdat het zo lekker is.


De dwarsliggers moeten nog gefixeerd worden.
Op het baanlichaam met ballast.
Op de brug met superlijm.

Iedere spoorstaaf heeft op 3 plekken een voedingsdraad (of "dropwire") aan de onderkant gekregen. Uit het zicht dus.
Wie heeeeel goed kijkt ziet er op de bovenste plaat nog eentje zitten.
Straks, na het ballasten, niet meer.

oant sjen
Hendrik Jan

[g-j]

Je hebt gelijk! Echt lekker.
Groet, Gert-Jan

[Scratchbuilt]

Ja drop-wire. Die kochten we vroeger in het snoepwinkeltje bij het gemeentelijke zwembad voor een oud-Hollands dubbeltje. Zo'n opgerold zwart rolletje. Als de gulden was besteed dan waren we kotsmisselijk. Maar toen heetten ze gewoon dropveter.

Wel een mooie module Hendrik-Jan.

Albert

[Marc tramt]

Midi-biels... Mooie dingen!   

Anyway; de spoorstaven ook nog even doorzagen, anders overtuigt de brug niet echt als draaibrug.

[Hendrik Jan]

Scherp gezien.
Daar moet inderdaad de ijzerzaag nog even overheen.
Ik ga de spoorstaven niet helemaal doorzagen. Is me te veel werk en lastig met bedraden.

Mocht iemand de rails herkennen: ze zijn afkomstig uit Schotland.

Glen Moddle, om precies te zijn...

oant sjen
Hendrik Jan

[nighttrain1]

Anyway; de spoorstaven ook nog even doorzagen, anders overtuigt de brug niet echt als draaibrug.

Hoeft helemaal niet doorgezaagd te worden!
De draaibrug bij buurtschap "De Haandrik"was ook al jaren lang vast gelast en liepen ook doorgaande sporen overheen, tot `m laatst vernieuwd werd door een vaste vakwerkbrug.
Kijk maar op maps, en als ik ga zoeken in mijn foto bestanden kom ik misschien nog wel bewijsmateriaal tegen.
Scheelt ook weer, hoef je ook geen bedieningspost te maken en de vergrendeling van de brug kan je ook achterwegen laten. 

Succes.