Gegevens gezocht over een AKI in de lijn Haarlem -Leiden bij Warmond

[nighttrain1]

Hoi Peter,

Ik kan nog eens een balletje opgooien bij Pro-Rail.
Heb daar een kopboekvriend werken, hij heeft mij ook geholpen met de compensatierail overgangstukken van mij even verderop liggende ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag.
Wie weet.
Zelf ben ik in 1966 geboren in Sassenheim, en verhuist in 1991 naar de Lopikkerwaard.
Maar ik kom er nog met enige regelmaat.

[Peter Kleton]

Hoi Jeroen,
 Vanmiddag ontdekte ik die foto's van Warmond ook. Daar zat niets bij. De landkaart kan ik niet uitvergroten.
Bij Topotijd zag ik idd een weggetje, ik meen dat dat de Oude Dam is
Toch denk ik, dat er een toegang is geweest naar het afval stort terrein via het spoor...,ofschoon de officiele toegang aan de Westkant was en nog steeds is, dus vlak ten Z van de huidige gevangenis.
Maar waarom er dan een aparte toegang  zou moeten zijn ,speciaal door de NS aangelegd snap ik niet,er moet een goede reden voor zijn geweest. Er circuleren nog wel verhalen over die gifstort ,maar ik weet niet waar die mensen wonen die ik daar over hoorde.
Groeten ,
Peter

[Bert van Gelder]

@Jeroen,

De lange URL in het bericht van Bart was idd de boosdoener dat je horizontaal moest scrollen.
Er is een klein truucje om zo'n link te verkleinen, en daarmee verdwijnt de scroll-balk.

Gr, Bert
Team moderatoren

[nighttrain1]

Er circuleren nog wel verhalen over gifstort ,maar ik weet niet waar die mensen wonen die ik daar over hoorde.

Die weet ik wel en ook nog wel welke bedrijven daar hun spul stortte...
Wist je dat er bij een dumping al eens een dode gevallen is?
De beste man reed te ver achteruit met z'n tractor met keepaanhanger, dat de gehele combinatie verdween, de beste man verdronk. Ik schat dat wel 20 tot 30 jaar geleden is gebeurt.

Best kans dat de overgang aangelegd is nog voor dat de Klinkenbergplas is aan gelegd.
Het was daarvoor landbouwgrond. Ik denk dat de boerderijen gelegen aan de Klinkenberg in Sassenheim, de overgang gebruikt om zo bij hun grond te komen en zo niet een pleuris eind hoefde om te rijden.

[Hans Gvz]

Mijn vermoeden is dat het een oude dienstweg betreft. Voordat de nu tegenwoordige bloembollenteler, die er nu zit, was het een boerderij meestal met pinken. Ten tijde van de aanleg van de Shl-lijn moet er ergens een aanvoer van materialen hebben plaats gevonden. Ietsje verderop staat ss Wmd, dus lijkt het mij niet geheel ondenkbaar dat het daarvoor gebruikt is. Later moest, als je naar ss Wmd wilde, altijd over het land van de boer, leuk met die pinken, er wilde er nog wel eens eentje vandoor gaan. In de winter was dat een ramp, in de zomer niet. Op maps is nog een stukje grond te zien wat denk ik een overweg/dienstweg is geweest. Staat mij ook nog iets bij van waar nu het gevang staat dat daar in vroeger tijden een hek heeft gestaan wat naar een weiland toe liep. Tsja, BBK tekeningen uit die tijd zouden uitsluitsel kunnen geven. Ik heb ze niet helaas. Utrechtsarchief?

Gr Hans

[Peter Kleton]

Hallo Richarden Hans
Dat weet ik over die tractor .Het schijnt 's nachts gebeurd te zijn, er werd  klandestien geloosd. De hele zaak met man zou nog in de kleine plas liggen.Ik denk dat het alweer 30 jaar geleden gebeurd is. Maar ik heb een jaartje geleden ,toen er bij de gemeente Oegstgeest een voorlichtings avond was over herinrichting v d Klinkenb. Plas ., iemand uit de buurt daar gesproken en die zei dat het niet waar was...
 Zoek maar uit.
# Hans :
Voordat het gevang er was en het begin van  de N99 nog anders liep, was er allemaal weiland vanaf de Postbrug tot aan het spoor.
 De boerderij die bij het weiland hoorde heb ik zien slopen en daarna is de weg verlegd (Ca 1980-85 ).
Alle weiland is toen zand opslag geworden. Daarna is het een poosje bollenland geweest en daarna kwam de gevangenis.
De kleine plas ,waar troep in gestort werd ,heette toen de Put van Menten en was er voor de oorlog al.
Allemaal weiland dus  met pinken      behalve de kleine plas.
Aan de noordkant van het spoor ,wat nu bollenland is ,was wss eerst ook weiland ,dat omgespoten is om het zand boven te halen voor de bolletjes.
Google- E laat de plas van Menten zien zoals die een jaar ot 10 geleden was ,nu is het schoon met gras en je kan er op een deel langs wandelen.
 Groeten ,
Peter

[nighttrain1]

Even graven in mijn herinneringen,.......

Die eligale dumpingen waren inderdaad snachts... Ook die met de traktor, die werd gevonden toe men licht zag branden vanuit het water omhoog.
De gehele combinatie is wel terdege geborgen. Leden van de brandweer van Sassenheim/Sikkens en een gespecialiseerd duikteam uit ?Leiden? Hebben de klus geklaard samen met hijs/takel bedrijf Verschoor.

De aanvoer van zand voor de Schiphollijn zijn gegaan per schip.
De overslag vond plaats tegen over Jachthaven Jonkman in Sassenheim aan de Sassenheimse vaart. Vandaaruit ging het zand per grote gele Volvo keepwagen naar zuidelijkere plekken tot aan de Warmondse Leede aan toe.
Niet via dit kleine overgangetje.
Ook de andere bouwmaterialen kwamen vanuit Leiden, Vanuit Leiden is men begonnen met de Ballast opbouw en de rail en bovenleiding van de Schiphollijn.
Ik heb daar uuuuren staan kijken... Tot een bevindverbod van m'n ouders aantoe

En jaaaaa die N99, die vond z'n oorsprong boven op het viaduct van de A44 boven het spoor. Zo richting Haarlem, dwars door de dorpen Sassenheim, Lisse, Hillegom, Bennebroek, Heemstede naar .....
Aan de Warmondse zijde lag eerst een fietspad over het viaduct heen, langs de rijksweg A44, waar nu de op rit overgaat in de afrit.
Dat fietspad werd naar beneden geleid, en zo kon de oprit worden doorgetrokken naar de uitrit. Aan de Sikkenszijde was dat al het geval. Kan mij niet anders herinneren dat het zo was.
Komende met de fiets uit Oegstgeest kon je eerst over de brug, later moeste je rechts van de A44 beneden aan het talud blijven rijden, nieuw fietspad, dan voor het spoor onder het viaduct door, bij de overgang over het spoor, gelijk weer naar rechts, weer de A44 onderdoor, de Klinkerberg op, daar stonden 4 grote boerderijen. Zo door rijdend en het fietspad volgend ging je wederom de A44 onderdoor om gelijk met de afrit bij Verschoor door er gaan richting Sassenheim.

Ik zag op maps dat er nu nog maar 2 boerderijen over zijn.
In 1 van de middelste gesloopte boerderijen woonde familie Koot, zij hadden 14 kinderen, 2 van de jongens zaten bij mij op de basisschool, 1 zelfs in mijn klas.
Zij hadden een melk vee bedrijf.

Nu is er veel veranderd in die hoek, inderdaad bollenland..
Maar de contouren van het fietspad van over het spoor langs de A44 zijn nog te zien.

ik wilde nog wat schrijven maar dat doe ik beter mee niet, het zou anderen op een slecht idee kunn brengen en dat wil ik niet, stuur je wel een pb'tje, die heb je inmiddels.

[Peter Kleton]

Hallo Richard en Hans
Vanmorgen foto's gemaakt bij De Aki. Ze vallen tegen omdat alles  langs de baan op dat moment nog in de schaduw van de bomen lag.Mss vanavond nog eens kijken ,dan valt het licht ook beter.
In de tijd dat het speelde woonden we nog in Noordwijk en ging ik er weinig kijken ,bij de Ganzenwei bij het terrein van de gemeente Wmd kon je wat zien en  ook vanaf de andere kant kon je wat zien ,waar nu die geluidswal ligt.
Ik was toen al wat ouder ,ik ging er met mijn dochtertje van 4 of 5 jaar heen op de fiets, dus dat was in 1978 .
 Groeten ,
Peter

[nighttrain1]

@ Peter,

Heeft U gewerkt in dat gebouw met die enorme knots van een rond draaiende radar op het dak?

[Peter Kleton]

Hallo Richard ,
Ik  ben jij hoor ! 
Nou, niet in dat gebouw  , maar vlak erbij in een ander gebouw op hetzelfde terrein ,dat aan de straat lag bij de ingangspoort..
Het gebouw met de radarantenne was geb ,LEOK  ,TNO zeg maar.
In 2002 zijn we naar Den Helder verhuisd.
Groeten ,Peter

[nighttrain1]

Wat ik mij verder nog herinner is dat er bij de poort van de Put van Menten ook nog een buurtschapje is geweest met een rijtje van een huis of 6, bij een hoekhuis had iemand een honden of dieren opvang en er heeft of is nog steeds een manege maar dat was al voordat Teijlingereind  er kwam.

De Klinkenbergerplas is aan gelegd door de Amsterdamse Aannemers Maatschappij.

Het was even zoeken maar ik heb nu ook het schakelstation terug gevonden, het staat vlakbij de tunnel onder de Schiphollijn door aan de Sikkens zijde, bij de 2e volle enkelspoorsbovenleidingpaal.
 

[Peter Kleton]

Hallo Richard en de anderen,
 Klopt ,dat rijtje huizen staat er nog ,dat is het begin van de Oude Dam.Die huizen staan aan de Haarlemmer trekvaart.
Het laatste huis was een hondenkennel ,daar heeft onze Dalmatier Tessa iedere zomer een paar weken gelogeerd en was er kind aan huis. Maar in  het vrijstaande huis een eindje terug hadden ze last van de blaffende honden en de mensen van het dierenpension moesten hun huis verlaten . Martin Gauss ,een bekende hondenman heeft er een tijdje gewoond. De manege is verhuisd naar waar nu het terrein v d gevangenis staat. Waar ze  weer later heen zijn gegaan weet ik niet.
Het schakelstation weet ik te staan, het is een wit gebouwtje met een weggetje vanaf het Spoorpad.
Het zou ook  een Onderstation kunnen zijn geworden sinds de Shl lijn er is gekomen.
(Klopt dat Hans ? )  ,  het oude karakteristieke schakelstation Voorhout is i.i.g. wel getransformeerd (!!) tot Onderstation ,dat is wel zeker.
Groeten ,
Peter

[Hans Gvz]

Volgens mij is Wmd nog steeds een schakelstation. Maar het kan zomaar ineens veranderen.
Heb ook nog naar geo 085 gezocht maar kan het niet vinden. Na 559 heb ik geen gegevens meer.
Gr Hans

[Peter Kleton]

Ja ,Hans je hebt toch gelijk, het is nog steeds een SS, want dan zouden er trafo's te zien zijn,
Tenzij ze tegenwoordig binnen zouden staan.
 Over Vh twijfel ik nu ook weer.  
 Garoeten ,
Peter

[nighttrain1]

Vroegah, stond er in Voorhout een schakelstation met een puntdak op de plaats of kort bij de plek waar nu een nieuw onderstation is verrezen.


Een onderstation, want er staat een transformator buiten.