MB-module: "Groeten uit Jottum"

[Gert Arkema]

Ik ben daar ook mee bezig Paul, maar 'In ontwikkeling' suggereert serieproductie en daar is geen sprake van. Overigens wordt die in metaal en dat is niet de aard van dit draadje.

[Pauldg]

Oh die interpretaties laat ik aan jou hoor. Ik heb ook van alles in ontwikkeling in series van telkens 1 stuk en zelfbouw is zelfbouw, los van het materiaal. Al wordt het gebeeldhouwd uit een blok Smac. 

Groeten, Paul

[Gert Arkema]

In dat licht heb je gelijk, maar het is in elk geval duidelijk dat het om maar 1 stuks gaat.

[Hendrik Jan]

De tender krijgt ook vorm:


Eerder werd een deel van het frame afgezaagd, zodat enkel de 3 aangedreven assen overblijven.

Vervolgens probeerde ik de bestaande opbouw te hergebruiken. Maar deze liet zich niet lijmen met Revell contacta, dus daarom de gehele opbouw maar overnieuw gemaakt.

Uit styreen. Allemaal recht-toe-recht-aan, dus ik ga geen tijd verliezen met omschrijven hoe dat moet.
Is nogal lagere-school modelbouw, dus zelfs ik snap dat.

Het resultaat:


En eenmaal gestapeld:


De motor steekt net 1mm boven de kolenbak van de tender uit. Maar dat wordt straks gecamoufleerd met een grote lading Zwart Goud.

Ik ga niet moeilijk doen over de hangrepen. Het wordt een rijdend beursmodel, het moet tegen een stootje kunnen. De handgrepen zijn aangeplakt. De traptreden moeten nog worden aangebracht, evenals een hoop ander kleinijzer.

Maar het verenpakket zit wel op zijn plek, opgebouwd uit strookjes 0,3mm dik styreen. Plak oplopende lengtes op elkaar en je hebt iets wat aardig op een bladveer lijkt.

De aspotten zijn niet erg gedetailleerd.
maar in mijn ervaring is het beter om details weg te laten dan om ze slecht weer te geven.
Wat er niet is, mis je niet.
Wat er wel is, maar verkeerd, valt uit de toon.

Dus details kun je beter gedoseerd weglaten...

oant sjen
Hendrik Jan

[Eric B]

Welke tekening gebruik je als leidraad Hendrik Jan?
Net vanaf pag. 10 het hele operatieverslag gelezen, maar daar niets over gezien... 

[Hendrik Jan]

de Dikke Waldorp.

En natuurlijk enkele boeken over de 3700 (Paul Henken) en de 3737.
Daar staan voldoende tekeningen en foto's in, om te zien wat er zoal niet klopt.

Tekeningen gefotokopieerd naar 1/87, dat werkt natuurlijk een stuk makkelijker.

oant sjen
Hendrik Jan

[Eric B]

Dankewol

[tbrandsma]

Hendrik Jan
Ben al een poosje uit de lucht geweest...
Ik kijk met verbazing wat jij uit die hoed van Jottem tevoorschijn
haalt.
Locomotieven wagens prachtig man..
Is toch wel lekker wat je met styreen kan frotten he?
Benieuwd naar de afloop.

Groet Ed

[Hendrik Jan]

Ja, nou, eh....

Het is vooral de kunst van het weglaten.
De gemiddelde klinknagelteller krijgt er een hartverzakking van.

Vanavond eens zien of ik lok en tender aan elkaar kan knopen.

oant sjen
Hendrik Jan

[Sven]

Er wordt knap gewerkt hier. 

[nighttrain1]

Sprekend!

Go oan!

[Huup]

Pieremagoggel...
Pieremagoggel
Goggomobil, de wielvariant 

[Hendrik Jan]

De koppeling tussen lok en tender is een feit:


De originele koppelboom van de BR01 werd een stuk ingekort.
De bevestiging op de lok is origineel, op de tender werd een stukje styreen geplakt, waar de boom achter vasthaakt. De boom wordt ingesloten tussen tenderopbouw en tenderchassis.

Ook het motorschild werd geïsoleerd.
Hoe dat moet staat elders beschreven op ons onvolprezen forum:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=66368.0

Wie opziet tegen deze ingreep aan de motor, kan ook een aangepast motorschild kopen. Dan ben je voor ongeveer €15,- klaar.

Volgende stap: lok en tender elektrisch verbinden.
Dan is een proefrit mogelijk!
Eerst analoog, later met decoder.

oant sjen
Hendrik Jan

[nighttrain1]

Wordt ‘m sprekend Hendrik Jan.
Oooww, komt helemaal goed!!

[Floris Dilz]

Nice! Ik vermoed dat ie wat groot is voor 1:87 gezien t gebruikte onderstel maar k vind de verhoudingen helemaal niet verkeerd zo!